Teman Bus
![]() | |
Didirikan | 2 Juni 2020 |
---|---|
Lokal | |
Wilayah layanan | Indonesia |
Jenis layanan | Angkutan cepat bus |
Rute | Lihat di bawah |
Operator | Kementerian Perhubungan RIdan masing-masing operator angkutan cepat bus |
Situs web | temanbus.com |
Teman Bus(singkatan dariTransportasi Ekonomis Mudah Aman dan Nyaman) adalah sistem transportasiangkutan cepat bus (bus rapid transit/BRT)diIndonesiayang beroperasi di berbagai kota sebagai layanan berkonsep pembelian layanan (buy the service). Layanan ini diinisiasi olehKementerian Perhubungan (Kemenhub) RIuntuk memaksimalkan perkembangan BRT dari program yang sebelumnya telah diinisasi di beberapa kota pada tahun 2017 namun perkembangannya belum bagus.[1]Layanan ini biasanya dioperasikan bersamaan dengan layanan BRT yang beroperasi di kota tersebut.
Layanan ini menggunakan armada bus sedang yang berkapasitas 40 hingga 60 penumpang dengan 20 hingga 30 tempat duduk serta memiliki kursi prioritas. Pintu yang tersedia adalah pintu lantai rendah dengan satu pintu bagian tengah menggunakan lantai tinggi.[2]Khusus untuk layanan di Kota Denpasar, semua pintu merupakan pintu berlantai rendah (low entry).[3]Tersedia pula aplikasi untuk layanan ini yang dapat digunakan oleh calon penumpang.[4]
Latar belakang
[sunting|sunting sumber]Perencanaan
[sunting|sunting sumber]Perencanaan sistem pembelian layanan telah dimulai sejak Juli 2019. Pada awalnya direncanakan ada 7 kota sebagai kota percontohan dari Kemenhub, yaitu Denpasar, Bandung, Bali, Palembang, Yogyakarta, Surabaya, dan Sorong. Pihak Kemenhub menilai program ini dapat menggantikan beberapa program pelimpahan BRT diinisiasi tahun 2017 yang kurang baik dalam pelaksanaannya. Pelaksanaan program ini dikalkulasikan membutuhkan anggaran sebesar Rp250 miliar.[1][5]
Pada 6 Desember 2019Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhubbersama beberapa kepala daerah menandatangani nota kesepahaman (MoU) terkait dengan program pembelian layanan ini. Kota yang menjadi kota percontohan berubah menjadi 5 kota:Medan,Palembang,Surakarta,Yogyakarta,danDenpasar.Semua layanan ini direncanakan akan beroperasi pada tahun 2020.[6]Selain itu, layanan ini direncanakan pula akan beroperasi diKota Bandung,Surabaya,Banjarmasin,danManadopada tahun 2021.[7]
Pelaksanaan
[sunting|sunting sumber]Layanan Teman Bus pertama kali dioperasikan diKota Palembangsebagai kota percontohan pertama pada 2 Juni 2020 yang bekerjasama denganTrans Musi.Pengoperasian layanan ini terdiri atas 3 koridor yang diluncurkan bersamaan pada hari yang sama.[2]
Layanan ini diluncurkan pula diKota Surakartauntuk koridor 3 dan koridor 4 pada 4 Juli 2020, bekerja sama denganBatik Solo Trans.Pada saat peresmian, hanya koridor 3 dan koridor 4 yang baru mulai dioperasikan karena proses pengerjaan armada koridor 1 dan koridor 2 yang belum selesai.[1]Koridor 2 resmi beroperasi mulai tanggal 20 Desember 2020, sedangkan koridor 1 resmi beroperasi mulai tanggal 24 Desember 2020.[8][9]
Layanan ini turut beroperasi diKota Denpasaruntuk koridor 2 pada8 September2020dengan nama layananTrans Metro Dewata.Baru koridor 2 yang dapat beroperasi pada saat itu dari keseluruhan 4 koridor.[10]Koridor 1, 3 dan 4 Trans Metro Dewata mulai beroperasi pada bulan Desember, yaitu koridor 1 pada tanggal 1 Desember 2020,[11]koridor 3 pada tanggal 8 Desember 2020, dan koridor 4 pada tanggal 27 Desember 2020.[12]
Daerah keempat yang mengoperasikan layanan ini adalahKota YogyakartadanKabupaten Slemanyang mulai dioperasikan pada tanggal 2 Oktober 2020. Di kedua daerah ini dioperasikan tiga koridor, yaitu koridor 1, koridor 2 dan koridor 3 yang mulai dioperasikan pada hari yang sama.[13][14]
Kota Medanmerupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Jaringan Teman Bus yang beroperasi disebut denganTrans Metro Delidan diresmikan pada tanggal8 November2020.Dari keseluruhan rencana lima koridor, baru koridor 2, koridor 4 dan koridor 5 yang dapat beroperasi. Sementara itu, dua koridor lainnya dalam proses pembangunan.[15][16]
Deskripsi layanan
[sunting|sunting sumber]Sistem pembelian layanan
[sunting|sunting sumber]Dalam sistem pembelian layanan yang diterapkan Teman Bus, pembelian dilakukan dengan perhitungan berdasarkan formulasi biaya pokok yang akan menghasilkan nilai rupiah per kilometer. Dengan demikian, pihak operator akan dibayar tetap berdasarkan nilai tempuh dalam rupiah per kilometer.
