Giao cảnh phán định sự cố giao thông đương sự nhân trách nhiệm lớn nhỏ, căn cứ dưới nguyên tắc:
1, sự cố đương sự nhân trái pháp luật hành vi.
Sự cố đương sự nhân trái pháp luật hành vi tạo thành sự cố giao thông ứng phụ sự cố giao thông trách nhiệm, không có trái pháp luật hành vi đương sự không phụ sự cố trách nhiệm
2, phát sinh sự cố giao thông, tạo thành tổn hại sự thật.
Tổn hại người khác khỏe mạnh khách quan tồn tại là cấu thành xâm quyền tổn hại dân sự trách nhiệm tiền đề. Nếu không có tạo thành tổn hại, hoặc là nào đó hành vi khả năng sẽ dẫn tới sự cố giao thông phát sinh, cũng không có trở thành khách quan sự thật, liền nói thượng giao thông sự cố trách nhiệm.
3, sự cố giao thông đương sự chủ quan thượng khuyết điểm.
Sự cố giao thông phát sinh đều là bởi vì sự cố giao thông đương sự tâm lý thượng tồn tại khuyết điểm, tức đương sự đối phát sinh sự cố giao thông ứng dự kiến mà không có dự kiến, hoặc là đã biết trái pháp luật hành vi khả năng khiến cho sự cố giao thông lại dễ tin có thể tránh cho. Nếu đương sự tồn tại cố ý tạo thành không thuộc về sự cố giao thông phạm trù.
4, giao thông trái pháp luật hành vi cùng sự cố giao thông chi gian tồn tại nhân quả quan hệ.
Cái gọi là nhân quả quan hệ, là chỉ sự cố giao thông trung, khách quan tồn tại một loại nội tại tất nhiên liên hệ. Nếu trái pháp luật hành vi cùng này khởi sự cố giao thông phát sinh chi gian tồn tại nhân quả quan hệ. Trái pháp luật hành vi cùng sự cố giao thông chi gian tồn tại nhân quả quan hệ là nhận định sự cố giao thông trách nhiệm một cái quan trọng điều kiện.