Lompat ke isi

Jalur hijau

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Contoh jalur hijau yang menemani jalur rel kereta
Contoh jalur hijau dengan cekungan (swale) untuk membantu melimpaskan air hujan
Contoh jalur hijau yang menemani saluran air, dilengkapijalur sepedadanjalur pedestrian

Jalur hijaudi Indonesia adalah jalur penempatan tanaman serta elemen lansekap lainnya yang terletak di dalamRuang Milik Jalan(RUMIJA) maupun di dalamRuang Pengawasan Jalan(RUWASJA).[1]Jalur hijau termasuk ke dalamruang terbuka hijau publikbersama dengantaman kota,taman pemakaman umum,pantai,dansungai.[2]Susunan atau tata letak jalan yang ideal harus menyertakan jalur hijau di dalamnya, biasanya menjadi pemisah antara jalan yang digunakan kendaraan bermotor dan jalur sepeda dan/atau pedestrian.[3][4]:80Jalur hijau dapat dihitung sebagai ruang terbuka hijau suatu kota yang ingin memenuhi target luasan ruang terbuka hijau di wilayahnya.

Dalam klasifikasi Ruang Terbuka Hijau Kota, jalur hijau termasuk dalam bagian RTH Pertamanan, di mana jalur hijau terbagi menjadi:[5]

  • Jalur hijau tepian air
  • Jalur hijau pengaman yang memagari jalur kereta, saluran pipa gas, dan saluran kabel tegangan tinggi
  • Jalur hijau jalan

Sedangkan vegetasi yang sesuai untuk mengisi jalur hijau adalah tanaman khas daerah setempat, disukai burung-burung, serta rendahevapotranspirasinya.[6]:17

Definisi Umum

[sunting|sunting sumber]

Jalurhijaubiasanya merupakan jalur atau jalan umum di sepanjang sebidang tanah yang belum dikembangkan, di daerah perkotaan atau pedesaan, yang disisihkan untuk penggunaan rekreasi atau perlindungan lingkungan. Jalur hijau sering kali dibuat dari rel kereta api bekas, jalan setapak kanal, utilitas atau hak jalan serupa, atau lahan industri yang terbengkalai. Jalur hijau juga bisa menjadi taman linier, dan bisa berfungsi sebagailintasan satwa liar.Permukaan jalur mungkin diaspal dan sering melayani banyak pengguna: pejalan kaki, pelari, pengendara sepeda, peseluncur papan, dan pengelana alam. Karakteristik jalur hijau, seperti yang didefinisikan oleh Asosiadi Jalur Hijau Eropa, adalah "kemudahan perjalanan": yaitu bahwa mereka memiliki "gradien rendah atau nol", sehingga dapat digunakan oleh semua "jenis pengguna, termasuk orang dengan gangguan mobilitas"

Tanaman yang digunakan

[sunting|sunting sumber]
Tanaman peneduh[6]:18
Penyerap polusi udara[6]:19
Penyerap kebisingan[6]:20
Pemecah angin[6]:21

Jalur hijau produktif

[sunting|sunting sumber]

Jalur hijau produktif menggabungkan jalur hijau danlanskap produktif,yaituarsitektur lanskapyang memiliki fungsi tidak hanya untuk keindahan tapi juga dapat menghasilkan produk. Untuk tetap dapat menyediakan fungsi kehijauan dan fungsi penyediaan, tanaman pada jalur hijau produktif harus memenuhi syarat sebagai berikut:[7][4]:79

  • Perakaran tanaman kuat tapi tidak mengganggu perkerasan jalan,
  • Batang dan ranting tidak mudah patah dan menjuntai ke bawah,
  • Daun tidak mudah rontok dan tidak terlalu rimbun,
  • Bunga tidak mudah rontok dan tidak beracun,
  • Buah tidak berbuah besar, tidak mudah rontok, dan tidak beracun,
  • Tidak menghalangi pandangan pengendara,
  • Tidak mengganggu pandangan penyeberang jalan,
  • Tinggi dan tajuk tanaman tidak merusak fasilitas jalan.

Salah satu bentuk jalur hijau yang inovatif adalahbioswale,yaitu jalur hijau yang dengan cekungan landai dan berfungsi sebagai penampungan ekstra air hujan sebelum melimpas menuju saluran air.Bioswale,dengan ekosistem biotik dan abiotik di dalamnya, dapat menetralkan polutan yang terkandung di dalam air hujan.[4]:100

  1. ^"Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 05/PRT/M/2008 tentang Pedoman Penyediaan Dan Pemanfaatan Ruang Terbuka Hijau Di Kawasan Perkotaan".Diarsipkan dariversi aslitanggal 2022-09-10.Diakses tanggal2022-09-10.
  2. ^Penjelasan Pasal 29 Undang-Undang 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
  3. ^Arif Kusumawanto; Zulaikha Budi Astuti (2014).Arsitektur Hijau Dalam Inovasi Kota(dalam bahasa Indonesia). Gadjah Mada University Press. hlm. 87.ISBN9789794209462.
  4. ^abcSiti Nurul Rofiqo Irwan; Retno Nur Utami; Ahmad Sarwadi; Alia Bihrajihant Raya; Riri Chairiyah; Ade Intan Christian; Dina Aulia (2021).Lanskap Produktif Perkotaan: Pengembangan Ekosistem Kota Menuju Kota Ekologis(dalam bahasa Indonesia). Lily Publisher.ISBN9786237267621.
  5. ^Nirwono Joga; Iwan (2013).RTH 30% Resolusi Kota Hijau(dalam bahasa Indonesia). Gramedia Pustaka Utama. hlm. 104.ISBN9786020366913.
  6. ^abcdeHanny Maria Caesarina; Noor Aina (2020).Alternatif Ruang Terbuka Hijau Untuk Permukiman Bantaran Sungai(dalam bahasa Indonesia). MBUnivPress.ISBN9786025203756.
  7. ^Permen PU Nomor 05/PRT/M/2012