P2251 trục trặc mã, áp dụng với sở hữu ô tô chế tạo thương
Ý tứ là oxy truyền cảm khí điện âm lưu khống chế mạch điện / mở đường ( đệ 1 bài truyền cảm khí 1 ) (O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)).
Bối cảnh tri thức: Oxy truyền cảm khí tác dụng là trắc định động cơ bài khí trung dưỡng khí hàm lượng, lấy tu chỉnh phun du lượng, do đó sử động cơ đạt được tốt nhất không châm so. Ở OBD trục trặc mã trung, ngươi thường xuyên sẽ nhìn đến đệ mấy bài đệ mấy cái oxy truyền cảm khí cách nói. Đệ 1 bài là chỉ khí lu 1 nơi cái kia bài, dư lại mặt khác một loạt vì đệ 2 bài. Mặc kệ nào một loạt, đệ 1 cái truyền cảm khí luôn là chỉ thượng du oxy truyền cảm khí ( thôi hóa rương phía trước ), đệ 2 cái truyền cảm khí luôn là chỉ hạ du oxy truyền cảm khí ( thôi hóa rương lúc sau ).
Ngươi ô tô trục trặc bài trừ sau, giống nhau yêu cầu thanh trừ trục trặc số hiệu. Thanh trừ số hiệu thời điểm, cần phải nghiêm khắc dựa theo riêng xe hình sở chỉ định trục trặc mã thanh trừ phương thức tới tiến hành, nhất định không thể vì thanh trừ trục trặc mã mà trực tiếp dỡ bỏ bình ắc-quy cực âm đáp dây điện. Nếu không, khả năng sẽ tạo thành dưới hai cái phương diện phiền toái: Đệ nhất, dẫn tới bộ phận xe hình khống chế máy tính mất đi “Lịch sử ký lục”, rất nhiều xe chủ đều biết, đại bộ phận xe hình trung ương máy tính là có ký ức công năng, dễ dàng dỡ bỏ pin cực âm đáp thiết tuyến sau, liền sẽ mất đi tồn trữ ở RAM bên trong động cơ vận hành số liệu, này liền vì cái gì có chút người phát hiện duy tu thanh trừ sau, phát hiện rất dài một đoạn tính thời gian có thể biểu hiện đều không sao tích lại có thể sẽ tại hành sử không dài thời gian sau, lại xuất hiện xử lý quá trục trặc mã; đệ nhị, còn sẽ tạo thành nào đó công năng đánh mất, như âm hưởng khóa ngăn đó là tương đối thường thấy ví dụ chi nhất, lúc này, muốn khôi phục âm hưởng hệ thống bình thường công năng, liền yêu cầu đối âm hưởng tiến hành giải mật, này quá trình phi thường phiền toái.