Convair 880
| Convair 880 | |
|---|---|
 | |
| Տեսակ | թռչող ապարատների ընտանիք |
| Ենթատեսակ | narrow-body quadjet airliner? և land-based airliner monoplane? |
| Շարժիչ | General Electric CJ805-3? |
| Արտադրող | Convair |
| Առաջին թռիչք | հունվարի 27, 1959 թվական |
| Շահագործման սկիզբ | մայիս 1960 |
| Շահագործման ավարտ | սեպտեմբերի 30, 1993 |
| Շահագործողներ | Trans World Airlines, Swissair, Air Viking?, Cathay Pacific, LANICA?, Delta Air Lines, Japan Airlines, VIASA? և Northeast Airlines? |
| Արտադրման թվականներ | 1959-1962 |
| Միավոր արտադրված | 65 |
| Տարբերակներ | Convair 990 |
 Convair CV-880 Վիքիպահեստում | |
Convair 880, ամերիկական ռեակտիվ ինքնաթիռ, նախագծված և արտադրված Convair ընկերության կողմից։ Միշտ եղել է 65 ինքնաթիռ Convair 880, որից հետո General Dynamics որոշել է դուրս գալ շուկայական ավիաընկերություններից, հաշվի առնելով, որ կա 880 անհաջողությունները բիզնեսում։ Convair 880 հետագայում մշակվել է արդիականացված տարբերակը օդանավի - Convair 990։
Աէրոդինամիկի կառուցվածքը
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Կազմված է չորս շարժիչից ունի կարևոր մի սարք, որ ծածկում է թևերը։
Օդանավի առանձնահատկությունները
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Զբաղեցնում է 2-րդ տեղը ամենաբարձր արագությամբ, խոշոր մարդատար ինքնաթիռներում (առաջին տեղը զբաղեցնում է Convair 990)։ «880» անվանվել է, որովհետև ինքնաթիռի արագությունը 880 Ft/վ (1000 կմ/ժ)։
Քաղաքացիական օպերատորները Convair 880
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- Delta Air Lines
- Trans World Airlines
- Northeast
- VIASA
- Swissair
- Cathay Pacific
- Japan Air Lines
- Civil Air Transport
- Airtrust Singapore
- Air Viking
- Four Wings Inc.
- Indy Air
- Freelandia Travel Club
- Central American Airways
- Inair Panama
- LatinCarga
- Groth Air
- Monarch
- Profit Express
- SECRA
Աղետները
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ժամանակի ընթացքում, աղետների հետևանքով ավիաընկերությունը կորցրել է 17 ինքնաթիռ Convair CV-880[1]
| Ամսաթիվ | Սերիական համար | Վթարի վայրը | Զոհեր | Համառոտ նկարագրությունը |
|---|---|---|---|---|
| 23.05.60 |  N8804E
|
Ատլանտա
|
4/4 | Ուսումնական չվերթ. Բախվել է գետնին բարձրանալու ընթացքում, պատճառները անհայտ է. |
| 27.02.65 |  JA8023
|
Իկի
|
0/6 | Ուսումնական չվերթ. Վթարի է ենթարկվել վայրէջքի ժամանակ. |
| 13.09.65 | N820TW
|
Կանզաս սիթի
|
0/4 | Ուսումնական չվերթ. Ընկել է գետնին, շարժիչի ձախողման պատճառով, անձնակազմը կորցրել է վերահսկողությունը. |
| 27.02.65 | JA8030
|
Տոկիո
|
5/5 | Ուսումնական չվերթ. Շեղվեց դեպի ձախ, ընկել է գետնին և այրվել. |
| 05.11.67 |  (1959-1997) VR-HFX
|
(1959-1997) Հոնկոնգ
|
1/127 | Դադարեցված չվերթ, ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց և փլուզվեց. |
