Hungaroring
Hungaroring | |
![]() | |
Adatok | |
Hely | ![]() ![]() |
Épült | 1986 |
Tervező | Papp István, Gulácsi Ferenc |
Versenyek | Formula–1,Formula–2,Formula–3,W Series,WTCR,Porsche Super Cup,Lotus Ladies Cup,DTM |
Hossz | 4,381km, 2,722mérföld |
Kanyarok | 14 |
Abszolút pályacsúcs | 1:13,447 (Lewis Hamilton,Mercedes AMG F1,2020.) |
Versenyen futott pályacsúcs | 1:13,447 (Lewis Hamilton,Mercedes AMG F1,2020.) |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
A versenypálya weboldala |
AHungaroringMagyarországlegjelentősebb autóverseny-pályája.BudapestésGödöllőközött, azM3-as autópályaközelében található,Mogyoródkülterületén (ennek ellenére a nemzetközi sajtóban gyakran budapesti pályaként kommunikálják). A sztrádától a21 102-es számú mellékútonérhető el.
A pálya elsősorban aFormula–1 magyar nagydíjrólismert, amit1986óta folyamatosan megrendeznek.
Története
[szerkesztés]Bernie Ecclestone,a FOCA elnöke Formula–1-es versenyt akart rendezni avasfüggönymögött. ElőszörKína,SzovjetunióésJugoszláviavolt kiszemelve, végül Magyarországra hívták barátai,Rohonyi TamásésFrank Tamás.
Már1983-ban szóba került a verseny magyarországi futamának megrendezése. Lehetséges helyszín volt még aVárosligetés aNépligetis. Végül 1985 szeptemberében a szerződés megkötésekor eldőlt, hogy új pályát építenek aBudapestmelletti Mogyoródon, aMogyoródi-patakforrásvidékén. Tervezését az Aszfaltútépítő Vállalat mérnökei, Papp István és Gulácsi Ferenc végezték, amivel a számítógéppel való kidolgozás világviszonylatban is úttörő jellegű példáját alkották meg.
- A pályát1985.október 1-jénkezdték építeni és rekordidő (8 hónap) alatt készült el.
Felipe Massalerobbant autója a célegyenesben - ADrapál János-emlékversennyel nyílt meg1986.március 24-én.
- 1986.augusztus 10-éntartották meg az első Formula–1 futamot, amelyen majdnem 200 000 néző volt jelen. A versenytNelson Piquetnyerte meg,Ayrton SennaésNigel Mansellelőtt.[1]
A Hungaroringet kétszer építették át: először1989-ben, ami egy kisebb módosítás volt (a hármas sikánt /kígyó kanyart/ kivették), majd2003-ban, amikor a célegyenes utáni 1-es és a 13-as kanyart lejjebb helyezték és hosszabb egyenest építettek helyette. Az átépítések miatt a pálya hosszúsága először 4014 m-ről 3975 m-re csökkent, végül 2003-ban érte el a mostani hosszúságát, ami 4381 m.
A pályát üzemeltetőHungaroring Sport Zrt.elnöke jelenlegGyulay Zsolt.[2]
2012októberében egy, aNépszabadságnakadott interjú során Gyulay Zsolt azt nyilatkozta, hogy 2014-ben megtörténhet a pálya felújítása és nyomvonalának megváltoztatása az előzési esélyek növelésének érdekében.[3]A2012-es abu-dzabi nagydíjonaMagyarországotképviselőGerstl Pétersikeresen megegyezett Bernie Ecclestone-nal a2021-igtartó folytatásról. A szerződés feltétele Ecclestone részéről, hogy történjen meg a pálya átalakítása, mégpedig úgy, hogy több előzési pontot tartalmazzon. A tervezésbenMichael Schumacher,Sebastian Vettel,Niki LaudaésFernando Alonsovéleményét is ki fogják kérni. Gerstl nyilatkozata alapján az állam is támogatja a futam megrendezését.[4]A pálya felújítása során megtörténhet az összes bukótér leaszfaltozása és egy új szakasz megépítése.[5]Az egyik legelső átalakítási tervWéber Gábornevéhez fűződik, aki szerint azt az alábbiképpen kellene elvégezni:
