Ugrás a tartalomhoz

Mazda5

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Mazda5
Gyártási adatok
GyártóMazda
Gyártás helyeHirosima
Modellvariánsokkompakt egyterű
ElőzőMazda Premacy
AWikimédia CommonstartalmazMazda5témájú médiaállományokat.

AMAZDA5(illetve ahogy a hazai piacán,Japánbanma is hívják, aMazda Premacy) egy kompakt MPV, azaz magyarul egyterű, amit aMazda2005óta gyárt. A Primacy első generációját Japánban gyártották és onnan exportálták az európai és ázsiai piacra. Ugyanezt az autót aFordnéhány ázsiai piacán, beleértve Japánt is, Ford I-MAX néven forgalmazta. Azautóneve csak a Japán piacon maradt Premacy, minden más piacon MAZDA5 néven került forgalomba.2005.március 31-éigvilágszerte 285258 db Premacy-t és MAZDA5-öt értékesítettek.

A Premacy kettő vagy három üléssorral rendelkezett és 5 vagy 7 utast tudott szállítani, míg a Mazda5 a kinyitható harmadik üléssorral 7 személyessé tehető, valamint 6 személyessé a jármű amerikai verziója, (ott nincsen a 2. sorban középső ülés). Mindkét generáció esetében igazi kisbuszokról beszélhetünk, majdnem teljesen sima padlólemezzel, kivehető vagy lehajtható második üléssorral, ahol a hátsó lehajtott ülések hátulja is sima rakodófelületté alakítható.

Mazda Premacy
Gyártási adatok
GyártóMazda
Gyártás helyeHirosima
Modellvariánsok4-ajtós 2 vagy 3 üléssorosegyterű
A(z)modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz1999-2002: 4295 mm
2002-2005: 4305 mm
Szélesség1999-2002: 1695 mm
2002-2005: 1705 mm
Magasság1999-2002: 1590 mm
2002-2005: 1600 mm
Tengelytáv2670 mm
Teljesítmény
Váltó4 sebességes automata,
5 sebességes manuális

ElőzőMazda Premacy
Kapcsolódó modellek
Ford Ixion
AWikimédia CommonstartalmazMazda Premacytémájú médiaállományokat.

Elődmodell (1999–2005)

[szerkesztés]

1999-ben dobták piacra a Mazda Premacy-t. Ez volt az egyik legolcsóbb 7 üléses autó a piacon. Az autó a MazdaCP alvázáraalapult, és elérhető volt mindelsőkerékhajtással,mind pedignégykerékhajtással,valamint 4 sebességesautomata váltóvalvolt felszerelve. Tekintve, hogy a Premacy egyszedánalvázán alapult, ezért kevésbé volt moduláris, mint néhány konkurenséjé, például azOpel Zafiráévagy aToyota Ipsumé,és ugyanezen okból relatív könnyen vezethető volt. A második és harmadik üléssor lehajtható és kivehető volt hasonlóan sok más egyterűhöz.

A Premacynak ezt a generációját néhány ázsiai piaconFordIxionnéven és Ford MAV néven is forgalmazták.

Ugyanezt az autót még mindig gyártja akínaiFAW Haima Automobile Co., Ltd.Haima Freema néven.

Technikai adatok

[szerkesztés]

Motorválasztéka a következő volt:

  • 1.8 LFP-DEsoros, 4-hengeres, 135 LE, 170 Nm
  • 2.0 LFS-DE/FS-ZEsoros, 4-hengeres, 135 LE, 180 Nm
  • 2.0 L soros, 4-hengeresdízel

Törésteszt

[szerkesztés]

A Mazda Premacy azEuro NCAP2001-ben elvégzett töréstesztjén 3 csillagos minősítést ért el a maximális 5 csillagból.[1]Gyalogosvédelemszempontjából a2002előtt érvényes besorolás szerint 3 csillagot ért el a maximális 4-ből, ami nagyon jó eredménynek számított, hiszen a Premacy volt aDaihatsu Sirionután a második autó, ami elérte a 3 csillagot ezen a teszten.

