Vì cái gì Tesla không cần coban pin? Ta cũng không biết vì cái gì, hẳn là loại này pin không hảo đi:
1, tân nguồn năng lượng xe long đầu Tesla ( TSLA ) đang ở cùng A cổ công ty niêm yết ninh đức thời đại thương thảo ở Trung Quốc nhà xưởng sử dụng vô coban pin công việc. Nếu cuối cùng rơi xuống đất, này cũng ý nghĩa LFP ( axit phosphoric thiết Lithium ) pin đầu độ tiến vào Tesla sinh sản tuyến, có hi vọng tiến thêm một bước kéo thấp sinh sản phí tổn, đề cao tương quan xe hình ở Trung Quốc doanh số;
2, theo cảm kích nhân sĩ lộ ra, so với truyền thống NCA/NVM tam nguyên Lithium pin, LFP pin sinh sản phí tổn có hi vọng “Hạ phù vượt qua hai vị mấy trăm phân so”. Có báo cáo phân tích cho rằng, CTP pin bao tỉnh đi pin mô tổ lắp ráp phân đoạn, này thể tích lợi dụng suất đề cao, linh bộ kiện số lượng giảm bớt, sinh sản hiệu suất tăng lên;
3, ở bảo thủ, cao pin đơn thể năng lượng mật độ, chồng lên thấp điện háo ba cái tình cảnh hạ, Tesla Model 3 chọn dùng ninh đức thời đại CTP kỹ thuật có thể phân biệt đạt được ước 12.3%, 26.4% cùng 32.1% công huống tục sử chặng đường tăng lên. Được biết, ninh đức thời đại vẫn luôn ở mài giũa CTP cao tổng thể động lực pin khai phá ngôi cao, chỉ ở tiến thêm một bước tăng lên LFP pin năng lượng mật độ cùng an toàn tính. Nên kỹ thuật hữu hiệu gia tăng rồi pin bao thể tích lợi dụng hiệu suất, cũng trên diện rộng hạ thấp lắp ráp phí tổn.