Ô tô kém tốc khí công tác nguyên lý
Đương chuyển biến khi, bởi vì ngoại sườn luân có hoạt kéo hiện tượng, nội sườn luân có hoạt chuyển hiện tượng, hai cái điều khiển luân lúc này liền sẽ sinh ra hai cái phương hướng tương phản phụ gia lực, dẫn tới hai bên bánh xe vận tốc quay bất đồng, do đó phá hủy ba người cân bằng quan hệ, cũng thông qua nửa trục phản ánh đến nửa trục bánh răng thượng, khiến cho hành tinh bánh răng sinh ra tự quay, sử nội sườn nửa trục vận tốc quay giảm bớt, ngoại sườn nửa trục vận tốc quay nhanh hơn, do đó thực hiện hai bên bánh xe vận tốc quay sai biệt. Điều khiển kiều hai sườn điều khiển luân nếu dùng một cây chỉnh trục cương tính liên tiếp, tắc hai đợt chỉ có thể lấy tương đồng góc độ xoay tròn. Như vậy, đương ô tô chuyển hướng chạy khi, bởi vì ngoại sườn bánh xe muốn so nội sườn bánh xe dời qua khoảng cách đại, đem sử ngoại sườn bánh xe ở lăn lộn đồng thời sinh ra hoạt kéo, mà nội sườn bánh xe ở lăn lộn đồng thời sinh ra hoạt chuyển. Cho dù là ô tô thẳng tắp chạy, cũng sẽ nhân mặt đường bất bình hoặc tuy rằng mặt đường bình thẳng nhưng lốp xe lăn lộn bán kính không đợi ( lốp xe chế tạo khác biệt, mài mòn bất đồng, chịu tái không đều hoặc khí áp không đợi ) mà khiến cho bánh xe hoạt động. Bánh xe hoạt động khi không chỉ có tăng lên lốp xe mài mòn, gia tăng công suất cùng nhiên liệu tiêu hao, còn sẽ sử ô tô chuyển hướng khó khăn, phanh lại tính năng biến kém. Vì sử bánh xe tận khả năng không phát sinh hoạt động, ở kết cấu thượng cần thiết bảo đảm các bánh xe có thể lấy bất đồng góc độ chuyển động. Chiếc xe thẳng thịnh hành, hai bên trái phải bánh xe đã chịu lực cản tương đương, kém tốc khí xác trong cơ thể hành tinh bánh răng chỉ là đi theo xác thể quay quanh mà sẽ không tự quay. Đương chiếc xe chuyển biến khi, nội sườn bánh xe sẽ sinh ra lớn hơn nữa lực cản, hai sườn nửa trục chịu lực bất đồng sẽ khiến cho trung gian hành tinh bánh răng sinh ra tự quay, hai sườn nửa trục sẽ có vận tốc quay kém. Ngoại sườn so nội sườn bánh xe chuyển càng mau, như vậy chiếc xe là có thể đủ thuận lợi chuyển biến. Kém tốc khí tác dụng: Kém tốc khí công dụng là đương ô tô chuyển biến chạy hoặc ở bất bình mặt đường thượng hành sử khi, sử tả hữu bánh xe lấy bất đồng vận tốc quay lăn lộn, tức bảo đảm hai sườn điều khiển bánh xe làm thuần lăn lộn vận động. Kém tốc khí là vì điều chỉnh tả hữu luân vận tốc quay kém mà trang bị. Ở bốn luân điều khiển khi, vì điều khiển bốn cái bánh xe, cần thiết đem sở hữu bánh xe liên tiếp lên, nếu đem bốn cái bánh xe máy móc liên tiếp ở bên nhau, ô tô ở đường cong chạy thời điểm liền không thể lấy tương đồng tốc độ xoay tròn, vì có thể làm ô tô đường cong chạy xoay tròn tốc độ cơ bản nhất trí tính, lúc này yêu cầu gia nhập trung gian kém tốc khí dụng để điều chỉnh trước sau luân vận tốc quay kém.