Sistem pembelian oleh pemerintah dituangkan dalam bentuk kontrak, biasanya di tahun jamak sesuai nilai umur kendaraan. Di dalam kontrak tertuangprosedur operasi standar(SOP) yang mengatur berbagai hal; seperti hak dan kewajiban, tata cara operasi, jadwal, spesifikasi angkutan, dan perjanjian lainnya. Segala bentuk pelanggaran operasi akan dapat dikenakan sanksi atau denda.[17]
Sistem pembayaran
[sunting|sunting sumber]Teman Bus hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu non-tunai dan, sejak 2022,QRIS.Kartu non-tunai yang dimaksud terdiri atas kartu TapCash olehBNI,Flazz olehBCA,e-money olehBank Mandiri,dan Brizzi olehBRI.Penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu non-tunai kepada perangkat pembaca dalam bus.[18]
Tarif Teman Bus sendiri sempat digratiskan; pada awalnya hingga tanggal 31 Desember 2020 namun diperpanjang[19][20]hingga tahun 2022. Mulai 31 Oktober 2022 Teman Bus resmi berbayar, dengan tarif berbeda setiap kota.
Tarif
[sunting|sunting sumber]Berikut ini merupakan daftar layanan angkutan cepat bus yang menggunakan sistem Teman Bus. Besaran tarif layanan yang tertera sebagaimana diatur oleh Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023.[21]
No | Kota/Kabupaten | Nama layanan | Besaran tarif (Rp) |
---|---|---|---|
1 | Kota Palembang | Trans Musi | 4.000,00 |
2 | Kota Surakarta | Batik Solo Trans | 3.700,00 |
3 | Kota Denpasar | Trans Metro Dewata | 4.400,00 |
4 | Kota Yogyakarta | Trans Jogja | 3.600,00 |
5 | Kota Medan | Trans Metro Deli | 4.300,00 |
6 | Kota Bandung | Trans Metro Pasundan | 4.900,00 |
7 | Kota Surabaya | Trans Semanggi Suroboyo | 6.200,00 |
8 | Kota Banjarmasin | Trans Banjarbakula | 4.300,00 |
9 | Kota Makassar | Trans Mamminasata | 4.600,00 |
10 | Kabupaten Banyumas | Trans Banyumas | 3.900,00 |
11 | Kota Bogor | BISKITA - Trans Pakuan | 4.000,00 |
Daftar layanan
[sunting|sunting sumber]Palembang
[sunting|sunting sumber]Kawasan perkotaan di Indonesia yang pertama kali mulai menerapkan sistem pembelian layanan adalahKota Palembangbeserta daerah penyangganya sepertiKabupaten BanyuasindanOgan Ilir.Sejak diluncurkan pada 2 Juni 2020, sebanyak empat koridor eksisting milikTrans Musimulai dioperasikan oleh PT Trans Musi Palembang Jaya menggunakan skema Teman Bus. Per 7 Juli 2022, Trans Musi bekerjasama dengan PT Transportasi Global Mandiri mulai mengoperasikan dua dari total tujuh koridor feeder sebagai penyangga modaLRT Musi Emas.[22][2][23]
Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Jenis koridor | Tipe bus | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
---|---|---|---|---|---|---|
Terminal Alang-Alang Lebar–Ampera | 38,7 |
utama |
besar |
21 |
2 Juni 2020
| |
Terminal Sako–Palembang Icon | 33,1 |
utama |
sedang |
14 |
1 Januari 2023[a]
| |
Palembang Icon–Terminal Plaju | 23,6 |
utama |
sedang |
15
| ||
Terminal Alang-Alang Lebar–Talang Jambe | 25,8 |
utama |
sedang |
16 |
25 November 2020
| |
