1, giao cường hiểm điều lệ điều thứ nhất, vì bảo đảm cơ động đường xe chạy lộ sự cố giao thông người bị hại theo nếp được đến bồi thường, xúc tiến con đường an toàn giao thông.
2, căn cứ 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》, 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà bảo hiểm pháp 》, chế định bổn điều lệ. Bổn điều là về bổn giao cường hiểm bảo hiểm điều lệ mục đích cùng lập pháp căn cứ quy định.
3, liền thế giới trong phạm vi mà nói, cơ động xe phổ cập khiến cho cơ động xe sự cố giao thông trở thành ngày càng nghiêm trọng xã hội vấn đề. Sự cố người bị hại nhân thân, tài sản tổn hại như thế nào bổ khuyết, như thế nào sử cơ động xe sử dụng người ở sử dụng cơ động xe hoạch ích đồng thời gánh vác này ứng có trách nhiệm, phàm này đủ loại, đã đề cập đương sự nhân thân thể chính nghĩa, lại liên quan đến chỉnh thể xã hội chính nghĩa. Truyền thống dân sự xâm quyền trách nhiệm chế độ đối này đáp lại, biểu hiện vì này về trách nguyên tắc hướng vô sai lầm trách nhiệm tiến dần, tức cơ động xe phát sinh sự cố giao thông, vô luận làm hại người đối nên sự cố phát sinh hay không từng có sai, đều ứng đối người khác bởi vậy gặp tổn hại đặc biệt là nhân thân tổn hại gánh vác bồi thường trách nhiệm. Vô sai lầm trách nhiệm nguyên tắc từng bước xác lập, tuy rằng thuận theo bảo hộ người bị hại xu thế, nhưng đối mặt bồi thường trách nhiệm, làm hại người lại chưa chắc có sung túc tài lực bồi thường này tổn hại. Kể từ đó, thông qua cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc phân tán làm hại người tổn hại bồi thường trách nhiệm tức trở thành tất yếu. Đồng thời, đối chính phủ mà nói, xã hội quản lý giả nhân vật tất nhiên yêu cầu này gánh vác quản lý con đường giao thông, giữ gìn an toàn giao thông chức trách, nếu hoàn toàn mặc cho làm hại người xuất phát từ “Tái giá” tự thân trách nhiệm suy xét mà mua bảo hiểm thương nghiệp trách nhiệm bảo hiểm, hiển nhiên nan kham này nhậm. Bởi vậy, thế giới các quốc gia tự 20 thế kỷ 20 niên đại tới nay, tức trước sau chế định tương quan pháp quy, cưỡng chế cơ động xe mua bảo hiểm cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc, cũng không đoạn đề cao này bảo đảm trình độ cùng diện tích che phủ, sử cơ động xe sự cố giao thông người bị hại có thể đạt được hợp lý bồi thường.
4, năm gần đây, quốc gia của ta cơ động xe lưu giữ lượng tiến bộ vượt bậc, cùng lúc đó, cơ động xe sự cố giao thông nhân viên thương vong suất cũng liên tục bò lên. Cơ động xe chưa mua bảo hiểm cơ động xe sự cố giao thông kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm, người gây họa vô lực bồi thường, cơ động xe gây chuyện sau chạy trốn chờ hiện tượng, sử sự cố giao thông người bị hại bồi thường vấn đề có vẻ đặc biệt xông ra. Bởi vậy, chế định bổn điều lệ mục đích đầu tiên ở chỗ vì cơ động đường xe chạy lộ sự cố giao thông người bị hại cung cấp cơ bản bảo đảm, kịp thời, hợp lý mà bổ khuyết này gặp tổn hại, tại đây cơ sở thượng, mượn dùng cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc sở có xã hội quản lý hiệu dụng càng tốt mà thực hiện chính phủ chức trách, xúc tiến con đường an toàn giao thông, tiến tới giữ gìn xã hội đại chúng an toàn cùng quyền lợi.