Khoa tam là này đó nội dung
Khoa tam nội dung tổng cộng 16 hạng: Lên xe chuẩn bị, ánh đèn bắt chước, khởi bước, thẳng tắp chạy, thay đổi đường xe chạy, thêm giảm chắn vị thao tác, thẳng hành thông qua giao lộ, thông qua người hành hoành nói tuyến, thông qua xe buýt công cộng trạm, thông qua trường học khu vực, giao lộ quẹo trái cong, giao lộ quẹo phải cong, giao lộ, vượt qua, quay đầu, sang bên dừng xe. 1, lên xe chuẩn bị đầu tiên vòng xe một vòng, quan sát phía sau tình hình giao thông cùng xe nội tình huống, ấn trình tự theo thứ tự ấn xuống trên xe cảm ứng cái nút. Sau đó lại mở cửa xe, lên xe trước điều ghế dựa, kính chiếu hậu góc độ, hệ đai an toàn. Nhớ rõ đem đồng hồ đo, ánh đèn, chắn vị, tay sát toàn bộ hồi không, lại bắt đầu khảo thí. 2, ánh đèn bắt chước giọng nói mệnh lệnh tùy cơ xuất hiện, không có cố định trình tự. Mệnh lệnh bắt đầu sau lại tiến hành thao tác, đóng cửa ánh đèn mệnh lệnh phát ra sau 5 giây cần thiết đem sở hữu ánh đèn trở lại vị trí cũ đóng cửa. 3, khởi bước quay đầu lại quan sát lại lần nữa xác nhận sau an toàn khởi bước. 4, thẳng tắp chạy đương tốc độ đạt tới 10-20km/h khi quải 2 chắn; đạt tới 20-30km/h khi quải 3 chắn, đạt tới 30-40km/h khi quải 4 chắn. Đôi mắt bình thẳng xem phía trước, chắn vị cắt muốn lưu sướng, không thể cúi đầu xem chắn, cũng không thể sử thân xe lay động. 5, thay đổi đường xe chạy biến đường xe chạy trước muốn đầy đủ quay đầu lại quan sát phía sau tới xe tình huống, trước khai chuyển hướng đèn, nếu xác nhận sẽ không ảnh hưởng mặt khác chiếc xe chạy khi, lại thay đổi đường xe chạy. Nhớ kỹ một lần chỉ có thể vượt qua một cái đường xe chạy. 6, thông qua giao lộ ở khoảng cách giao lộ 30 mét nội giảm tốc độ giảm chắn. Đem chiếc xe chạy đến đối ứng phương hướng đường xe chạy. Như ngộ đèn đỏ, yêu cầu ngừng ở đình chỉ tuyến nội hoặc cùng trước xe bảo trì 1.5 mễ tả hữu an toàn khoảng cách. Nhớ lấy chuyển biến khi muốn đảo quanh hướng, quan sát tả hữu tới xe, chắn vị khống chế ở nhị chắn và dưới. 7, thông qua lối đi bộ chú ý quan sát ven đường nhãn hiệu, ở khảo thí khu vực 30 mét nội giảm tốc độ giảm chắn. Nguyên vẹn tả hữu quan sát, lúc cần thiết dừng xe làm hành. 8, thông qua trường học khu vực chú ý quan sát ven đường nhãn hiệu, ở khảo thí khu vực 30 mét nội giảm tốc độ giảm chắn. Nguyên vẹn tả hữu quan sát, lúc cần thiết dừng xe làm hành. Thông qua trường học, cư dân khu khi không thể bóp còi; thông qua trường học tốc độ xe không thể vượt qua 30m/h. 9, thông qua giao thông công cộng trạm đài chú ý quan sát ven đường nhãn hiệu, ở khảo thí khu vực 30 mét nội giảm tốc độ giảm chắn. Nguyên vẹn tả hữu quan sát, lúc cần thiết dừng xe làm hành. 10, giao lộ giữa đường huống bình thường khi cùng đối từ trước đến nay xe bảo trì an toàn khoảng cách có thể, giữa đường huống khó khăn, hẳn là chủ động dựa ven đường làm hành. 11, vượt qua nhớ lấy vượt qua chỉ có thể từ bên trái vượt qua. Vượt qua trước phải về đầu quan sát phía sau hay