Talang Kelapa–Talang Buruk | 18,3 |
feeder |
kecil |
11 |
7 Juli 2022
| |
Stasiun Asrama Haji–Sematang Borang | 39,9 |
feeder |
kecil |
18
| ||
Stasiun Asrama Haji–Talang Betutu | 14,3 |
feeder |
kecil |
n/a |
11 Desember 2022
| |
Stasiun Polresta–Perum Opi | 10,5 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
Stasiun DJKA–Tegal Binangun | 13,6 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
Stasiun RSUD Siti Fatimah–Sukawinatan | 8,8 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
Bukit Siguntang–Stadion Kamboja | 13,8 |
feeder |
kecil |
n/a
|
Surakarta
[sunting|sunting sumber]Kota Surakartamerupakan kota kedua dengan layanan Teman Bus. Terdapat sepuluh koridor dengan empat koridor utama dan enam koridor pengumpan dengan operator bekerja sama dengan Batik Solo Trans. Layanan mulai dioperasikan di koridor 3 dan 4 pada 4 Juli 2020.[1]Saat ini, keseluruhan 10 koridor telah beroperasi sepenuhnya. Keempat koridor utama dioperasikan oleh PT Bengawan Solo Trans, sedangkan koridor pengumpan dioperasikan oleh PT Transportasi Global Mandiri[24].
Layanan Teman Bus Batik Solo Trans tidak hanya mencakup kawasan Kota Surakarta, melainkan juga menjangkau kawasan penyangga seperti Simpang Sidan dan Terminal Kartasura diSukoharjo,Terminal Palur diKaranganyar,danBandar Udara Internasional Adi SumarmodiBoyolali.
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|
Koridor Utama | |||
K1S | Bandara Adi Sumarmo | Terminal Palur | 29 Desember 2020[25] |
K2S | Sub Terminal Kerten | ||
K3S | Terminal Kartasura | Tugu Cembengan | 4 Juli 2020 |
K4S | Terminal Palur
(via Tirtonadi) | ||
K5S | Simpang Sidan | 31 Desember 2021 | |
K6S | Terminal Tirtonadi | Solo Baru | |
Koridor Pengumpan | |||
K7FS | RSUD Ngipang | Pasar Klewer | 1 November 2020 |
K8FS | Cemani (Lotte Grosir) | Pelangi Mojosongo | |
K9FS | Sub Terminal Semanggi | Pelangi Mojosongo | |
K10FS | Pasar Klewer | Terminal Palur | |
K11FS | Terminal Tirtonadi | ||
K12FS | Gentan |
Denpasar
[sunting|sunting sumber]Pada tanggal 8 September 2020, dioperasikan koridor 2 layanan Teman Bus diKota Denpasar.Layanan yang beroperasi di Denpasar tersebut menjalankan layanan dengan namaTrans Metro Dewata.Terdapat empat koridor yang beroperasi dengan 105 armada bus berpintu rendah (low entry). Layanan ini dioperasikan oleh konsorsium PT Satria Trans Jaya.[3][10]
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|---|
K1B | Sentral Parkir Kuta Badung | Terminal Persiapan Tabanan | 04.00-21.00 | 1 Desember 2020 |
K2B | Terminal Ubung | Bandara I Gusti Ngurah Rai | 04.30-22.00 | 7 September 2020 |
K3B | Terminal Ubung | Pantai Matahari Terbit | 04.30-22.00 | 8 Desember 2020 |
K4B | Gor Ngurah Rai | Sentral Parkir Monkey Forest | 04.30-22.01 | 27 Desember 2020[26] |
K5B | Sentral Parkir Kuta | Politeknik Negeri Bali | 04.30-21.42 | 17 Februari 2022 |
Yogyakarta
