Kereta api Kaligung

Peta rute
l; b; s; Kereta api Kaligung
	Legenda
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Keterangan: Dari Semarang Poncol, Layanan dapat mengakhiri perjalanan di Stasiun Cirebon Prujakan, Brebes, maupun Tegal.; Hanya KA 199F dan 200F yang berhenti di Stasiun Batang;

Kereta api Kaligung
Kereta api Kaligung
	;
	Kereta api Kaligung menggunakan lokomotif bercorakVintage
	; Kereta api Kaligung Wikipedia\|Kode sumber\|Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api aglomerasi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IV Semarang; Daerah Operasi III Cirebon
Mulai beroperasi	4 Februari 1999;25 tahun lalu
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Semarang Poncol
Stasiun akhir	Tegal; Brebes; Cirebon Prujakan
Jarak tempuh	148,1 km; Lintas Semarang Poncol–Tegal; 160,4 km; Lintas Semarang Poncol–Brebes; 222,3 km; Lintas Semarang Poncol–Cirebon Prujakan
Waktu tempuh rerata	Semarang Poncol–Tegal: 2 jam 11 menit; Semarang Poncol–Brebes: 2 jam 36 menit; Semarang Poncol–Cirebon Prujakan: 3 jam 40 menit;
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi). Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah belakang; kursi tidak dapat direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	80–100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	SMC-CNP 195, 196; SMC-TG 193, 197, 198, 199F, 200F; SMC-BB 191, 192, 194;
Peta rute
Peta rute
l; b; s; Kereta api Kaligung
	Legenda
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Keterangan: Dari Semarang Poncol, Layanan dapat mengakhiri perjalanan di Stasiun Cirebon Prujakan, Brebes, maupun Tegal.; Hanya KA 199F dan 200F yang berhenti di Stasiun Batang;

Kereta api Kaligungmerupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PTKereta Api Indonesia(KAI) untuk melayani relasiSemarang Poncol–Tegal–Brebes–Cirebon Prujakanmelalui lintas utaraPulau Jawa.

Nama "Kaligung" diambil dari nama salah satu sungai diJawa Tengah,Kali Gung,yang berada diKabupaten TegaldanKota Tegal.

Sejarah

Kereta api Kaligung Mas saat menggunakan rangkaian kereta C-KRDE diStasiun Tegal,kini rangkaian kereta tersebut telah dimutasi ke Depo Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu dalam pengoperasiankereta api Prambanan Ekspresatau lainnya.

Kereta api Kaligung pertama kali beroperasi pada 4 Februari 1999 menggunakan armada kereta rel diesel (KRD)MCWdengan layanan kelas bisnis dan ekonomi yang menghubungkanSemarangdenganTegal.Pada saat itu, jumlah perjalanan pada kereta api tersebut sebanyak empat kali pulang pergi dalam sehari.

Pada tanggal 1 Desember 2010, PT KAI meluncurkan kereta apiKaligung Mas,salah satu layanan unggulan yang melayani kelas bisnis dan eksekutif, beroperasi menggunakan rangkaiankereta api Cirebon Ekspres.^[2]Berdasarkan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2010, kereta api ini juga melayani lintas Semarang-Slawi.^[3]

Pada rentang tahun 2010 hingga 2012, rangkaian kereta api Kaligung Ekonomi diganti dengan rangkaian kereta ekonomi yang ditarik menggunakan lokomotif. Sebelumnya Kaligung menggunakan C-KRDE yang kemudian dikirim ke Depo Lokomotif Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu dalam pengoperasiankereta api Prambanan Ekspres.

Pada rentang tahun 2012 hingga 2014, dilakukan peningkatan jumlah perjalanan kereta api ini, serta peleburan layanan dengan menggabungkan layanan kereta api Kaligung dan Kaligung Mas.

Mulai 12 Januari 2016, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi hasil perombakan—dilengkapi hiasan berupa ukir kayu bertema "Candi Borobudur"serta dilengkapi relief pada kereta makan pembangkit—untuk meningkatkan pelayanan kepada penumpang. Pemilihan tema pada kereta api ini bertujuan untuk mengenalkan potensi pariwisata di Jawa Tengah.^[4]^[5]

Mulai 7 Februari 2017, rangkaian kereta api ini diubah menjadi rangkaian kereta kelas ekonomi keluaran tahun 2016 buatanPT INKA,rangkaian kereta sebelum ini dimutasi untuk pengoperasiankereta api lokal Bandung Raya.

