南沙大桥是不是虎门二桥

截至2022年，贵州最高的桥叫北盘江第一桥。北盘江第一桥桥面至江面距离565.4米，全长1341.4米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时。

2012年，中国交通运输部成立北盘江大桥（北盘江第一桥）科研项目，贵州高速公路集团有限公司协同中交公路规划设计院有限公司、西南交通大学、贵州省公路工程集团有限公司和中交第二航务工程局有限公司共同承担，为西部交通建设项目。

2013年，北盘江第一桥开工建设，由云、贵两省共同建设。

2016年9月10日，北盘江第一桥完成合龙。

2016年12月29日，北盘江第一桥建成通车。

2017年，“北盘江大跨度钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究”通过验收。

北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，东与水城区都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交，为杭瑞高速公路的组成部分。

北盘江第一桥主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系，主桁架采用普拉特式结构。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量。斜拉索上端锚固于上塔柱内的钢锚梁上，下端锚固于主桁架上弦杆的钢锚箱上。桥塔采用H形钢筋混凝土结构。桥塔基础采用群桩基础。

北盘江第一桥是杭瑞高速公路的控制性工程，大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史，两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，对构建快进快出高速公路网络具有重大推动作用；该桥有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”倡议添上了浓墨重彩的一笔。

盐洛高速公路与南京至淮安高速公路共线段11.4公里为双向六车道，其余路段为四车道高速公路，设计速度为120公里每小时，线路全长约791公里。

盐城至洛阳高速公路，简称盐洛高速，中国国家高速公路网编号为G1516 ，起点在江苏省盐城市，经过江苏、安徽、河南3省，终点在河南省洛阳市。

盐洛高速途经的区域：

1、江苏省

盐城市大丰区。

宿迁市泗洪县。

2、安徽省

宿州市泗县。

宿州市灵璧县。

宿州市埇桥区。

淮北市烈山区。

淮北市濉溪县。

3、河南省

商丘市永城市。

4、安徽省

亳州市谯城区。

5、河南省

周口市鹿邑县。

周口市太康县。

周口市扶沟县。

许昌市鄢陵县。

许昌市建安区。

许昌市禹州市。

郑州市登封市。

洛阳市伊川县。

老虎前足有5个脚趾，后足有4个脚趾，所有的脚趾都有爪子。可以自由伸缩，在行走或奔跑时，爪子会缩入骨质爪鞘中，避免磨损。如果爪子钝了会没法狩猎，连自保也成问题，因此必须磨掉老化角质，令爪子保持锋利。虎爪是弯曲的，这使它们能够更好地抓住和抓住大型猎物并头朝前爬树。然而，爪子的弯曲度、老虎的体型和重量是从树上爬下来的一大障碍。老虎必须要么向后爬行，要么从树上跳下来，使它们成为大型猫科动物中最差的攀爬者。

老虎是哺乳纲的大型猫科动物；毛色浅黄或棕黄色，满身黑色横纹；头圆、耳短，耳背面黑色，中央有一白斑甚显著；四肢健壮有力；尾粗长，具黑色环纹，尾端黑色。共有九个亚种，各亚种之间的体型和形态差异很大。西伯利亚虎最大，雄性体长可达3.7米，体重423千克。苏门答腊虎是最小的活亚种，雄虎体长2.34米，体重136千克。

老虎是典型的山地林栖动物，由南方的热带雨林、常绿阔叶林，以至北方的落叶阔叶林和针阔叶混交林，都能很好地生活。虎常单独活动，只有在繁殖季节雌雄才在一起生活。无固定巢穴，多在山林间游荡寻食。能游泳。虎多在黄昏活动，白天多潜伏休息，没有惊动则很少出来。虎的活动范围较大，在北方日寻食活动范围可达数十公里；在南方因食物较多则活动距离较短。

发情交配期一般在11月至翌年2月份，发情期间，虎的叫声特别响亮，能达2千米远。怀孕期105天左右，每次产1至5仔，通常2仔，新生虎仔重约1千克，哺乳期5至6个月，雌虎和幼仔在一起生活2至3年，在此期间雌虎不发情交配，故在自然条件下雌虎要每隔2至3年才能繁殖一次。雌虎3年龄时性成熟，雄虎要更晚些。虎的寿命一般20至25年。

封江不属于河南省任何市，封江属于湖北省随县封江乡境内。

封江风景区，距厉山神农风景区15公里。这是一处新兴开发的综合游览场所。建成于1960年的封江水库是全市六座大型水库之一，有效库容1.36亿立方米。

1984年，省民政厅曾批准封江设特区，开发旅游资源 便是其中一项很重要内容。1987年，封江从随县厉山镇划出分设乡之后，乡党委、乡政府 从本地资源出发，提出走旅游之路来带动经济发展。此举受到各级党委和政府的重视，1992年初月24日，随州市人民政府成立了封江旅游开发区基建指挥部。决定建立水上 乐园（开辟游泳、游乐、游艇、垂钓场所），山林公园（设赏花、观景踏青、赛马等场所），景点公园（达到春有花、夏有荫、秋有果、冬有青，百花争妍，四季如春效 果），寺庙庭园（恢复狮子口人文景观景点）。乘游艇，观山水戏垂钓，品特产，食鲜鱼，避酷暑是这一游览区的一大特色。

奥运会五环的颜色分别代表着五大洲，黄色代表亚洲。五环旗上的黑色代表非洲，蓝色代表欧洲，红色代表美洲，绿色代表大洋洲。根据《奥林匹克宪章》，奥林匹克旗帜和5个圆环的含义是：象征五大洲的团结以及全世界运动员以公正、坦率的比赛和友好的精神在奥运会上相见。

现代奥林匹克运动的五环标志是由顾拜旦设计的，作为现代奥林匹克运动的创始人，顾拜旦一直在思考为奥林匹克运动设立一个有代表性的标志，终于在1913年，顾拜旦构思设计了以五环为主体的奥林匹克旗，并计划在国际奥委会成立20周年的时候正式向全世界推出奥林匹克标志。
1914年6月15日至23日，国际奥委会成立20周年纪念大会在法国巴黎索邦学院举行，在这次大会上，顾拜旦正式拿出了自己为奥林匹克运动精心设计的奥运五环标志以及一面印着奥运五环的旗帜，顾拜旦向所有代表建议将此设计作为现代奥林匹克运动的标志。
同时，顾拜旦先生解释了他对奥林匹克标志相关含义的设计思路：首先是奥运五环有五种颜色组成，分别是蓝、黄、绿、红和黑色，象征着世界上承认奥林匹克运动、并准备参加奥林匹克竞赛的五大洲。而第六种颜色，旗帜的底色白色，则是指所有国家都毫无例外地能在自己的旗帜下参加比赛。
在听了顾拜旦对五环标志的解释和说明后，会议正式确定将奥林匹克五环和奥林匹克旗作为奥林匹克的标志。
从那之后，每届奥林匹克运动会开幕时，运动场中间都要高高地悬挂一面奥林匹克旗帜，这面白色无边旗中间有五个圆环组成的奥运五环的图案。
奥林匹克五环标志主要是由印有5个奥林匹克环的奥运会会旗组成的，奥运会会旗，3米长，2米宽，以白色为底，象征纯洁；奥林匹克环又称为奥运五环，是由5个圆环从左至右套接而成，环环相扣的五环可以是单色，也可以是蓝、黄、黑、绿、红5种颜色。