Nếu là người đi đường sai lầm, tắc muốn phụ chủ yếu trách nhiệm. Phi cơ động xe, người đi đường tồn tại khuyết điểm khi thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương trách nhiệm thuộc về khuyết điểm tương để.
Sự cố giao thông trung một phương đương sự có dưới đây nghiêm trọng sai lầm hành vi, một bên khác đương sự vô bổn quy phạm quy định sai lầm hành vi, có dưới đây nghiêm trọng sai lầm hành vi mới là toàn bộ trách nhiệm:
( một ) đương sự điều khiển chiếc xe ở có giao thông đèn tín hiệu khống chế giao nhau giao lộ, ngộ đèn đỏ tiếp tục thông hành;
( nhị ) nghịch hướng chạy;
( tam ) đương sự điều khiển cơ động xe lướt qua thi hoa có cấm xuyên qua con đường trung tâm tuyến hoặc là cách ly phương tiện, cùng trên đường mặt khác chiếc xe hoặc người đi đường phát sinh sự cố giao thông;
( bốn ) đương sự điều khiển chiếc xe chưa né tránh chấp hành khẩn cấp nhiệm vụ xe cảnh sát, xe cứu hỏa, xe cứu thương, công trình cứu hiểm xe;
( năm ) đương sự sở điều khiển chiếc xe chuyên chở vật phát sinh di sái, phiêu tán, dẫn tới phát sinh sự cố giao thông;
( sáu ) đương sự điều khiển cơ động xe chuyển xe khi, cùng xe sau cái khác chiếc xe phát sinh sự cố giao thông;
( bảy ) ở trên đường cao tốc không ấn quy định dừng xe;
( tám ) chiếc xe đơn thuốc phát sinh sự cố giao thông.
【 pháp luật căn cứ 】
《 con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu điều, cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm.
( một ) cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm.
( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm;
Có chứng cứ chứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm.