Ái hỏi tri thức người Ái hỏi giáo dục Bệnh viện kho

Sự cố giao thông phụ chủ yếu trách nhiệm tình hình có này đó

Trang đầu

Sự cố giao thông phụ chủ yếu trách nhiệm tình hình có này đó


Đệ trình trả lời
Khen ngợi trả lời
  • 2024-06-19 20:00:50

    Tình hình có:
    1, chiếc xe ở giao lộ chưa ấn quy định làm hành sự cố.
    2, chiếc xe ở giao lộ chưa ấn giao thông tín hiệu thông hành sự cố.
    3, chiếc xe trái với phía bên phải thông hành quy định, chưa ai theo đường nấy sự cố.
    4, chiếc xe ở đoạn đường chưa ấn quy định làm hành sự cố.
    5, chiếc xe chưa ấn quy định thay đổi đường xe chạy, mượn đường thông hành sự cố.
    6, cơ động xe chưa ấn quy định giao lộ, sau xe chưa cùng trước xe bảo trì an toàn khoảng cách sự cố.
    7, cơ động xe chưa ấn quy định quay đầu sự cố.
    8, cơ động xe chưa ấn quy định vượt qua sự cố.
    9, cơ động xe chưa ấn quy định đỗ sự cố.
    10, cơ động xe trái với quy định chuyên chở sự cố.
    11, cơ động xe chưa ấn quy định xe cẩu, dừng xe phát sinh ngồi xe nhân sự cố.
    12, người đi đường chưa ấn quy định thông hành sự cố.
    13, chưa ấn quy định thi công, tác nghiệp sự cố.
    14, chưa ấn quy định thiết trí biển quảng cáo, tuyến ống sự cố.
    Pháp luật căn cứ:
    《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu điều
    Cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm:
    ( một ) cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm.
    ( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; có chứng cứ chứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm.
    Sự cố giao thông tổn thất là từ phi cơ động xa giá sử người, người đi đường cố ý va chạm cơ động xe tạo thành, cơ động xe một phương không gánh vác bồi thường trách nhiệm.

    Gì ***

    2024-06-19 20:00:50

  • Dân sự Tương quan tri thức

  • Pháp luật

Tương quan đề cử

Đang ở thêm tái...
Mới nhất hỏi đáp Thư đề cử tức Đứng đầu chuyên đề Nhiệt điểm đề cử
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
Phản hồi
Đỉnh chóp
Trợ giúp Ý kiến
Phản hồi

Xác định cử báo này vấn đề

Cử báo nguyên nhân ( tất tuyển ):