Cái này là tự động đương tay động hình thức, tức chọn dùng tay động thêm giảm đương. Vì bảo hộ đổi tốc độ rương, tay động thêm giảm đương cũng là chịu hạn chế, tay động thêm đương khi, chỉ có động cơ đạt tới cùng đương vị tương xứng đôi tối cao vận tốc quay khi, hộp số mới lên cao một; tương phản tay động hàng đương khi, động cơ ở không siêu tốc tiền đề hạ hộp số mới có thể hàng một. Ở thượng sườn núi khi, nhưng đem chắn vị cắt đến 3 đương dưới tốc độ thấp đương, do đó bảo trì lớn hơn nữa vặn củ, thượng sườn núi càng dễ dàng. Hạ sườn núi khi, nếu độ dốc so đẩu hoặc là đường xuống dốc rất dài, ở tự động hình thức hạ cần thiết không ngừng dẫm phanh lại giảm tốc độ khi, nhưng tay động cắt đến 1 đương hoặc 2 đương, lợi dụng động cơ phanh lại tới khống chế tốc độ xe, tránh cho nhân thường xuyên phanh xe, tạo thành phanh lại phiến quá nhiệt, phanh lại không nhạy.