Hài tử kỵ xe đạp phát sinh sự cố giao thông phát sinh sau trước hết phải làm chính là bảo hộ sự cố hiện trường đồng thời kêu người bị thương đưa hướng bệnh viện tiến hành cứu giúp.
Kiến nghị vào lúc này gọi điện thoại báo nguy, từ giao cảnh tham gia xử lý. Giao cảnh tham gia sau sẽ đối sự cố hiện trường tiến hành thăm dò, đối sự cố hai bên đương sự tiến hành hỏi chuyện điều tra, đối chiếc xe tiến hành kỹ thuật kiểm nghiệm, gót kết hợp toàn bộ sự cố tình huống cập nguồn gốc đối sự cố tiến hành trách nhiệm phân chia.
Căn cứ 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu nội quy định, cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm:
( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; có chứng cứ chứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm.
Sự cố giao thông tổn thất là từ phi cơ động xa giá sử người, người đi đường cố ý va chạm cơ động xe tạo thành, cơ động xe một phương không gánh vác bồi thường trách nhiệm.
Pháp luật căn cứ
《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp thực thi điều lệ 》 thứ bảy mười sáu điều người đi đường xếp hàng ở trên đường thông hành, mỗi hoành liệt không được vượt qua 2 người, nhưng ở đã thực hành giao thông quản chế đoạn đường không chịu hạn chế.