拉缸是什么原因
拉缸是什么原因： 1、活塞环与气缸内表面滑动接触面过小，产生高温，发生的在环与缸壁间的熔着，冷却后产生的碳化物，非常锐利的把气缸划成沟槽。 解决方法：前去维修店进行大修。 2、大修时装配不当会引起拉缸，车辆发动机及其组合部件的配合都很精密，解体大修过程中任何部件（包括活塞环于缸套）的装配和协调不当或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转，会引起发动机发生故障，如拉缸。 解决方法：重新装配。 3、空气滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质进入气缸内，导致拉缸。 解决方法：更换空气滤清器。 4、活塞环材质低劣，易断环或已经断裂、活塞销卡圈脱落、活塞销外出、活塞与缸壁配合间隙过小、活塞销装配过紧，也容易造成拉缸或刮伤缸壁或引起活塞变形。 活塞销孔、卡簧槽磨损，活塞销卡簧失去弹性、扭曲、断裂、脱落或缺失。活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。 解决方法：更换活塞销卡与活塞。 5、低温时，如果发动机不预热，冷车强行启动往往容易造成拉缸。 解决方法：行驶前发动机先预热。 6、润滑不良，机油压力过低、机油压力过高、机油消耗异常和机油变质。 解决方法：需要添加或更换润滑油。 7、发动机长时间高速或超负荷运转，导致活塞热变形严重或烧顶熔化，从而使汽车拉缸。 解决方法：发动机不要长时间高速运转，定时保养发动机。 8、油品质量较差，如果车主购买了劣质的机油，或者是假冒的机油，就会导致机油不能发挥出理想的润滑有效，最终引起发动机拉缸。需要更换品质较好的机油。