Mazda5
Mazda5 | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Mazda |
Gyártás helye | Hirosima |
Modellvariánsok | kompakt egyterű |
Előző | Mazda Premacy |
AWikimédia CommonstartalmazMazda5témájú médiaállományokat. |
AMAZDA5(illetve ahogy a hazai piacán,Japánbanma is hívják, aMazda Premacy) egy kompakt MPV, azaz magyarul egyterű, amit aMazda2005óta gyárt. A Primacy első generációját Japánban gyártották és onnan exportálták az európai és ázsiai piacra. Ugyanezt az autót aFordnéhány ázsiai piacán, beleértve Japánt is, Ford I-MAX néven forgalmazta. Azautóneve csak a Japán piacon maradt Premacy, minden más piacon MAZDA5 néven került forgalomba.2005.március 31-éigvilágszerte 285258 db Premacy-t és MAZDA5-öt értékesítettek.
A Premacy kettő vagy három üléssorral rendelkezett és 5 vagy 7 utast tudott szállítani, míg a Mazda5 a kinyitható harmadik üléssorral 7 személyessé tehető, valamint 6 személyessé a jármű amerikai verziója, (ott nincsen a 2. sorban középső ülés). Mindkét generáció esetében igazi kisbuszokról beszélhetünk, majdnem teljesen sima padlólemezzel, kivehető vagy lehajtható második üléssorral, ahol a hátsó lehajtott ülések hátulja is sima rakodófelületté alakítható.
Mazda Premacy | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Mazda |
Gyártás helye | Hirosima |
Modellvariánsok | 4-ajtós 2 vagy 3 üléssorosegyterű |
A(z)modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 1999-2002: 4295 mm 2002-2005: 4305 mm |
Szélesség | 1999-2002: 1695 mm 2002-2005: 1705 mm |
Magasság | 1999-2002: 1590 mm 2002-2005: 1600 mm |
Tengelytáv | 2670 mm |
Teljesítmény | |
Váltó | 4 sebességes automata, 5 sebességes manuális |
Előző | Mazda Premacy |
Kapcsolódó modellek | |
Ford Ixion | |
AWikimédia CommonstartalmazMazda Premacytémájú médiaállományokat. |
Elődmodell (1999–2005)
[szerkesztés]1999-ben dobták piacra a Mazda Premacy-t. Ez volt az egyik legolcsóbb 7 üléses autó a piacon. Az autó a MazdaCP alvázáraalapult, és elérhető volt mindelsőkerékhajtással,mind pedignégykerékhajtással,valamint 4 sebességesautomata váltóvalvolt felszerelve. Tekintve, hogy a Premacy egyszedánalvázán alapult, ezért kevésbé volt moduláris, mint néhány konkurenséjé, például azOpel Zafiráévagy aToyota Ipsumé,és ugyanezen okból relatív könnyen vezethető volt. A második és harmadik üléssor lehajtható és kivehető volt hasonlóan sok más egyterűhöz.
A Premacynak ezt a generációját néhány ázsiai piaconFordIxionnéven és Ford MAV néven is forgalmazták.
Ugyanezt az autót még mindig gyártja akínaiFAW Haima Automobile Co., Ltd.Haima Freema néven.
Technikai adatok
[szerkesztés]Motorválasztéka a következő volt:
- 1.8 LFP-DEsoros, 4-hengeres, 135 LE, 170 Nm
- 2.0 LFS-DE/FS-ZEsoros, 4-hengeres, 135 LE, 180 Nm
- 2.0 L soros, 4-hengeresdízel
Törésteszt
[szerkesztés]A Mazda Premacy azEuro NCAP2001-ben elvégzett töréstesztjén 3 csillagos minősítést ért el a maximális 5 csillagból.[1]Gyalogosvédelemszempontjából a2002előtt érvényes besorolás szerint 3 csillagot ért el a maximális 4-ből, ami nagyon jó eredménynek számított, hiszen a Premacy volt aDaihatsu Sirionután a második autó, ami elérte a 3 csillagot ezen a teszten.
