Személyvonat
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Szem%C3%A9lyvonat_Cegl%C3%A9d_%C3%A1llom%C3%A1son.jpg/250px-Szem%C3%A9lyvonat_Cegl%C3%A9d_%C3%A1llom%C3%A1son.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/V43-2256_3522_Psztistvan.jpg/250px-V43-2256_3522_Psztistvan.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/MavFlirt001.jpg/250px-MavFlirt001.jpg)
- Ez a szócikk amagyarországi személyvonatokról szól!
Aszemélyvonatolyan helyközi vonattípus, amely az általa érintettvasútvonalakonáltalában mindenállomásonés megállóhelyen megáll. Léteznek azonban – főleg Budapestvonzáskörzetében– olyan speciálisjáratokis (zónázó vonatvagygyorsított személyvonat), melyek bizonyos szakaszokon egyáltalán nem állnak meg. Néhány kivételtől eltekintve csak 2. osztályú nemdohányzó kocsikkal közlekednek, amenetrendbena személyvonatokat fekete, vékonyan szedett betűkkel ábrázolják.
Történet
[szerkesztés]A személyvonatok aXX. századelső felében 2., illetve 3. osztályú kocsikkal közlekedtek és menetidejüket tekintve lényegesen lassabbak voltak agyorsvonatoknál.A század második felében, különösen agőzmozdonyokvisszavonulása után, ez a különbség már nem volt annyira jelentős. Az1990-es évekelején azInterCityvonatok megjelenésekor megszüntették a gyorsvonati pótdíjat, ezzel a távolsági személyvonatok jelentősége megszűnt. Nagy részük átkerült asebesvonatkategóriába, amely minőségében is teljesen megegyezett a korábbi távolsági személyvonattal.