Căn cứ quốc gia phát sửa ủy thống nhất an bài, đối thành thị xe buýt, xe taxi ở vé xe giá cả không dài tiền đề hạ, gia tăng châm du thuế trợ cấp mỗi lít xăng 1.00 nguyên, mỗi lít dầu diesel 0.80 nguyên. Dựa theo quốc gia tiêu chuẩn quy định xe hình châm du tiêu chuẩn chứng thực trợ cấp. Dựa theo tương quan pháp luật quy định, thành hương con đường vận chuyển hành khách kinh doanh giả ( thành thị giao thông công cộng xí nghiệp cùng nông thôn vận chuyển hành khách kinh doanh giả ) thành phẩm du giá cả trợ cấp chuyên nghiệp tài chính đo lường tính toán cùng trợ cấp tiêu chuẩn như sau:
Một, xác định trợ cấp dùng du lượng cùng thành phẩm du giá cả trợ cấp tài chính. Trợ cấp dùng du lượng từ thành hương con đường vận chuyển hành khách kinh doanh giả ấn trợ cấp niên độ nội thực tế tiêu hao lượng trình báo, các nơi chuyên chở bộ môn trục cấp xét duyệt sau đăng báo cũng từ chuyên chở bộ môn hạch định sau báo tài chính bộ môn, tài chính bộ môn ấn du liêu tiêu hao tình huống tính toán các đơn vị thành phẩm du giá cả trợ cấp tài chính.
Nhị, trợ cấp tài chính trợ cấp tiêu chuẩn. Thị chuyên chở bộ môn căn cứ tỉnh cấp hạ bát trợ cấp tài chính tổng sản lượng, dựa theo xe buýt chiếc mỗi tiêu đài ( mỗi tiêu đài công tác xe ngày ) phân phối ngạch, tính toán giao thông công cộng xí nghiệp bổn phận xứng ngạch, kinh công kỳ cũng báo toà thị chính phê chuẩn sau phát.
Pháp luật căn cứ
《 thành hương con đường vận chuyển hành khách thành phẩm du giá cả trợ cấp chuyên nghiệp tài chính quản lý tạm thi hành biện pháp 》 đệ tam điều bổn biện pháp sở xưng trợ cấp tài chính, là chỉ trung ương tài chính dự toán an bài, dùng cho trợ cấp thành hương con đường vận chuyển hành khách kinh doanh giả, nhân thành phẩm du giá cả điều chỉnh mà gia tăng thành phẩm du tiêu hao phí tổn mà thiết lập chuyên nghiệp tài chính. Bổn biện pháp sở xưng trợ cấp đối tượng, tức thành hương con đường vận chuyển hành khách kinh doanh giả, bao gồm thành thị giao thông công cộng xí nghiệp cùng nông thôn vận chuyển hành khách kinh doanh giả. Bổn biện pháp sở xưng thành thị giao thông công cộng xí nghiệp, là chỉ theo nếp lấy được thành thị giao thông công cộng kinh doanh tư cách, hợp pháp hoạt động, vì quần chúng cung cấp giao thông công cộng đi ra ngoài phục vụ xí nghiệp. Bổn biện pháp sở xưng nông thôn vận chuyển hành khách kinh doanh giả, là chỉ kinh theo nếp lấy được con đường vận chuyển hành khách kinh doanh tư cách, ở huyện cảnh nội hoặc là tiếp giáp huyện gian cố định con đường vận chuyển hành khách đường bộ thượng hoạt động, hoặc kinh cho phép đồng ý ở huyện cảnh nội hoặc là tiếp giáp huyện gian mỗ một riêng khu vực nội hoạt động, này đường bộ bắt đầu và kết thúc điểm ít nhất có một mặt ở nông thôn con đường vận chuyển hành khách kinh doanh xí nghiệp hoặc cá nhân. Trong đó, “Nông thôn” phân biệt bao gồm hương, thôn cùng cấp bậc khu hành chính hoa, nhưng không bao gồm huyện cấp trở lên chính phủ nhân dân nơi hương hoặc ở vào thành thị nội thành nông thôn. Cụ thể trợ cấp đối tượng, từ con đường vận chuyển quản lý cơ cấu dựa theo cho phép kinh doanh phạm vi nhận định.