Mazda5 (2005-2010) | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Mazda |
Gyártás helye | Hirosima, Japán |
Modellvariánsok | 4 ajtós 3 üléssorosegyterű |
A(z)modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4610 mm JDM: 4505 mm JDM S: 4554 mm |
Szélesség | 1755 mm |
Magasság | 1631 mm JDM/Európa: 1665 mm |
Tengelytáv | 2750 mm |
Teljesítmény | |
Előző | Mazda Premacy |
Kapcsolódó modellek | |
Mazda3 Mazda6 Ford Focus(Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40 | |
AWikimédia CommonstartalmazMazda5 (2005-2010)témájú médiaállományokat. |
Mazda5 (2010-2018) | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Mazda |
Gyártás helye | Hirosima, Japán |
Modellvariánsok | 4 ajtós 3 üléssorosegyterű |
A(z)CWmodell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4610 mm JDM: 4505 mm JDM S: 4554 mm |
Szélesség | 1755 mm |
Magasság | 1631 mm JDM/Európa: 1665 mm |
Tengelytáv | 2750 mm |
Üzemanyagtartály | 60 liter |
Teljesítmény | |
Motor | 1.8-2.0 benzin, 1.6 diesel |
Váltó | 6 sebességes manuális |
Előző | Mazda Premacy |
Kapcsolódó modellek | |
Mazda3 Ford Focus(Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40 | |
AWikimédia CommonstartalmazMazda5 (2010-2018)témájú médiaállományokat. |
Első generáció (2005–2010)
[szerkesztés]A Mazda52005nyarától kezdve volt megvásárolható. Az autó aFordC1-es alvázán alapul, ami azt is jelenti, hogy sok közös alkatrésze van az akkoriMazda3-mal. Legközelebbi rokona aFord C-MAX.A MAZDA5-nek hátul mindkét oldalon minibusz stílusú tolóajtói vannak, míg a Ford C-MAX-nak négy hagyományos módon nyitható, (viszont a Ford Grand C-MAX-nak, ami a típus hosszabb változata szintén tolóajtói vannak). A Mazda 5-nek ez a verziója azAmerikai Egyesült Államokbanis forgalomba került, de ott csak 6 üléssel. Érdekesség, hogy Taiwanban árulták Ford I-MAX néven is.
Belső tér (Mazda karakuri[2])
[szerkesztés]Belső terének variálhatósága a mai napig megállja a helyét. A japán mérnökök az úgynevezett "karakuri" rendszert tervezték az autóba, mely kimagasló variálhatóságot tesz lehetővé a 7 személyes autóban. Az ülések elrendezése 2-3-2, melyekből a középső sori középen lévő ülés keskenyebb mint a többi.
A leghátsó sor ülései alacsonyabb emberek számára biztosítanak megfelelő helyet, viszont a középső sor ülései külön is csúsztathatók, így megfelelő lábtér alakítható ki a 3 sorban is. A 3. sorba való beszállásnál a 2 sor ülései egyszerűen előre hajthatóak, ahogyan egy 3 ajtós autóban is. A leghátsó sorban ülőknek is jár biztonsági öv és pohártartó.
A 2, és 3 sor ülései lehajthatók akár egyesével is, teljesen síkba dönthetőek, valamint a 2 sor középső keskeny ülését el lehet rejteni, (behajtható a mellette lévő ülőlap alá), így egy "folyosó" alakítható ki a 2 sor ülései között. Ezen kívül a 2. sor ülései közé, igény szerint az egyik üléséből kihajtható egy tárolórekesz a két ülés közé, valamit a 2. sor középső háttámlája lehajtható könyöklőnek.
7 személyesre alakítva a csomagtér 112 liter, de a két hátsó ülést lehajtva 5 személlyel igen nagy rakodóteret kapunk, nem beszélve a 2. sor üléseinek lehajtásával.
Törésteszt
[szerkesztés]A Mazda5 két első légzsákkal, oldallégzsákokkal, és a harmadik üléssorban ülőket is védő, az ablakok mentén végigfutó függönylégzsákokkal védi az utasait. A Mazda 5 azEuro NCAP2005-ben elvégzett töréstesztjén elérte a maximális 5 csillagos minősítést a felnőtt utasokkal végzett teszt esetében.[3]A gyermekek esetében 3 csillagot ért el a maximális 5-ből, aminek részben az az oka, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását lehetővé tevő kapcsoló nem tartozott bele a standard felszereltségbe, mivel az automatikus. Gyalogosvédelem tekintetében az autó 2 csillagot ért a lehetséges 4-ből.
Felszereltségi szintek (2005-2010)
[szerkesztés]Különböző piacokon eltérőek lehetnek az adott felszereltséghez tartozó extrák.A kisebb motorokhoz 15 "-os gyári kerekek, a 2.0 benzines és az erősebb (105kW) 2.0 diesel motorokhoz 16" -os gyári kerekek és nagyobb féknyergek jártak. A 2.0 diesel Mazda5 szériatartozékként kapott kiegészítő fűtést, amit egy Eberspacher által gyártott és 5kW fűtésiteljesítményleadására képes diesellel működő kályha. A magasabb felszereltségű modellekhez már elektromosan nyitható-csukható tolóajtók is jártak.
- CE
- TE
- TX
- GTA
- CD-CE
- CD-TE
- CD-TX
- CD-TX Plus
- CD-TX SD
- CDH-GT
- CDH-GT DVD
- CDH-GT GTA
Méretek
[szerkesztés]Az autótengelytávja2750 mm, hossza 4610mm[ JDM: C model/F model – 4505 mm / S model – 4565 mm ].