Pada rentang tahun 2017 hingga 2019, jumlah pemberhentian pada beberapa perjalanan kereta api Kaligung ditambah sehingga ia melayani naik/turun penumpang diStasiun Batang.^[6]Selain itu, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hinggaStasiun Brebes^[7]dan kembali diperpanjang hinggaStasiun Cirebon Prujakansejak berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2019.^[8]

Galeri

Kereta api Kaligung saat berhenti diStasiun Pekalonganmenggunakan rangkaian kereta lama.
Kereta api Kaligung saat berhenti diStasiun Semarang Poncolmenggunakan rangkaian kereta dengan tema "Borobudur" pada bagian dalam.
Kereta api Kaligung setelah meninggalkanStasiun Tegal
Kereta api Kaligung bersiap masukStasiun Tegal

Lihat pula

Referensi

^PT Kereta Api Indonesia (Persero)."Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi"Diarsipkan2021-01-21 diWayback Machine.
^Okta, Maria (2020-01-27)."KA Kaligung – Dulu Gunakan Rangkaian KRD, Kini Gunakan Kelas Ekonomi Produksi 2016".KabarPenumpang.com.Diakses tanggal2020-02-18.
^"Jadwal Kereta Api di Stasiun Slawi dan Stasiun Besar Kota Tegal | infotegal".Diakses tanggal2020-02-18.
^Asdhiana, I Made (ed.)."PT KAI Promosikan Borobudur di KA Kaligung".Kompas.com.Diakses tanggal2020-02-18.
^"Nuansa Candi Borobudur Hiasi KA Kaligung Mas".Kementerian BUMN.14 Januari 2016. Diarsipkan dariversi aslitanggal 2020-02-18.Diakses tanggal18 Februari2020.
^"Mulai 15 Maret 2019, KA Kaligung dan KA Menoreh Berhenti di Stasiun Batang".www.kai.id.Diakses tanggal2020-02-18.
^Ispranoto, Tri."Bupati Brebes Lepas Keberangkatan Perdana KA Ekonomi Kaligung".detikcom.Diakses tanggal2020-02-18.
^Wamad, Sudirman."Perpanjang Relasi, KA Kaligung Layani Penumpang Cirebon-Semarang".detikcom.Diakses tanggal2020-02-18.

Pranala luar

(Indonesia)Jadwal KA Kaligung Semarang-Tegal
(Indonesia)Situs resmi PT Kereta api

[1] PT Kereta Api Indonesia (Persero)."Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi"Diarsipkan2021-01-21 diWayback Machine.

[2] Okta, Maria (2020-01-27)."KA Kaligung – Dulu Gunakan Rangkaian KRD, Kini Gunakan Kelas Ekonomi Produksi 2016".KabarPenumpang.com.Diakses tanggal2020-02-18.

[3] "Jadwal Kereta Api di Stasiun Slawi dan Stasiun Besar Kota Tegal | infotegal".Diakses tanggal2020-02-18.

[4] Asdhiana, I Made (ed.)."PT KAI Promosikan Borobudur di KA Kaligung".Kompas.com.Diakses tanggal2020-02-18.

[5] "Nuansa Candi Borobudur Hiasi KA Kaligung Mas".Kementerian BUMN.14 Januari 2016. Diarsipkan dariversi aslitanggal 2020-02-18.Diakses tanggal18 Februari2020.

[6] "Mulai 15 Maret 2019, KA Kaligung dan KA Menoreh Berhenti di Stasiun Batang".www.kai.id.Diakses tanggal2020-02-18.

[7] Ispranoto, Tri."Bupati Brebes Lepas Keberangkatan Perdana KA Ekonomi Kaligung".detikcom.Diakses tanggal2020-02-18.

[8] Wamad, Sudirman."Perpanjang Relasi, KA Kaligung Layani Penumpang Cirebon-Semarang".detikcom.Diakses tanggal2020-02-18.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]