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Hungaroring%2C_April_28%2C_2018_SkySat.jpg/250px-Hungaroring%2C_April_28%2C_2018_SkySat.jpg)
„A kettes kanyar után talán hamarabb lehetne indulni a Mansell felé, de abban nem lehet előzni, ráadásul szintén karakteres, hagyományos kanyarunk, nagy kár lenne érte. Amin szerintem érdemes gondolkodni, az a Mansell utáni rész, a pálya bal oldalát övező terület, ahol az autósmozi is van. Ide lehetne terjeszkedni. Én a Mansell után élesen lefelé vinném a nyomvonalat egy kanyarkombinációval vagy egy rövidebb egyenessel. Innét újra jobbra, azaz felfelé fordulnék vissza egy egyenessel, ami vagy hajtűben vagy a malajziai hátsó egyenesre hasonlító ráfordítóban végződne. A lényeg, hogy olyan kanyar vezessen aztán jobbra, vissza a mostani pályára, amit többféle íven is lehet venni: bemenet lehessen próbálkozni kifékezéssel, de aki belülre kerül, az utána hátrányban legyen a sikán felé tartó – most már hosszú – egyenesben.”[6]
A pálya új nyomvonalát, amelyet már2014-benis használtak, Gyulay Zsolt elmondása szerint Bernie Ecclestone választotta ki a fenn említett pilóták és német főmérnökének,Hermann Tilkéneka véleményét kikérve. Gyulay azt is elmondta, hogy a három terv közül csak azt hozzák nyilvánosságra, melyet meg is valósítanak. Az építési munkálatoknak a2014-es futamotmegelőzően több mint egy hónappal be kellett fejeződniük.[7]
2022-ben itt forgattákNeill BlomkampGran Turismocímű filmjét, amely 2023 augusztusában kerül a mozikba.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/TimoGlockHungaroringDTM2014.jpg/250px-TimoGlockHungaroringDTM2014.jpg)
A Hungaroringen lebonyolításra kerülő vagy került események
[szerkesztés]Bajnokság | Időszak |
---|---|
Formula–1 | 1986–tól |
Formula–2 | 2012 |
FIA Formula–2 bajnokság | 2017–től |
FIA Formula–3 bajnokság | 2019–től |
GP2 | 2005–2016 |
GP3 | 2010–2018 |
World Series by Renault | 2007–2016 |
Formula BMW Talent Cup | 2012–2013 |
Porsche Szuperkupa | 1993–tól |
DTM | 2014, 2016–2018 |
Túraautó-Európa-bajnokság(ETCC) | 2000–2001 |
Túraautó-világbajnokság(WTCC) | 2011–2017 |
Túraautó-világkupa(WTCR) | 2018–tól |
Superstars Series | 2012 |
FIA GT Széria | 1998–2001, 2006, 2009 |
International GT Open | 2012, 2014, 2017–2018, 2020–tól |
Blancpain GT Sprint kupa Blancpain GT Európa |
2016–tól |
Kamion-Európa-bajnokság | 1988–1990, 2015–től |
24H Series (12 órás futam) | 2008–2011, 2013 |
Európai Le Mans Széria | 2010, 2013 |
Lotus Ladies Cup | 2011–től |
Volkswagen Castrol Cup | 2013 |
Gyorsaságimotoros-világbajnokság(MotoGP) | 1990, 1992 |
Superbike-világbajnokság(WSBK) | 1988–1990 |
Drift | 2011–től |
Hungaroring Classic | 2017–től |
Ferrari Racing Days vagy Ferrari Challenge | Kétévente |
Szilveszter Rallye | Szilveszterenként |
- A táblázatban felsoroltakon kívül, több kisebbFormula RenaultésFormula–3-as sorozat is ellátogatott már a pályára, különböző betétfutam szerepeket betöltve.
A pálya jellemzői
[szerkesztés]Forró és poros: a versenyzők szerint ezek a kulcsszavak jellemzik a Hungaroringet. Mivel a Formula–1-es versenyek mindig nyáron, augusztusban zajlanak, a versenyek idején ritkán esik eső. A por az idény kihasználatlan részében kerül a pályára, főként aGödöllői-dombsághomokos talaja miatt.
