Quá b trụ xe chuyển biến nguyên lý
Quá B trụ xe chuyển biến nguyên lý là B trụ pháp tắc, thích hợp cùng thân xe tỉ lệ đều đều bốn môn xe, đương ô tô chuẩn bị chuyển biến thời điểm, người điều khiển tầm mắt vừa vặn đạt tới B trụ đã nói lên thân xe chiều dài vừa vặn sẽ không phát sinh va chạm, có thể an toàn mà chuyển biến. B trụ pháp tắc nói chính là trước mặt sau luân trung ương chia đều tuyến chạy quá chướng ngại vật về sau, thị giác thượng cũng chính là B trụ thông qua chướng ngại vật, loại này thời điểm tay lái đánh chết liền không cần sợ hãi sẽ sát đến mặt bên. Chuyển xe thông thường cũng là đạo lý này, trước mặt sau luân trung ương chia đều tuyến trải qua chướng ngại vật về sau, tay lái là có thể đủ chuyển tới đế. Mặt khác còn có một cái xe cẩu pháp tắc yêu cầu nhớ kỹ, đó chính là quốc tế thượng thông qua: Ba giây nguyên tắc, lợi dụng trước xe cùng sau xe trải qua cùng vị trí thời gian kém tới xác định cùng xe khoảng cách, xác nhận tham chiếu vật về sau, trước xe thông qua sau mặc số 3 giây qua đi, bên ta còn không có trải qua tham chiếu vật, đó chính là an toàn. B trụ pháp tắc hiện thực ứng dụng: 1, thường thấy ngã tư đường quẹo phải, có thể ở chiếc xe B trụ tới dừng xe tuyến liền bắt đầu đánh phương hướng, quá B trụ xe chuyển biến nguyên lý chính là đương cảm giác được thân xe một nửa thông qua đình chỉ tuyến, liền có thể quẹo vào. Một bên chuyển biến một bên đánh phương hướng, đại khái đánh nửa vòng có thể; 2, an toàn đảo chuyển biến cũng tương đối thường thấy, ở đường cái cùng an toàn đảo chi gian chuyển biến muốn hạ thấp tốc độ xe chú ý người đi đường, xe đầu tiến vào an toàn đảo liền có thể đánh một vòng phương hướng; 3, quẹo trái đại cong, thông thường thông qua vạch qua đường sau lại đánh phương hướng, đồng dạng là vừa đi một bên đánh, đại khái đánh một phần tư vòng liền không sai biệt lắm; 4, U hình cong nhiều xuất hiện ở trên quốc lộ vùng núi, quẹo vào góc độ đại, yêu cầu trước tiên giáng đến 30 cây số mỗi giờ dưới an toàn tốc độ xe. Tiến vào khúc cong phía trước ra bên ngoài đánh một chút phương hướng duyên khúc cong ngoại duyên nhập cong, sau đó dọc theo khúc cong vừa đi vừa đánh phương hướng, hướng khúc cong nội sườn chạy. Bởi vì đại bộ phận gia dụng xe hơi đều là đi đầu xe, lớn nhất đặc điểm là chuyển hướng không đủ, cũng chính là chúng ta yêu cầu đánh trọng đại phương hướng mới có thể hướng chỉ định phương hướng chạy, thậm chí phương hướng đánh chết cũng không hướng muốn phương hướng đi. Cho nên ở yêu cầu tay lái đánh chết chuyển biến khi, không cần mãnh nhấn ga, để tránh chiếc xe có trớn nguy hiểm. Chuyển biến những việc cần chú ý: 1, trước tiên giảm tốc độ đến 30 cây số mỗi giờ, cũng mở ra tương ứng chuyển hướng đèn; 2, tả hữu quay đầu quan sát kính chiếu hậu tới xe tình huống, xác nhận sau khi an toàn mới có thể chuyển hướng, nếu gặp được có người đi đường hoặc thẳng xe cẩu chiếc thông hành, còn muốn dừng xe lễ nhượng.