Đã sự cố giao thông phân chia nguyên tắc, vượt đèn đỏ toàn trách; cho nên xe máy toàn trách. Tuy rằng xe máy toàn trách, nhưng là ô tô vẫn cứ muốn báo bảo hiểm, từ chính mình công ty bảo hiểm bồi phó, mặt sau ô tô công ty bảo hiểm đi thêm sử đại vị cầu thường nguyên tắc, hướng xe máy công ty bảo hiểm hoặc xe chủ bắt đền.
Hai xe chạm vào nhau thuộc về song xe sự cố xử lý phương pháp như sau:
Sự cố phát sinh sau, sự cố khắp nơi chiếc xe ứng ngừng ở tại chỗ, giữ lại chuyện tốt cố hiện trường, cũng lập tức hướng công ty bảo hiểm cùng giao cảnh bộ môn báo án;
Nhị, hiện trường xử lý
Giao cảnh bộ môn đến hiện trường điều tra lấy được bằng chứng, cũng tạm khấu sự cố chiếc xe, đương sự tài xế 《 điều khiển chứng 》 cùng sự cố chiếc xe 《 chạy chứng 》. Trong tình huống bình thường, giao cảnh xử lý sự cố công ty bảo hiểm điều tra nhân viên không cần lại đến hiện trường điều tra.
Tam, trách nhiệm nhận định
Giao cảnh bộ môn căn cứ sự cố tình huống làm ra trách nhiệm phán đoán, cũng hướng đương sự khắp nơi đưa đạt 《 trách nhiệm nhận định thư 》; như đương sự khắp nơi đối sự cố trách nhiệm nhận định không phục, ứng ở thu được 《 trách nhiệm nhận định thư 》 mười lăm nay mai hướng giao cảnh bộ môn đưa ra bàn lại hoặc là hướng toà án nhân dân đưa ra tố tụng.
Bốn, chiếc xe định tổn hại sửa chữa
1, đem chiếc xe đưa để định tổn hại trung tâm cũng đồng thời thông tri công ty bảo hiểm, kịp thời định tổn hại;
2, sửa chữa xưởng sửa xe;
3, xe chủ đề xe.
Năm, đệ trình đơn chứng tiến hành bắt đền
Thanh toán tiền tương quan phí dụng, thu thập bắt đền tư liệu giao công ty bảo hiểm xử lý bắt đền thủ tục
Sáu, tổn thất lý tính
Công ty bảo hiểm thu được đủ bắt đền đơn chứng sau tiến hành lý tính, lấy xác định cuối cùng bồi phó kim ngạch.
Bảy, bồi phó