Mazda5 (2005-2010)
Gyártási adatok
GyártóMazda
Gyártás helyeHirosima, Japán
Modellvariánsok4 ajtós 3 üléssorosegyterű
A(z)modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz4610 mm
JDM: 4505 mm
JDM S: 4554 mm
Szélesség1755 mm
Magasság1631 mm
JDM/Európa: 1665 mm
Tengelytáv2750 mm
Teljesítmény

ElőzőMazda Premacy
Kapcsolódó modellek
Mazda3
Mazda6
Ford Focus(Euro Mk.2)
Ford Focus C-MAX
Volvo S40
AWikimédia CommonstartalmazMazda5 (2005-2010)témájú médiaállományokat.
Mazda5 (2010-2018)
Gyártási adatok
GyártóMazda
Gyártás helyeHirosima, Japán
Modellvariánsok4 ajtós 3 üléssorosegyterű
A(z)CWmodell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz4610 mm
JDM: 4505 mm
JDM S: 4554 mm
Szélesség1755 mm
Magasság1631 mm
JDM/Európa: 1665 mm
Tengelytáv2750 mm
Üzemanyagtartály60 liter
Teljesítmény
Motor1.8-2.0 benzin, 1.6 diesel
Váltó6 sebességes manuális

ElőzőMazda Premacy
Kapcsolódó modellek
Mazda3
Ford Focus(Euro Mk.2)
Ford Focus C-MAX
Volvo S40
AWikimédia CommonstartalmazMazda5 (2010-2018)témájú médiaállományokat.

Első generáció (2005–2010)

[szerkesztés]

A Mazda52005nyarától kezdve volt megvásárolható. Az autó aFordC1-es alvázán alapul, ami azt is jelenti, hogy sok közös alkatrésze van az akkoriMazda3-mal. Legközelebbi rokona aFord C-MAX.A MAZDA5-nek hátul mindkét oldalon minibusz stílusú tolóajtói vannak, míg a Ford C-MAX-nak négy hagyományos módon nyitható, (viszont a Ford Grand C-MAX-nak, ami a típus hosszabb változata szintén tolóajtói vannak). A Mazda 5-nek ez a verziója azAmerikai Egyesült Államokbanis forgalomba került, de ott csak 6 üléssel. Érdekesség, hogy Taiwanban árulták Ford I-MAX néven is.

Belső tér (Mazda karakuri[2])

[szerkesztés]

Belső terének variálhatósága a mai napig megállja a helyét. A japán mérnökök az úgynevezett "karakuri" rendszert tervezték az autóba, mely kimagasló variálhatóságot tesz lehetővé a 7 személyes autóban. Az ülések elrendezése 2-3-2, melyekből a középső sori középen lévő ülés keskenyebb mint a többi.

A leghátsó sor ülései alacsonyabb emberek számára biztosítanak megfelelő helyet, viszont a középső sor ülései külön is csúsztathatók, így megfelelő lábtér alakítható ki a 3 sorban is. A 3. sorba való beszállásnál a 2 sor ülései egyszerűen előre hajthatóak, ahogyan egy 3 ajtós autóban is. A leghátsó sorban ülőknek is jár biztonsági öv és pohártartó.

A 2, és 3 sor ülései lehajthatók akár egyesével is, teljesen síkba dönthetőek, valamint a 2 sor középső keskeny ülését el lehet rejteni, (behajtható a mellette lévő ülőlap alá), így egy "folyosó" alakítható ki a 2 sor ülései között. Ezen kívül a 2. sor ülései közé, igény szerint az egyik üléséből kihajtható egy tárolórekesz a két ülés közé, valamit a 2. sor középső háttámlája lehajtható könyöklőnek.

7 személyesre alakítva a csomagtér 112 liter, de a két hátsó ülést lehajtva 5 személlyel igen nagy rakodóteret kapunk, nem beszélve a 2. sor üléseinek lehajtásával.

Törésteszt

[szerkesztés]

A Mazda5 két első légzsákkal, oldallégzsákokkal, és a harmadik üléssorban ülőket is védő, az ablakok mentén végigfutó függönylégzsákokkal védi az utasait. A Mazda 5 azEuro NCAP2005-ben elvégzett töréstesztjén elérte a maximális 5 csillagos minősítést a felnőtt utasokkal végzett teszt esetében.[3]A gyermekek esetében 3 csillagot ért el a maximális 5-ből, aminek részben az az oka, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását lehetővé tevő kapcsoló nem tartozott bele a standard felszereltségbe, mivel az automatikus. Gyalogosvédelem tekintetében az autó 2 csillagot ért a lehetséges 4-ből.

