Carlo kéo là đi đầu vẫn là sau đuổi
Toyota Corolla là đi đầu. Carlo kéo trang bị hoàn toàn mới khai phá chở khách song VVT-i kỹ thuật thẳng liệt bốn lu 1.8L động cơ ( 2ZR hình ), ở 6 chắn tay động đổi tốc độ rương hoặc 4 chắn tự động đổi tốc độ rương phối hợp hạ, lớn nhất công suất đạt tới 103kW/6000rpm, phong giá trị vặn củ 175N·m/4400rpm, động lực biểu hiện lược cao hơn tiền mặt hoa quan. Ngoài ra còn có 1.6 thăng động cơ cung tuyển trang, đồng dạng sử dụng song VVT-i kỹ thuật.
Hoàn toàn mới COROLLA, từ chọn dùng “Hoàn toàn mới khai phá ngôi cao, động cơ cùng tăng lớn chỉnh xe kích cỡ, hoàn toàn mới thiết kế” đệ 10 đại “COROLLA Carlo kéo” cùng hiện hành COROLLA hoa quan nối nghiệp cải tiến xe hình “COROLLA EX hoa quan” 2 loại xe hình cấu thành.
Carlo kéo là mấy lu xe?
Carlo kéo sở chở khách kiểu mới 4 lu thẳng liệt đỉnh trí song bánh lệch tâm trục điện phun 16 khí khổng ZR động cơ, động lực không tồi, lượng dầu tiêu hao rất thấp. 1.2T là bốn lu tua bin tăng áp động cơ, mỗi lu bốn cái khí khổng. Bốn lu là số chẵn, càng thuận lợi, run rẩy tiểu.
Carlo kéo chọn dùng hoàn toàn mới khai phá song VVT-i kỹ thuật, căn cứ động cơ vận tốc quay, chân ga mở ra biên độ chờ chạy trạng huống, thông qua máy tính tín hiệu đối tiến khí khí khổng cùng bài khí khí khổng khai bế thời cơ tiến hành trí năng chính khi liên tục có thể biến đổi khống chế, không chỉ có sử châm du thiêu đốt càng đầy đủ, có hại khí thể bài phóng càng thiếu, đồng thời cũng thực hiện ở trung thấp vận tốc quay hạ dư thừa vặn củ phát ra, cập cao vận tốc quay hạ trác tuyệt động lực phát ra.
Là Atkin sâm tuần hoàn động cơ, ưu thế ở chỗ tỉnh du, hơn nữa đỉnh trí bánh lệch tâm trục, có thể biến đổi khí khổng chờ kỹ thuật, khiến cho châm du hiệu suất lại lần nữa tăng lên, bởi vậy này khoản động cơ lớn nhất ưu thế chính là tỉnh du. Sử dụng toàn nhôm động cơ, có thể lớn nhất trình độ hạ thấp thân xe phụ trọng, cùng động cơ xứng đôi điện cơ có thể đền bù tốc độ thấp khi vặn củ không đủ đặc tính, bởi vậy vẫn như cũ có thể có tương đối cường đại gia tốc năng lực.