Carlo kéo 1.2t xe hình cũng không phải hỗn động bản, 1.2t xe hình là thuần xăng bản. Carlo kéo là Toyota kỳ hạ một khoản chặt chẽ hình xe hơi, này khoản xe trường khoan cao phân biệt là 4635 mm, 1780 mm, 1455 mm, trục cự vì 2700 mm. Carlo kéo tổng cộng sử dụng hai khoản động cơ, một khoản là 1.2 thăng tua bin tăng áp động cơ, một khác khoản là 1.8 thăng tự nhiên hút khí động cơ.
Carlo kéo 1.2 thăng tua bin tăng áp động cơ có được 116 mã lực cùng 185 ngưu mễ lớn nhất vặn củ, này khoản động cơ lớn nhất công suất vận tốc quay vì 5200 đến 5600 chuyển mỗi phút, lớn nhất vặn củ vận tốc quay vì 1500 đến 4000 chuyển mỗi phút. Này khoản động cơ chở khách vvt-iw kỹ thuật cùng lu nội thẳng phun kỹ thuật, hơn nữa sử dụng nhôm hợp kim lu cái lu thể.
Cùng này khoản động cơ xứng đôi chính là cvt đổi tốc độ rương.
cvt đổi tốc độ rương là một loại kết cấu tương đối đơn giản tự động đổi tốc độ rương, loại này đổi tốc độ rương bên trong chỉ có hai cái trùy luân cùng một cái cương phiến xích.
cvt đổi tốc độ rương cương phiến xích có thể ở trùy luân thượng di động, như vậy đổi tốc độ rương liền có thể đổi tốc độ biến xoay.
cvt đổi tốc độ rương đổi chắn thuận lợi tính là tương đối tốt, hơn nữa đáng tin cậy tính dùng bền tính cũng là tương đối tốt.
Carlo kéo trước huyền giá sử dụng mạch phất tốn độc lập huyền giá, sau huyền giá sử dụng nhiều liền côn độc lập huyền giá.
Nhiều liền côn huyền giá có thể đề cao ô tô thao tác tính cùng cưỡi thoải mái tính.
Nhiều liền côn huyền giá kết cấu tương đối phức tạp, hơn nữa phí tổn cũng là tương đối cao.