không có tới xe, trước tiên mở ra quẹo trái hướng đèn, minh loa ( ban đêm nhưng luân phiên sử dụng xa gần quang đèn ý bảo phía trước chiếc xe ) liên tục 3 giây. Vượt qua khi phải chú ý thông qua kính chiếu hậu lưu ý cùng bị siêu việt chiếc xe khoảng cách. Chờ đến kéo ra an toàn khoảng cách sau, quay đầu lại quan sát xác nhận không có lầm sau, sử hồi nguyên đường xe chạy. 12, quay đầu quay đầu trước nhớ lấy trước khai quẹo trái hướng đèn, lựa chọn thích hợp quay đầu địa điểm, sau đó giảm tốc độ giảm chắn. Nếu là không có quay đầu cơ hội, cần dừng xe chờ đợi. Một khi có thích hợp thời cơ, quay đầu lại quan sát xác nhận sau khi an toàn, lập tức đánh chết tay lái. Đương xe đầu lướt qua đường xe chạy tuyến, chạy nhanh hồi chính phương hướng bàn. Quay đầu toàn bộ hành trình muốn bảo đảm quẹo trái hướng đèn sẽ không tắt ( dùng ngón tay nhẹ áp ). 13, thêm giảm chắn thao tác nơi này muốn nhắc nhở chính là —— yêu cầu theo thứ tự hoàn thành 1-5 chắn cũng giảm hồi, thêm chắn trước gia tốc, giảm chắn trước giảm tốc độ, không thể vượt cấp thêm giảm chắn, thêm chắn trước yêu cầu trước gia tốc, không thể vượt cấp, từ 1-5 cấp trục cấp thêm chắn, thao tác trình tự là, trước cố lên môn tăng tốc, sau đó tùng chân ga, lại dẫm chết bộ ly hợp, cuối cùng biến hóa chắn vị. Đôi mắt nhất định phải nhìn chăm chú phía trước, ngàn vạn không thể cúi đầu xem chắn. 14, giao lộ quẹo trái cong quẹo trái yêu cầu chuyển đại cong, giảm tốc độ đồng thời dẫm hạ phanh lại, đồng thời đánh quẹo trái hướng đèn, yêu cầu bảo trì 3 giây, chú ý quan sát chung quanh tình huống, xác nhận sau khi an toàn tay lái hướng tả đánh, cũng sử nhập hành đường xe chạy, như ngộ đèn tín hiệu giao lộ, tắc ấn đèn tín hiệu chỉ thị chạy, giao lộ nội cấm dừng xe. 15, giao lộ quẹo phải cong quẹo phải yêu cầu chuyển tiểu cong, giảm tốc độ đồng thời dẫm hạ phanh lại, đồng thời đánh quẹo phải hướng đèn, yêu cầu bảo trì 3 giây, chú ý quan sát chung quanh tình huống, xác nhận sau khi an toàn tay lái hướng tả đánh, cũng sử nhập hành đường xe chạy, như ngộ đèn tín hiệu giao lộ, tắc ấn đèn tín hiệu chỉ thị chạy, giao lộ nội cấm dừng xe. 16, sang bên dừng xe nghe được mệnh lệnh sau, mở ra quẹo phải hướng đèn, đồng thời dẫm phanh lại giảm tốc độ giảm chắn. Quay đầu lại quan sát phía sau xe huống xác nhận sau khi an toàn. Hướng hữu đánh phương hướng. Ở hướng hữu dựa quá khứ trong quá trình, giữa đường biên thạch cùng nắp xe trước phía bên phải 1/3 chỗ trùng hợp, hồi chính phương hướng, giảm tốc độ đến dừng xe. Nắm tay sát, hồi khoảng không, tùng ly hợp, tùng phanh lại, quan chuyển hướng đèn, tắt lửa. Lý luận nội dung: Khoa tam an toàn văn minh điều khiển thường thức khảo thí nội dung giống nhau bao gồm: An toàn văn minh điều khiển thao tác yêu cầu ác liệt khí tượng cùng phức tạp con đường điều kiện hạ an toàn điều khiển tri thức, nổ lốp chờ khẩn cấp dưới tình huống lâm nguy xử trí phương pháp cùng với phát sinh sự cố giao thông sau xử trí tri thức chờ.