Motorválaszték (2005-2010)
[szerkesztés]- 1.8LMZRsoros, 4-hengeres, benzines 85kW(114LE,165Nm) (EURO4)
- 2.0 LMZRsoros, 4-hengeres, benzines 110kW(148LE)
- 2.3 LMZRsoros, 4-hengeres, benzines 117 vagy 119kW(157-159 LE) elsősorban amerikai piacra
- 2.0 LMZR-CD(RF7J) soros, 4-hengeresdízel,89 vagy 105kW(121LE320Nm-143LE/360Nm) DPF-es (EURO5)
Modellfrissítések
[szerkesztés]Három év után a második generációs Mazda 5 átesett az első modellfrissítésen. Az új,2008-as modellt2007.december 7-énmutatták be aBologna Motor Show-n. Forgalmazását először Japánban kezdték meg, és az év második negyedévétől volt elérhetőEurópábanis.
Második generáció (2010–2018)
[szerkesztés]Egy nagyobb modellfrissítésen esett át a Mazda5, kapott új első lökhárítókat, és megváltozott az autó hátsó lámpája, a belső térbe egy modernebb műszerfal került. 2010-utáni modellek mindegyike már 6 sebességes váltóval került a piacra. Megszűnt a 2,0 literesdízelmotor,helyette a PSA-tól beszerzett 1.6 literes erőforrás érkezett.
Felszereltségi szintek
[szerkesztés]- TE
- TX
- CD-TE
- CD-TX
- TX-Plus
- Takumi II
- Takumi II Navi
- CD-Takumi II
- CD-Takumi II Navi
Méretek
[szerkesztés]Az autótengelytávja2750 mm, hossza 4610mm[ JDM: C model/F model – 4505 mm / S model – 4565 mm ].
Motorválaszték (2010-2018)
[szerkesztés]- 1.8 L MZRL8-DEI4 soros, 4-hengeres, benzines, 85kW(114LE)
- 2.0 L MZRLF-VDI4 soros, 4-hengeres, benzines 110kW(148LE)
- 2.0 L MZRLF-VDSI4 soros, 4-hengeres, benzines??kW(??LE)
- 2.0 L MZRLF-VEI4 (AWD) soros, 4-hengeres, benzines 110kW(148LE)
- 2.0 LSKYACTIV-G(PE-VPS) I4 soros, 4-hengeres, benzines??kW(??LE)
- 2.5 L MZRL5-VEI4 benzines
- 1.6 L soros, 4-hengeres,dízel85kW(116LE/270Nm) PSA-tól származódízelDPF-es (EURO5)
Jegyzetek
[szerkesztés]Külső hivatkozások
[szerkesztés]- Teszt: Mazda Premacy 2.0 DITD TEaTotalcaron
- Teszt: Mazda Premacy 2.0 DITD GTa Totalcaron
- Mazda 5 – 2005a Totalcaron
- Törésteszt: Mazda 5 (2005)a Totalcaron
- Teszt: Mazda 5 CD 143 GT – 2006a Totalcaron
- Próba: Mazda 5 Facelift – 2008a Totalcaron
- mazda.hu
- Euro-NCAP
- https:// youtube /watch?v=_atksyPuDjU
Mazdaautók időrendben, 1990-es és 2000-es évek
| ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategória | 1990-es évek | 2000-es évek | ||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Mini | Carol | Carol | Carol | Carol | ||||||||||||||||
AZ-Wagon | AZ-Wagon | |||||||||||||||||||
AZ-Offroad | ||||||||||||||||||||
Spiano | ||||||||||||||||||||
Scrum | Scrum/Scrum Wagon | Scrum/Scrum Wagon | ||||||||||||||||||
Kiskategória | Revue/121 | Demio/121 | Demio/2 | Demio/2 | ||||||||||||||||
Verisa | Verisa | |||||||||||||||||||
Kompakt | Familia/323/Protegé | Familia/323/Protegé | Familia/323/Protegé | Axela/3 | ||||||||||||||||
Középkategória | Capella/626 | Capella | Capella/626 | Atenza/6 | Atenza/6 | |||||||||||||||
Cronos/626/Xedos 6/Eunos 500 | ||||||||||||||||||||
Eunos 800/Xedos 9/Millenia | ||||||||||||||||||||
Felsőkategória | Sentia/929/Efini MS-8 | Sentia | ||||||||||||||||||
Sportautó | MX-6/Mystère | MX-6/Mystère/Efini MS-6 | ||||||||||||||||||
MX-5/Miata | MX-5/Miata | MX-5 | ||||||||||||||||||
MX-3 Precidia | MX-4/Kabura | |||||||||||||||||||
RX-7 | Efini RX-7/RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||
Cosmo | ||||||||||||||||||||
AZ-1 | ||||||||||||||||||||
Pickup | B-Series | B-Series | B-Series | |||||||||||||||||
Egyterű | Premacy | Premacy/5 | ||||||||||||||||||
Efini MPV/MPV | MPV | MPV/8 | ||||||||||||||||||
SUV | CX-7 | |||||||||||||||||||
CX-9 | ||||||||||||||||||||
SUV | Navajo | Tribute | Tribute |