Này có thể là cắt phong nói hầu phục điện cơ xuất hiện trục trặc dẫn tới, xuất hiện loại tình huống này sau, xe hữu nhóm muốn đi kiểm tra một chút điều hòa hệ thống hầu phục điện cơ.
Ô tô điều hòa ở làm lạnh cùng chế nhiệt khi, sử dụng phong nói là không giống nhau.
Cắt phong nói yêu cầu sử dụng chắn bản cùng hầu phục điện cơ, nếu điều hòa một bên nhiệt một bên lạnh, đó chính là cắt phong nói chắn bản xuất hiện trục trặc, còn có thể là hầu phục điện cơ xuất hiện trục trặc.
Ô tô điều hòa có thể làm lạnh, cũng có thể chế nhiệt.
Điều hòa ở làm lạnh khi, yêu cầu ấn xuống ac ấn phím, như vậy máy nén bộ ly hợp sẽ kết hợp, lúc này động cơ có thể kéo máy nén vận chuyển. Máy nén có thể không ngừng áp súc làm lạnh tề cũng đem làm lạnh tề chuyển vận đến bốc hơi rương nội.
Làm lạnh tề ở bốc hơi rương nội sẽ bành trướng hút nhiệt, như vậy làm lạnh tề có thể làm lạnh bốc hơi rương. Bị làm lạnh bốc hơi rương lại có thể làm lạnh máy quạt gió thổi tới phong, như vậy điều hòa ra đầu gió liền có thể thổi ra gió lạnh.
Điều hòa ở chế nhiệt khi, động cơ nội cực nóng làm lạnh dịch sẽ lưu kinh gió ấm két nước, lúc này máy quạt gió thổi tới phong cũng sẽ trải qua gió ấm két nước, như vậy điều hòa ra đầu gió liền có thể thổi ra gió ấm.
Giống nhau ô tô điều hòa sử dụng làm lạnh tề là r134a, loại này làm lạnh tề là yêu cầu định kỳ đổi mới. Nếu thời gian dài không đổi làm lạnh tề, kia sẽ ảnh hưởng điều hòa làm lạnh hiệu quả cùng làm lạnh tốc độ.
Ở đổi mới làm lạnh tề khi, yêu cầu đi chuyên nghiệp chủ quán sử dụng chuyên nghiệp thiết bị đổi mới.