Cơ động xe toàn trách. Bởi vì chuyển biến chiếc xe hẳn là làm thẳng hành. Căn cứ sự cố giao thông trách nhiệm phân chia tiêu chuẩn, dưới mười sáu loại tình hình thông thường đem bị xác định vì toàn bộ trách nhiệm:
1, theo đuôi va chạm trước xe
2, thay đổi đường xe chạy phát sinh sự cố
3, chuyển xe, lưu sau phát sinh sự cố giao thông
4, từ lộ ngoại hoặc phi cơ động đường xe chạy sử nhập cơ động đường xe chạy phát sinh chạm vào quát
5, đèn xanh cho đi hoặc không có đèn tín hiệu khống chế giao lộ chuyển biến xe chưa làm thẳng xe cẩu
6, tiến vào đi vòng giao lộ xe chưa làm sử ra hoặc ở đi vòng giao lộ trong nghề sử chiếc xe
7, vượt qua con đường trung tâm thật tuyến hoặc là cách ly thật tuyến phát sinh sự cố
8, nghịch hướng chạy
9, phía bên phải vượt qua phát sinh sự cố giao thông
10, siêu việt phía trước bình thường quay đầu, quẹo trái cong, vượt qua chiếc xe khi phát sinh chạm vào quát
11, hướng đèn đỏ phát sinh sự cố giao thông
12, có cấm quay đầu tiêu chí, ô vạch địa phương cùng với ở người hành hoành nói, nhịp cầu, đường dốc, đường hầm rụng tóc sinh sự cố giao thông
13, va chạm theo nếp có thể tạm dừng, đỗ chiếc xe
14, chốt mở cửa xe tạo thành sự cố giao thông
15, cơ động xe ra vào bãi đỗ xe hoặc dừng xe nơi cập bến khi cùng bình thường chạy chiếc xe phát sinh sự cố
16, đơn thuốc phát sinh sự cố giao thông.