1、KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用！现行KERS技术水准基本还是只能在每圈比赛中，利用收集刹车所产生的动能（约80匹马力），并在5秒的时间内释放出来
2、不过对于动能回收系统，大部分车队在开发上似乎都遇到了问题，已经有6支车队宣布不会把KERS系统带到澳大利亚。他们分别是：威廉姆斯、红牛二队、红牛、印度力量、布朗GP、丰田。法拉利方面表示在目前强调节省的情况下引入该系统实在是一种浪费。而宝马也承认，虽然对动能回收系统研发进程感到满意，研发该系统也实在是一个“巨大的挑战”。
3、其实KERS只能在直路上有优势，在弯路上由于增加了质量，所以说弯路性能会下降。总的来说也就比赛刚开始发车有优势而已