| 20.11.67 | N821TW
|
Ցինցինատի
|
70/82 | Նվազեց արագությունը, և ինքնաթիռը ընկավ. |
| 24.06.69 | JA8028
|
Վաշինգտոն
|
3/5 | Ուսումնական չվերթ. Ինքնաթիռը վայրէջք կատարես, և սկսեց այրվել. |
| 15.06.72 | (1959-1997) VR-HFZ
|
 Պլեյկու
|
81/81 | Այդ ժամանակ ինքնաթիռում պայթուցիկ սարք է պայթել. |
| 20.12.72 | N8807E
|
Չիկագո
|
0/88 | Այդ ժամանակ բախվեց DC-9 օդանավին. |
| 21.08.76 |  N48060
|
Սելետար
|
0/9 | Չհաջողվեց հեռանալ թռիչքուղղուց և վայրէջք կատարեց, քանի որ կատարել էր կանոնների խախտում. |
| 16.12.76 | N5865
|
Մայամի
|
0/3 | Չհաջողվեց հեռանալ թռիչքուղղուց և վայրէջք կատարեց, քանի որ արդեն կատարել էր կանոնների խախտում. |
| 20.08.77 | N8817E
|
 Սան Խոսե
|
3/3 | Թռիչքի ժամանակ բախվեց ծառերին, պատճառը ծանրաբեռնվածությունն էր. |
| 25.05.78 | N8815E
|
Մայամի
|
0/6 | Չհաջողվեց հեռանալ թռիչքուղղուց և վայրէջք կատարեց, քանի որ արդեն կատարել էր կանոնների խախտում. |
| 29.03.80 |  HP-821
|
Պանամա Սիթի
|
չկա տեղեկություն | Այրվեց թռիչքի ժամանակ. |
| 29.03.80 |  (1930-2006) YV-145C
|
(1930-2006) Կարակաս
|
4/4 | Ուսումնական չվերթ. Վթարի է ենթարկվել թռիչքի ժամանակ. |
| 11.05.83 | N881SR
|
 Մեխիկո
|
չկա տեղեկություն | Ավերվել է հրդեհից. |
| 10.1986 | N5863
|
Մոխավե
|
0/0 | Կերոսինից օդանավը այրվեց. |
Օդանավի տեխնիկական բնութագիրը
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Տեխնիկական բնութագիրը
- Անձնակազմ։ 3 մարդ
- Ուղևորների տարողություն։ 80-130 ուղևոր
- Երկարություն։ 39,42 մ
- Թևերի բացվածքը։ 36,58 մ
- Թևի տարածքը։ 185,8 մ²
- Դատարկ կշիռ։ 42 180 կգ
- Առավելագույն քաշը։ 87 770 կգ
- Վառելիքի ծավալը։ 47 890 լ
- Էլեկտրակայան։ 4 × TRD General Electric CJ-805-3
- Ձգում։ 4 × 51,82 կհ
Թռիչքի բնութագիրը
- Առավելագույն արագություն։ 944 կմ/ժ օդում 6858 մ
- Կայունության արագություն։ 895 կմ/ժ օդում 10670 մ
- Գործնական տեսականին։ 6518 կմ
- Գործնական առաստաղ։ 12 500 մ
Ծանոթագրություններ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ↑ «Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results». Արխիվացված է օրիգինալից 2012 թ․ հունվարի 11-ին. Վերցված է 2014 թ․ նոյեմբերի 12-ին.
Գրականություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- Wegg, Jhon General Dynamics Aircraft and their Predecessors. — Annapolis, Maryland։ Naval Institute Press, 1990. — P. 187. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 0-87021-233-8։
Արտաքին հղումներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- Aerofiles — Data and photos of Convair aircraft
- Goleta Air and Space Museum — Information and pictures of various Convair 880s.
- ConvairJet.com — An organization focused on preserving several Convair 880s.
- Aviation-Safety.net — Convair 880 Accident Database.
- Aviation History Online — Convair CV880(չաշխատող հղում)