E jellemzők miatt az előzés meglehetősen ritka, mégis számos emlékezetes verseny történt a pályán. A rajongók mindig is emlékezni fognak1986-bólNelson PiquetésAyrton Sennacsatájára,1987-bőlNigel Mansell leeső kerekére, majd1989-esparádés győzelmére,1997-bőlPalik Lászlómagyar kommentátor híres, azóta szállóigévé vált,„Hova tűnt Damon Hill?”mondatára, amikorDamon HillazArrows-zal a verseny végéig vezetett, majd az utolsó körben elvesztette a győzelmet; illetve a2006-osversenyre, amely a Formula–1 történetének első esős időben zajlottmagyar nagydíjavolt.
A pályát amonacói nagydíjhozszokták hasonlítani, ahol sok a szűk pályaszakasz és a lassú kanyar. A pilóták véleménye megoszlik a pályát illetően.Ayrton Senna,Nigel Mansell,Michael Schumacher,Fernando AlonsoésLewis Hamiltonaz egyik legjobb versenypályaként emlegette/emlegeti, míg mások inkább lassúnak találják a pályát és hiányolják a gyors íveket.
Kanyarok elnevezése
[szerkesztés]A Hungaroring kanyarjainak nincs hivatalos elnevezése. 2003-ban terjesztettek be egy javaslatot, de azt nem fogadták el.
Két kanyarnak azonban van nem hivatalos, közismert neve, a pálya dolgozóinak szóhasználatából elterjedve. A 4-es kanyart – az 1989-es módosítás előtt még 6-os volt – „Mansell” néven emlegetik, miután 1987-ben ott esett le Nigel Mansell Williams-Hondájának kerékanyája. A 11-es kanyar pedig Jean Alesi 1995-ös szabadedzésen történt balesete óta „Alesi-kanyar”.
Emellett a 7-es kanyarnak is van neve (ez azonban nem terjedt el a szurkolók körében annyira mint a Mansell- vagy az Alesi-kanyar), "Palik-kanyar" néven emlegetik, a kommentátor 1994-es bukása óta:
"... az lett a vége, hogy a Mansell utáni jobbosban szépen fejtetőre tette és összehajtotta az autót. Ő kukázta le az első Astrát,...". Idézve Gyabronka István-t, kétszeres TH-csoportos terep rali bajnokot.[8]
Halálos balesetek
[szerkesztés]A versenypálya 1986 óta íródó történelmében, eddig egy halálos versenybaleset történt 2015-ben.[9]
Versenyző | Életkor | Dátum | Esemény | Forrás |
---|---|---|---|---|
![]() |
45 | 2015.augusztus 9. | Alpok-Adria bajnokság, Superbike | [10] |
Formula–1-es győzelmek
[szerkesztés]Év | Pole-pozíció | Futamgyőztes |
---|---|---|
1986 | ![]() |
![]() |
1987 | ![]() |
![]() |
1988 | ![]() | |
1989 | ![]() |
![]() |
1990 | ![]() | |
1991 | ![]() | |
1992 | ![]() |
![]() |
1993 | ![]() |
![]() |
1994 | ![]() | |
1995 | ![]() | |
1996 | ![]() |
![]() |
1997 | ![]() |
![]() |
1998 | ![]() |
![]() |
1999 | ![]() | |
2000 | ![]() |
![]() |
2001 | ![]() | |
2002 | ![]() | |
2003 | ![]() | |
2004 | ![]() | |
2005 | ![]() |
![]() |
2006 | ![]() |
![]() |
2007 | ![]() | |
2008 | ![]() |
![]() |
2009 | ![]() |
![]() |
2010 | ![]() |
![]() |
2011 | ![]() |
![]() |
2012 | ![]() | |
2013 | ![]() | |
2014 | ![]() |
![]() |
2015 | ![]() |
![]() |
2016 | ![]() |
![]() |
2017 | ![]() | |
2018 | ![]() | |
2019 | ![]() |
![]() |
2020 | ![]() | |
2021 | ![]() |
![]() |
2022 | ![]() |
![]() |
2023 | ![]() |
![]() |
Akik először a Hungaroringen nyertek
[szerkesztés]Év | Futamgyőztes |
---|---|
1993 | ![]() |
2003 | ![]() |
2006 | ![]() |
2008 | ![]() |
2021 | ![]() |
Akik először a Hungaroringen indultak a pole pozícióból
[szerkesztés]Év | Pole pozíció |
---|---|
2019 | ![]() |
2022 | ![]() |
Mérföldkövek a Hungaroringen
[szerkesztés]Év | Pilóta/csapat | Esemény |