[sunting|sunting sumber]Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalamKota Yogyakartasaja, namun hingga keKabupaten SlemandanKabupaten Bantul.Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans, salah satu operatorTrans Jogja.[13][14][27]
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional |
---|---|---|---|
/12 | Terminal Condongcatur | Terminal Pakem | 05:00 - 19:00 WIB
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Terminal Condongcatur) |
/2A | Terminal Condongcatur | XT Square | 05:00 - 18:45 WIB
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Terminal Condongcatur) |
/1A | Bandara Adisutjipto(start menuju Terminal Prambanan) | Malioboro | 05:00 - 19:00 WIB
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Bandara Adisutjipto mengarah ke Terminal Prambanan) |
Metode Pembayaran | Tarif | |
---|---|---|
Kartu Uang Elektronik(KUE) | Mandirie-money | Rp3.600 |
BCAFlazz | ||
BRIZZI | ||
BNITapCash | ||
Terdaftar sebagai pelajar/
mahasiswa/lansia/ penyandang disabilitas |
Rp2.000 | |
Dompet Digital | QRIS | Rp3.600 |
Medan
[sunting|sunting sumber]Kota Medanmerupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Terdapat lima koridor dengan tiga koridor yang telah beroperasi. Layanan Teman Bus di Medan disebut juga dengan Trans Metro Deli.[15][16][27]
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|
K1M | Terminal Pinang Baris | Lapangan Merdeka | 22 Januari 2021 |
K2M | Terminal Amplas | 16 Oktober 2020 | |
K3M | Belawan | 22 Januari 2021 | |
K4M | Medan Tuntungan | 16 Oktober 2020 | |
K5M | Tembung |
Makassar
[sunting|sunting sumber]Selain 26 jalur trayek pete-pete (angkutan kota),Kota Makassarjuga memiliki moda bus transit bernamaTrans Mamminasata.Trans Mamminasata diluncurkan pada 13 November 2021 dengan perencanaan sebanyak empat koridor yang akan beroperasi pada kawasan aglomerasiMamminasataseperti Kota Makassar,Kabupaten Sungguminasa,Kabupaten MarosdanKabupaten Takalar.Operasional layanan ini dipegang olehPT Sinar Jaya Megah Langgeng.
Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
---|---|---|---|---|
Panakukkang Square–Pelabuhan Galesong | 71,1 |
24 |
16 Januari 2022
| |
Panakukkang Square–Bandara Sultan Hasanuddin | 53,1 |
20 |
13 November 2021[b]
| |
Kampus 2 PNUP–Kampus 2 PIP | 41,7 |
24 |
16 Januari 2022
| |
Kampus FT Unhas Gowa–Panakukkang Square | 31,9 |
19
|
Banyumas
[sunting|sunting sumber]Layanan Teman Bus dengan namaTrans Banyumasmulai hadir diKota Purwokertopada 5 Desember 2021. Operatornya adalah PT Banyumas Raya Transportasi, sebuah konsorsium dari penyedia jasa angkutan umum lokal eksisting seperti Koperades, Kopata, PO Asli, PT Asli Putra Pribumi, PT Teguh Muda Abadi, PT Amala Jaya, PT Putra jaya, PT Jaya Mandiri Trans, KSU Trans Banyumas, PT Berkah Alam Sumber Sejahtera, PT Budi Jaya Transport dan KSU Mandiri. Sebanyak 52 unit medium bus diterjunkan untuk tiga koridor, yang semuanya terintegrasi dengan koridorTrans Jatengpada kawasanBarlingmascakebdengan relasi Purwokerto–PurbalinggaPP.
Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
---|---|---|---|---|
Pasar Pon–Terminal Ajibarang | 38,5 |
15 |
18 Desember 2021
| |
Terminal Notog–Terminal Baturraden | 48,0 |
19 |
16 Januari 2022
| |
Terminal Bulupitu–Terminal Kebondalem (A) | 31,8 |
18 |
5 Desember 2021
| |
Terminal Bulupitu–Terminal Kebondalem(B) | 32,2
|
Banjarmasin
[sunting|sunting sumber]Sebelum masuknya layanan Teman Bus, DishubKalimantan Selatansudah mengoperasikan satu koridor bus transit bernamaBRT Banjarbakulasejak tahun 2019. BRT tersebut menjangkau wilayahKota Banjarmasinbeserta daerah penyangganya pada kawasan aglomerasiBanjarbakulasepertiKota Banjarbaru,Kabupaten Banjar,Kabupaten Barito KualadanKabupaten Tanah Laut.Pada Desember 2021, Dishub Kalimantan Selatan mendapat pendanaan program BTS untuk meningkatkan layanan BRT eksisting pada empat koridor menggunakan sejumlah 75 unit bus sedang. Nama layanan resmi diubah menjadiTrans Banjarbakula.PT Bagong Dekaka Makmur, sebuah perusahaan otobus swasta asalJawa Timurditunjuk sebagai operator tunggal pada keempat koridor yang dimiliki.[28]
Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
---|---|---|---|---|
Terminal KM 17–Simpang Empat Banjarbaru | 46,3 |
20 |
16 Maret 2022
| |
Terminal KM 17–Taman Siring KM 0 | 35,8 |
18 |
15 Februari 2022
| |
Terminal Induk KM 6–Kampus UMB | 32,8 |
16 |
1 Februari 2022
| |
Terminal KM 17–Simpang Tiga Bentok | 48,8 |
21 |
17 April 2022
|
Bandung
[sunting|sunting sumber]LayananTrans Metro Pasundanhadir di kawasan perkotaanBandung Rayapada 27 Desember 2021 sebagai moda bus perkotaan berbasis pembelian layanan kedelapan di Indonesia. Layanan tersebut beroperasi berdampingan dengan angkutan umum eksisting seperti angkutan kota, Trans Bandung Raya (DAMRI),Trans Metro BandungdanBus Rapid Transit Aman & Sehat (Buratas).Perum DAMRI Cabang Bandungditunjuk sebagai operator layanan pada koridor K1D, K4D dan K5D. SedangkanPT Big Bird Pusakayang merupakan perusahaan swasta dipilih sebagai operator pada koridor K2D dan K3D.[29]
Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Tipe bus | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
---|---|---|---|---|---|
Terminal Leuwipanjang–Soreang | 40,7 |
besar |
19 |
6 April 2022
| |
Kota Baru Parahyangan–Alun-Alun Bandung | 42,1 |
sedang |
20 |
8 April 2022
| |
Baleendah–BEC | 35,2 |
sedang |
18
| ||
Terminal Leuwipanjang–Dago | 24,9 |
sedang | 13 |
25 Januari 2022
| |
Dipatiukur–Jatinangor(viaTol) | 67,5 |
besar |
24 |
21 Desember 2021
|
Surabaya
[sunting|sunting sumber]Sampai awal 2023, hanya dua dari enam koridorTrans Semanggi Suroboyoyang sudah beroperasi diKota Surabaya.Kedua koridor tersebut adalah K2L yang dioperasikan oleh konsorsium PT Seduluran Bus Suroboyo dan K3L yang dioperasikan oleh Perum DAMRI Cabang Surabaya. Sedangkan pengadaan keempat koridor lainnya masih dalam proses koordinasi dengan Kemenhub RI sampai waktu yang belum bisa ditentukan. Hal tersebut menjadikan perkembangan Teman Bus di kota terbesar kedua di Indonesia ini menjadi paling lambat dibandingkan dengan layanan serupa pada sepuluh kota lainnya yang menerapkan sistem serupa.[30]
Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Tipe bus | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
---|---|---|---|---|---|
Terminal Purabaya–Tanjung PerakviaDarmo | 44,0 |
besar |
20 |
TBA
| |
Pakuwon City Mall–Universitas Negeri Surabaya | 47,0 |
besar |
17 |
8 Juli 2023[c]
| |
Terminal Purabaya–Kenjeran ParkviaMERR | 51,0 |
besar ev |
17 |
20 Desember 2022
| |
Stadion Gelora Bung Tomo–Kedurus | 49,0 |
besar |
21 |
TBA
| |
Terminal Benowo–Tunjungan Plaza | 43,0 |
besar ev |
19 |
TBA
| |
Terminal Purabaya–Universitas Airlangga | 43,0 |
besar |
19 |
TBA
|
Bogor
[sunting|sunting sumber]Lihat pula
[sunting|sunting sumber]- BisKita,sistem serupa yang dikembangkan olehBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Catatan kaki
[sunting|sunting sumber]- ^Pada rentang tanggal 1 Februari–31 Desember 2022, koridor K2P beroperasi pada relasi Stasiun Asrama Haji–Terminal Sako dan koridor K3P pada relasi Terminal Plaju–Pasar Induk Jakabaring.Kedua koridor tersebut dirubah total (rerouting) dengan relasi perjalanan baru per 1 Januari 2023.
- ^Per 6 Februari 2023, ruas lintasan koridor 2 Trans Mamminasata diperpanjang hinggaStasiun Maros.
