Giao thông gây chuyện sau bảo hộ hiện trường, cứu giúp người bị thương, hướng công an cơ quan ngôn luận cáo, hẳn là nhận định vì tự động đầu thú, đúng sự thật cung thuật chính mình hành vi phạm tội, cấu thành tự thú.
Giao thông gây chuyện chạy trốn sau tự động đầu thú, đúng sự thật cung thuật chính mình hành vi phạm tội, ứng nhận định vì tự thú, nhưng ứng theo nếp lấy so trọng pháp định hình làm cơ sở chuẩn, coi tình quyết định đối này hay không từ khoan xử phạt cùng từ khoan xử phạt biên độ.
《 con đường an toàn giao thông pháp 》 tuy văn bản rõ ràng quy định bảo hộ hiện trường, cứu giúp người bệnh, hướng công an cơ quan ngôn luận cáo là nghi phạm pháp định nghĩa vụ, nhưng cùng hình pháp thượng nhận định này vì tự động đầu thú cũng không mâu thuẫn, người sau là đối người trước duy trì, cổ vũ.
【 pháp luật căn cứ 】
《 Tòa án Nhân dân Tối cao về xử lý tự thú cùng lập công bao nhiêu cụ thể vấn đề ý kiến 》 điều thứ nhất, giao thông gây chuyện sau bảo hộ hiện trường, cứu giúp người bị thương, cũng hướng công an cơ quan ngôn luận cáo, ứng nhận định vì tự động đầu thú, cấu thành tự thú, nhân kể trên hành vi đồng thời hệ nghi phạm pháp định nghĩa vụ, đối này hay không từ khoan, từ khoan biên độ muốn thích hợp từ nghiêm nắm giữ.
Giao thông gây chuyện chạy trốn sau tự động đầu thú, đúng sự thật cung thuật chính mình hành vi phạm tội, ứng nhận định vì tự thú, nhưng ứng theo nếp lấy so trọng pháp định hình làm cơ sở chuẩn, coi tình quyết định đối này hay không từ khoan xử phạt cùng với từ khoan xử phạt biên độ.