---|---|---|
1986 | ![]() |
100. Formula–1-es nagydíja |
1992 | ![]() |
500. Formula–1-es nagydíja |
1993 | ![]() |
Pályafutása első futamgyőzelme a Formula–1-ben |
2001 | ![]() |
Pályafutása negyedik világbajnoki címe a Formula–1-ben |
2003 | ![]() |
Pályafutása első futamgyőzelme a Formula–1-ben, az akkor legfiatalabb nagydíj-győztes (22 éves és 26 napos korában) |
2006 | ![]() |
Pályafutása első futamgyőzelme a Formula–1-ben |
2008 | ![]() |
Pályafutása első futamgyőzelme a Formula–1-ben |
2015 | ![]() |
Pályafutása első Formula–1-es dobogós helyezése (második lett) |
2019 | ![]() |
Pályafutása első Formula–1-es pole pozíciója |
2021 | ![]() |
Pályafutása első futamgyőzelme a Formula–1-ben |
2022 | ![]() |
Pályafutása első Formula–1-es pole pozíciója |
2022 | ![]() |
Formula-1-es pályafutása során 487 első helyen töltött kör a Hungaroringen, amely rekordnak számít az egyazon pályán, élen töltött körök számát tekintve (korábbi csúcstartóBill Vukovichvolt, aki még az 1950-es évek első felében jutott 485 körig) |
A negyedik olyan Formula–1-es pilóta, akinek 300 verseny telt el pályafutása első és utolsó dobogós helyezése között (Fernando Alonso355,Michael Schumacher347 ésKimi Räikkönen314) |
Formula–3000
[szerkesztés]A kategória nemzetközi szériája 1998-tól látogatott el a pályára, aFormula–1 magyar nagydíjbetétfutamaként. 2005-től aGP2vette át a helyét.
Év | Futamgyőztes |
---|---|
1998 | ![]() |
1999 | ![]() |
2000 | ![]() |
2001 | ![]() |
2002 | ![]() |
2003 | ![]() |
2004 | ![]() |
GP2/Formula–2
[szerkesztés]2012-ben aGP2-től függetlenül működő Formula–2-es bajnokság látogatott el a pályára.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
2012 | ![]() |
![]() |
A széria a2005-től2016-igtartó fennállása alatt minden évben ellátogatott a pályára, aFormula–1 magyar nagydíjbetétfutamaként. Ezt követően azFIA Formula–2 bajnokságvette át a helyét.
GP3/Formula–3
[szerkesztés]A széria a2010-esmegkezdése óta minden évben ellátogat a pályára, aFormula–1 magyar nagydíjbetétfutamaként. A sorozat 2019-re összeolvad azFormula–3 Európa-bajnoksággalésFIA Formula–3 bajnokságnéven folytatódott tovább.
Formula Renault 3.5 Series/Formula V8 3.5 Series
[szerkesztés]A bajnokság 2007-től 2016-ig folyamatosan ellátogatott a pályára. A széria2017év végén megszűnt.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
2007 | ![]() |
![]() |
2008 | ![]() |
![]() |
2009 | ![]() |
![]() |
2010 | ![]() |
![]() |
2011 | ![]() | |
2012 | ![]() |
![]() |
2013 | ![]() |
![]() |
2014 | ![]() |
![]() |
2015 | ![]() |
![]() |
2016 | ![]() |
![]() |
Túraautó- és TCR-sorozatok
[szerkesztés]Túraautó-világbajnokság
[szerkesztés]Atúraautó-világbajnokság2011 óta látogatott el a pályára. A 2017-es szezon után összeolvadt a TCR-sorozattal, éstúraautó-világkupanéven folytatódott tovább.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
2011 | ![]() |
![]() |
2012 | ![]() |
![]() |
2013 | ![]() |
![]() |
2014 | ![]() |
![]() |
2015 | ![]() |
![]() |
2016 | ![]() |
![]() |
2017 | ![]() |
![]() |
Túraautó-világkupa
[szerkesztés]A sorozat2018-asmegalapulása után mindig része naptárnak.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese | 3. futam győztese |
---|---|---|---|
2018 | ![]() |
![]() |
![]() |
2019 | ![]() |
![]() | |
2020 | ![]() |
![]() |
![]() |
2021 | ![]() |
![]() |
– |
2022 | ![]() |