Felszereltségi szintek (2005-2010)

[szerkesztés]

Különböző piacokon eltérőek lehetnek az adott felszereltséghez tartozó extrák.A kisebb motorokhoz 15 "-os gyári kerekek, a 2.0 benzines és az erősebb (105kW) 2.0 diesel motorokhoz 16" -os gyári kerekek és nagyobb féknyergek jártak. A 2.0 diesel Mazda5 szériatartozékként kapott kiegészítő fűtést, amit egy Eberspacher által gyártott és 5kW fűtésiteljesítményleadására képes diesellel működő kályha. A magasabb felszereltségű modellekhez már elektromosan nyitható-csukható tolóajtók is jártak.

  • CE
  • TE
  • TX
  • GTA
  • CD-CE
  • CD-TE
  • CD-TX
  • CD-TX Plus
  • CD-TX SD
  • CDH-GT
  • CDH-GT DVD
  • CDH-GT GTA

Méretek

[szerkesztés]

Az autótengelytávja2750 mm, hossza 4610mm[ JDM: C model/F model – 4505 mm / S model – 4565 mm ].

Motorválaszték (2005-2010)

[szerkesztés]
  • 1.8LMZRsoros, 4-hengeres, benzines 85kW(114LE,165Nm) (EURO4)
  • 2.0 LMZRsoros, 4-hengeres, benzines 110kW(148LE)
  • 2.3 LMZRsoros, 4-hengeres, benzines 117 vagy 119kW(157-159 LE) elsősorban amerikai piacra
  • 2.0 LMZR-CD(RF7J) soros, 4-hengeresdízel,89 vagy 105kW(121LE320Nm-143LE/360Nm) DPF-es (EURO5)

Modellfrissítések

[szerkesztés]

Három év után a második generációs Mazda 5 átesett az első modellfrissítésen. Az új,2008-as modellt2007.december 7-énmutatták be aBologna Motor Show-n. Forgalmazását először Japánban kezdték meg, és az év második negyedévétől volt elérhetőEurópábanis.

Második generáció (2010–2018)

[szerkesztés]

Egy nagyobb modellfrissítésen esett át a Mazda5, kapott új első lökhárítókat, és megváltozott az autó hátsó lámpája, a belső térbe egy modernebb műszerfal került. 2010-utáni modellek mindegyike már 6 sebességes váltóval került a piacra. Megszűnt a 2,0 literesdízelmotor,helyette a PSA-tól beszerzett 1.6 literes erőforrás érkezett.

Felszereltségi szintek

[szerkesztés]
  • TE
  • TX
  • CD-TE
  • CD-TX
  • TX-Plus
  • Takumi II
  • Takumi II Navi
  • CD-Takumi II
  • CD-Takumi II Navi

Méretek

[szerkesztés]

Az autótengelytávja2750 mm, hossza 4610mm[ JDM: C model/F model – 4505 mm / S model – 4565 mm ].

Motorválaszték (2010-2018)

[szerkesztés]
  • 1.8 L MZRL8-DEI4 soros, 4-hengeres, benzines, 85kW(114LE)
  • 2.0 L MZRLF-VDI4 soros, 4-hengeres, benzines 110kW(148LE)
  • 2.0 L MZRLF-VDSI4 soros, 4-hengeres, benzines??kW(??LE)
  • 2.0 L MZRLF-VEI4 (AWD) soros, 4-hengeres, benzines 110kW(148LE)
  • 2.0 LSKYACTIV-G(PE-VPS) I4 soros, 4-hengeres, benzines??kW(??LE)
  • 2.5 L MZRL5-VEI4 benzines
  • 1.6 L soros, 4-hengeres,dízel85kW(116LE/270Nm) PSA-tól származódízelDPF-es (EURO5)

Jegyzetek

[szerkesztés]
Commons:Category:Mazda Premacy
AWikimédia CommonstartalmazMazda Premacytémájú médiaállományokat.
Commons:Category:Mazda 5
AWikimédia CommonstartalmazMazda 5témájú médiaállományokat.

Külső hivatkozások

[szerkesztés]
  • AutóAutóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap