一轴不平衡率不合格的原因
一轴不平衡率不合格的原因一轴不平衡率不合格的主要原因就是一轴和二轴的过程差最大差值出现问题,应该是这两个轮子的刹车分泵出现问题,不够灵敏,轻踩的时候右侧两个轮子都几乎没有产生制动力,踩到底的时候,可以看出数据很正常。以下是扩展资料:检查原因:一轴都是碟刹,检查摩擦盘和摩擦器,还有总泵,分泵,调制动不要求抱死,但是左右轮制动力一定要均衡,要不然制动力通过,制动不平衡率不会通过导致总评不会通过。主要原因:一轴不平衡,就是一轴的两个轮子,刹车的制动力偏差过大,超过了合理的范围,正常情况是一轴制动率要大于60%,偏差小于24%。制动时过程差:一轴制动时过程差,因为现在车年审不平衡率标准是最在过程差,大的数值-小的数值。除一轴最大制动力中大的数值,一轴制动率60%,不平衡24%;二轴制动率60%,不平衡30%。
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问:急,请各位专家帮助!我太太今年3月28日做完人工流产手术。5月6日来术后第一次月...
答:你好。 你太太的这种情况,建议到医院去检查。 人工流产后注意事项: 人工流产手术结束后应观察2小时,注意阴道流血和腹痛情况,假如没有什么反应就可以回家。 人工流...详情>>
问:什么程度的帕金森患者可以服用进口药“森福罗”我母亲患帕金森已经很多年了,目前影响...
答:你母亲在疾病后期左旋多巴的疗效逐渐减弱或者出现变化和波动时,可以用德国引进的新药名为“森福罗”。(注意事项):肾功能损害患者的用药:普拉克索的清除依靠肾功能。对...详情>>