![]() |
– |
TCR nemzetközi sorozat
[szerkesztés]A bajnokság az utolsó szezonjában látogatott el a Ring-re, amely mindkét versenyt a hazai pályán versenyző,Tassi Attilanyert meg, aki az év végén összetettben a 2. lett.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
2017 | ![]() |
TCR Európa-kupa
[szerkesztés]Az új TCR-sorozat már az első idényében járt a pályán. A legelső itt tartott futamot a szerbDušan Borkovićnyerte, míg a másodikat a hazaiM1RAcsapat versenyzője, Francisco Mora. A2019-esverseny a szezonnyitó helyszíne volt.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
2018 | ![]() |
![]() |
2019 | ![]() |
![]() |
DTM
[szerkesztés]ANémet túraautó-bajnokság2014-ben látogatott el először a pályára. A verseny 2015-re kikerült a naptárból, azonban 2016 óta folyamatosan visszatértek. 2019-től ismét nem kapott helyet a szériában.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
2014 | ![]() |
Nem rendeztek |
2016 | ![]() |
![]() |
2017 | ![]() |
![]() |
2018 | ![]() |
![]() |
Gyorsaságimotoros-világbajnokság
[szerkesztés]A pályán két alkalommal,1990-benés1992-benmegfordult agyorsaságimotoros-világbajnokság(MotoGP) mezőnye. Az 1990-es versenyen az 500 cm³-eseknél első nagydíjgyőzelmét érte el Mick Doohan, aki később a kategória ötszörös világbajnoka lett.
Év | 125 cm³-es győztes | 250 cm³-es győztes | 500 cm³-es győztes |
---|---|---|---|
1990 | ![]() |
![]() |
![]() |
1992 | ![]() |
![]() |
![]() |
Superbike-világbajnokság
[szerkesztés]A pályán három alkalommal,1988és1990között fordult meg aSuperbike-világbajnokság(WSBK) mezőnye. Érdekesség, hogy a három futamgyőztes közülMerkelésRochevilágbajnokok is lettek.
Év | 1. futam győztese | 2. futam győztese |
---|---|---|
1988 | ![]() |
![]() |
1989 | ![]() |
![]() |
1990 | ![]() |
![]() |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑Újra nálunk a Formula-1, így kezdődött minden 1986-ban a Hungaroringen-Totalcar,2022.07.29.
- ↑Palik László távozik a Hungaroring éléről.Origo.hu. (magyarul) Budapest: Origo Zrt. (2010. augusztus 31.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 5.) (html)
- ↑Formula-1: Átépülhet a Hungaroring - Gyulay.NemzetiSport.hu. (magyarul) Budapest: Mediaworks Kiadó és Nyomda Kft. (2012. október 21.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 5.)
- ↑Hungaroring: 2021-ig lesz Magyar GP.Inforádió.hu. (magyarul) Budapest: INFORÁDIÓ Kft. (2012. november 7.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 5.)arch
- ↑KeLta ilyennek látja az átépített Hungaroringet.MotorsportCsatorna.hu. (magyarul) Pannon Lapok Társasága (2012. november 10.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 5.)arch
- ↑Formula 1.hu(halott link)
- ↑Ecclestone választ a 3 Hungaroring-tervből.Index.hu. (magyarul) Budapest: Index.hu Zrt. (2013. február 4.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 5.)
- ↑Így született a Mansell, az Alesi és a Palik-kanyar(hu-HU nyelven).Formula.hu.(Hozzáférés: 2019. január 28.)
- ↑Megosztom, 2015 08 09 19:41:Versenybalesetben meghalt Berto Camlek a Hungaroringen(magyar nyelven).DÉLMAGYAR.(Hozzáférés: 2019. október 7.)
- ↑Zrt, Hungaroring Sport:Elhunyt Berto Camlek Gyorsasági Motorversenyző.Hungaroring.(Hozzáférés: 2019. október 7.)
- ↑A 2002-es Formula–3000-es futamon az eredetileg győztes csehTomáš Engétdoppingvétség miatt diszkvalifikálták.