Tai nạn xe cộ đương sự nhân thương trí tàn, ở trị liệu chung kết sau, nhưng hướng công an giao thông quản lý cơ quan hoặc là khởi tố sau hướng toà án xin thương tàn bình định.
Thương tàn giám định thông thường có dưới hai loại ủy thác phương thức:
1, người bị hại phương tự hành lựa chọn toà án tán thành giám định cơ cấu tiến hành thương tàn bình định.
Căn cứ chúng ta phá án kinh nghiệm, đương sự tự hành ủy thác bình định, đối phương có khi sẽ không tán thành, lúc này liền yêu cầu một lần nữa hướng toà án xin thương tàn cấp bậc bình định. Cho nên, đương sự tự hành ủy thác bình định, muốn suy xét đối phương có không tiếp thu.
2, xin toà án nhân dân ủy thác bình định.
Người bị hại mới có thể ở khởi tố khi xin toà án ủy thác có tư chất cơ cấu đối thương tàn tình huống tiến hành bình định. Đối nên bình định kết quả, như vô đặc thù tình huống, đối hai bên đều có ước thúc lực. Toà án ở tiếp thu xin sau giống nhau trước trưng cầu hai bên ý kiến, như hai bên có thể hiệp thương nhất trí tuyển định bình định cơ cấu, tắc từ nên cơ cấu bình định, hai bên vô pháp đạt thành nhất trí, từ toà án nhân dân chỉ định cơ cấu tiến hành bình định. Dưới loại tình huống này thương tàn giám định kết luận rất khó bị lật đổ, nếu đối người bị hại một phương bất lợi, tắc sẽ tạo thành cực đại tổn thất.
《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ 73 điều
Công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là căn cứ sự cố giao thông hiện trường khám nghiệm, kiểm tra, điều tra tình huống cùng có quan hệ kiểm nghiệm, giám định kết luận, kịp thời chế tác sự cố giao thông nhận định thư, làm xử lý sự cố giao thông chứng cứ. Sự cố giao thông nhận định thư hẳn là tái minh sự cố giao thông cơ bản sự thật, nguồn gốc cùng đương sự nhân trách nhiệm, cũng đưa đạt đương sự.