Iparvágány
 |
Ez a szócikknem tünteti fel a független forrásokat,amelyeket felhasználtak a készítése során.Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segítsmegbízható forrásokattalálni az állításokhoz! Lásd még:A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Aziparvágányolyan, a közforgalmú vasúti hálózatból kiágazóvasúti pálya,amely gyárakba, ipartelepekre vagy logisztikai központokba vezet.
Az iparvágányokat a19. századvégén és a20. századelején külön engedéllyel általában azok a vállalatok építették, akiknek érdeke fűződött ahhoz, hogy vasúton ki lehessen szolgálni a szállítási igényeiket. Az ilyen pályákat gyakran neveztékmagáncsatlakozó pályáknakis, és többnyire magántulajdonban voltak. Az iparvágányok zöme vasútállomásoknál csatlakozik a vasúti hálózathoz, de léteznek nyílt pályai iparvágány-kiágazások is. Vannak még több iparvágányt is felfűző, nem iparvállalati tulajdonban álló, de aziparszállítási igényeit szolgáló összekötővágányok is, ezeketvontatóvágánynaknevezzük.
Magyarországon
[szerkesztés]Atervgazdaságidején minden vasút az állam részévé vált, az iparvállalatokat pedig államosították. Az iparvágányoknak ezért nem is volt világosan kijelölt tulajdonosuk, és többnyire aMÁVtartotta fenn őket.
Arendszerváltásután az állami vállalatokat privatizálták vagy gyakran felszámolták, sok üzemnek pedig több kis jogutódja lett. A tulajdon-, birtok- és szolgalmi jogok rendezetlensége, és a nyilvántartások pontatlansága miatt kialakult azún. iparvágány-probléma.
A magyar vasúti hálózat2004-es megnyitásakor az iparvágányokhoz kapcsolódó jogviszonyok rendezetlensége számtalan vitát váltott ki az állami és magántulajdonú vasúti társaságok, a fuvarozók és a fuvaroztatók között.
A 2006-tól hatályos, az európai jognak megfelelő vasúti közlekedési törvény alapján minden használatban lévő iparvágányért egy hatósági engedélyköteles működtető szervezet felel. Az engedélyek kiadását és a pályák használatának ellenőrzését aMagyar Vasúti Hivatalvégzi.
Mindettől függetlenül a2000-es évekreaz iparok korábbi évtizedekhez képest jelentős csökkenése miatt az azokat korábban kiszolgáló iparvágányok jelentős részét megszüntették, sok helyen részlegesen vagy teljesen el is bontották azokat.
