Nếu thủy ôn báo nguy đèn là màu lam, như vậy đại biểu lúc này thủy ôn quá thấp. Dẫn tới thủy ôn quá thấp nguyên nhân có thể là tiết ôn khí hư hao, còn có thể là thủy ôn truyền cảm khí hư hao.
Hiện tại ô tô động cơ đều là nước lạnh động cơ, như vậy nước lạnh động cơ yêu cầu dựa vào làm lạnh dịch tiến hành tán nhiệt, làm lạnh dịch ở động cơ nội không ngừng tuần hoàn mang đi dư thừa nhiệt lượng.
Làm lạnh dịch ở động cơ nội có hai điều tuần hoàn lộ tuyến, một cái là đại tuần hoàn, một khác điều là tuần hoàn phổi. Như vậy tại tiến hành tuần hoàn phổi khi, giống nhau là động cơ vừa mới khởi động khi, lúc này động cơ độ ấm tương đối thấp, làm lạnh dịch ở động cơ nội tiến hành theo hư là không trải qua tán nước ấm rương, như vậy có lợi cho động cơ nhanh chóng thăng ôn.
Tại tiến hành đại tuần hoàn khi, động cơ lúc này đã đạt tới bình thường công tác độ ấm, như vậy làm lạnh dịch lúc này là trải qua tán nước ấm rương tiến hành tán nhiệt. Khống chế lớn nhỏ tuần hoàn cắt chính là tiết ôn khí, có chút xa hoa xe còn sẽ chọn dùng điện tử tiết ôn khí.
Nếu tiết ôn khí hư hao, như vậy làm lạnh dịch khả năng vẫn luôn sẽ tiến hành tiểu theo hư hoặc tiến hành đại theo hư, lúc này làm lạnh dịch độ ấm liền sẽ quá cao hoặc quá thấp.
Động cơ hoá trang có làm lạnh dịch độ ấm truyền cảm khí, nếu cái này truyền cảm khí hư hao, như vậy phản hồi cấp ecu làm lạnh dịch độ ấm cũng là không chuẩn xác, như vậy khả năng cũng sẽ dẫn tới đồng hồ đo nhắc nhở làm lạnh dịch độ ấm quá thấp.
Xuất hiện cái này hiện tượng sau, chỉ cần kiểm tra làm lạnh dịch độ ấm truyền cảm khí cùng tiết ôn khí liền có thể.