Ugrás a tartalomhoz

ATR 72

Checked
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
ATR 72
A TAROM ATR 72–500-asa a Toulouse-Blagnaci repülőtéren
ATAROMATR 72–500-asa aToulouse-Blagnaci repülőtéren

Funkciólégcsavarosregionálisutasszállító repülőgép
GyártóFranciaországOlaszországATR
Sorozatgyártás1988–
Gyártási darabszám1000
Fő üzemeltetőkIndonéziaWings Air
IndiaIndiGo
BrazíliaAzul
Új-ZélandAir New Zealand
RendszeresítőkFinnországFinnair

Kapacitás66–72 fő
Személyzet4
TípusváltozatokATR 72–200
ATR 72–210
ATR 72–500
ATR 72–600
Első felszállás1988.október 27.[1]
Szolgálatba állítás1989.október 27.[1]
Méretek
Hossz27,17 m
Fesztáv27,05 m
Magasság7,65 m
Szárnyfelület61,0 m²
Törzsátmérő2,57 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg12 400–13 010 kg
Üzemanyag5000 kg
Hasznos terhelés7000–7500 kg
Max. felszállótömeg22 000–22800 kg
Repülési jellemzők
Legnagyobb repülési magasság7600
AWikimédia CommonstartalmazATR 72témájú médiaállományokat.

AzATR 72kétmotoros turbóprop, rövid távú regionális utasszállító repülőgép, amelyet Franciaországban és Olaszországban fejlesztett ki és gyártott az ATR (franciául: Avions de transport regional vagy olaszul: Aerei da Trasporto Regionale) repülőgépgyártó, az Aérospatiale (maAirbus) francia űrkutatási vállalat és az olasz Aeritalia (ma Leonardo S.p.A.) közös vállalata. A nevében szereplő „72” szám a repülőgép tipikus, 72 utas férőhelyes kapacitásából származik.[1]

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben azATR 72című angol Wikipédia-szócikkezen változatánakfordításán alapul.Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. abcMark Finlay:Did You Know The ATR 72 Entered Service Exactly A Year After Its First Flight?Simple Flying. (angolul) Valnet Publishing Group (2022. október 27.) (Hozzáférés: 2024. június 14.)