P1065 trục trặc mã, áp dụng với bảo mã (BMW), ý tứ là có thể biến đổi khí khổng chính khi ( VVT ) siêu khi, vô tín hiệu - khống chế khí mạng cục bộ ( CAN ) số liệu liền tuyến trục trặc (Variable Valve Timing (VVT) Time-out, No Signal - CAN Data Bus Malfunction).
Mỗi khi bài trừ ô tô trục trặc sau, yêu cầu thanh trừ trục trặc mã. Tiến hành thanh trừ trục trặc số hiệu khi, sự tất yếu dựa theo đối ứng xe hình sở quy định trục trặc mã thanh trừ phương pháp tới thanh trừ, nhất định không thể tùy tiện mà dùng dỡ bỏ pin cực âm làm thức tới thanh trừ ô tô trục trặc mã. Nếu không, khả năng sẽ tạo thành dưới hai cái phương diện phiền toái: Đệ nhất, sử nào đó xe hình khống chế máy tính mất đi “Kinh nghiệm ký ức”, chúng ta biết, có chút xe hình khống chế máy tính có tự động ký ức công năng, dỡ bỏ bình ắc-quy cực âm đáp thiết tuyến sau, liền sẽ tự động thanh trừ tồn trữ ở tùy cơ tồn trữ khí ( RAM ) trung động cơ vận hành kinh nghiệm số liệu, do đó dẫn tới ngươi ái xe ở duy tu sau tương đương trường một đoạn thời gian nội tính năng đều biểu hiện không tốt, lại có thể sẽ tại hành sử không dài thời gian sau, lại xuất hiện xử lý quá trục trặc mã; điểm thứ hai, có lẽ sẽ tạo thành bình thường công năng mất đi, tỷ như thường thường mất đi âm hưởng khóa ngăn cái này công năng, lúc này, muốn khôi phục âm hưởng hệ thống bình thường công năng, liền yêu cầu đối âm hưởng tiến hành giải mật, này quá trình phi thường phiền toái.