1, bất đồng du không thể hỗn hợp: Nếu trung xa hoa du đổi thành bình thường du, ứng trước bài làm nguyên lai du, rửa sạch bôi trơn hệ thống. Không cần hỗn hợp.
2, chú ý đổi du thời gian: Đổi du thời gian giống nhau lấy km cùng thời gian làm cơ sở. Vô luận là nghe tài xế già nói, vẫn là xem bản thuyết minh, đều sẽ cho chúng ta một cái kiến nghị giá trị. Tỷ như bình thường khoáng vật du mỗi 5000 km hoặc nửa năm đổi một lần, nửa mở thành dầu máy đổi 7500 km, hợp thành dầu máy đổi 1 vạn km. Cái này tiêu chuẩn không có sai, nhưng cũng muốn xem thực tế tình hình giao thông.
3, chú ý cố lên lượng: Thêm du lượng yếu lược thấp hơn du thước thượng khắc độ, không cần thêm đến quá vẹn toàn. Dầu máy đối với động cơ vận động cực kỳ quan trọng, bởi vì nó có bôi trơn cùng tán nhiệt hai loại công năng. Bởi vậy, ở bất luận cái gì thời điểm, động cơ đều không nên thiếu du. Nhưng mà, quá độ tăng thêm ( vượt qua quy mô hạn mức cao nhất ) sẽ sinh ra bất lương hậu quả. Dầu máy quá nhiều sẽ gia tăng trục cong chuyển động lực cản, hạ thấp động cơ phát ra công suất, quá nhiều dầu máy sẽ chạy tiến thiêu đốt thất tham dự thiêu đốt, dẫn tới chiếc xe thiêu dầu máy, mạo lam yên, thậm chí gia tăng lượng dầu tiêu hao. Đây là một cái không đáng trả giá đại giới hành động.
4, lựa chọn thích hợp dầu máy: Từ dầu máy chủng loại tới xem, trước mắt thị trường thượng nhất thường thấy chính là nửa mở thành dầu máy hòa hợp thành dầu máy. Đây là bởi vì ô tô động cơ kỹ thuật càng ngày càng tiên tiến, đối dầu máy yêu cầu cũng càng ngày càng cao. Tương đối tới nói, hợp thành dầu máy trung dầu máy chất lượng càng cao, kiến nghị xe chủ tận lực sử dụng. Bổn phát minh hợp thành máy hơi nước du có tốt đẹp cực nóng nại ma tính cùng nhiệt độ thấp khởi động tính, có thể ở các loại ác liệt thời tiết điều kiện hạ sử dụng, đại đại kéo dài đổi du chu kỳ.