- ^Koridor K2L mulanya memiliki relasiLidah Wetan–Kejawan Putih Tambak PP sejak 1 Februari 2022. Berhubung koridor feederWirawiri SuroboyorelasiTIJ–Lakarsantriakan dirilis, ruas lintasan koridor ini direduksi pada 8 Juli 2023.
Referensi
[sunting|sunting sumber]- ^abcd"Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo".Republika Online.2020-07-04.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^abc"Wahai Warga Palembang, Teman Bus Sudah Resmi Diluncurkan".SINDOnews.com.2020-06-02.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^abKristianto, Feri (2020-09-08)."Ada Empat Perusahaan Otobus Dibalik Pengelolaan Trans Metro Dewata di Bali".Bisnis.com.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^Mashkur, Fathul (2020-07-14)."Teman Bus Bakal Mengaspal di Jogja".Harian Jogja.Yogyakarta:Bisnis Indonesia.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^Sulmaihati, Fariha (2019-07-05)."Terapkan Skema Beli Layanan Angkutan Massal, Pemerintah Butuh Rp 250 M".katadata.co.id.Diakses tanggal2020-12-02.
- ^Helmi (2019-12-06)."Dirjen Budi Setiyadi Teken MoU Layanan Buy The Service Dengan 5 Pemda".BisnisNews.Diakses tanggal2020-12-02.
- ^Darmawan, Hari (2020-09-08)."Layanan BRT Gratis Akan Diperluas ke Empat Kota Tahun Depan".Tribunotomotif.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^"Batik Solo Trans Koridor 2 Beroperasi, Gratis Sampai Akhir Desember".Jawa Pos | Radar Solo.21 Desember 2020. Diarsipkan dariversi aslitanggal 2020-12-21.Diakses tanggal2020-12-26.
- ^"Besok, BST Koridor 1 Beroperasi: Parkir Slamet Riyadi Jadi 0 Derajat".Jawa Pos | Radar Solo.23 Desember 2020. Diarsipkan dariversi aslitanggal 2020-12-23.Diakses tanggal2020-12-26.
- ^abHidayat, Ali Akhmad Noor (8 Agustus 2020)."Layanan Teman Bus Resmi Tersedia di Bali, Catat Rutenya".Tempo.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^I Made Prasetia Aryawan (11 Desember 2020)."Trans Metro Dewata Meluncur di Tabanan - Central Parkir Kuta, Bus Disebut Pasti Tersedia 10-15 Menit".Tribun-Bali.com.Diakses tanggal2020-12-26.
- ^"Hore! Bus Trans MD Ubung-Batubulan-Ubud Mulai Beroperasi 27 Desember".Jawa Pos | Radar Bali.24 Desember 2020. Diarsipkan dariversi aslitanggal 2020-12-24.Diakses tanggal2020-12-26.
- ^abIvan (2 Oktober 2020)."Tiga Koridor Baru Angkutan Perkotaan Tengah Dujicobakan".Kedaulatan Rakyat.Yogyakarta.Diakses tanggal2020-12-03.
- ^abSetiawan, Heri (27 Oktober 2020)."Enaknya Rute Baru Trans Jogja: Bayar Nontunai, 10 Menit Sekali Bus Datang".Harian Jogja.Yogyakarta:Bisnis Indonesia.Diakses tanggal2020-12-03.
- ^abNada Shofa, Jayanty (8 Oktober 2020)."Kemhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan".BERITASATU.Diakses tanggal2020-12-03.
- ^abWidya Puspa, Anitana (9 November 2020)."Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan".Bisnis.com.Diakses tanggal2020-12-03.
- ^ILM (8 September 2020)."Layanan Bus Buy The Service, Solusi Hapus Kejar Setoran".Bus-Truck.id.Diakses tanggal2021-05-17.
- ^Pratama, Akhdi Martin (9 Desember 2020)."Kurangi Kemacetan di Yogyakarta, Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus".KOMPAS.com.Diakses tanggal2021-01-14.
- ^Prakoso, Wahyu (29 Desember 2020)."Diluncurkan, Layanan BST Solo Gratis Sampai Ada PP Dan Kajian Tarif".SOLOPOS.com.Diakses tanggal2021-01-14.
- ^Ismail, Muhammad (29 Desember 2020)."Tarif Gratis BST Berakhir Akhir Tahun Ini, Kemenhub Belum Putuskan Tarif Baru".Timlo.net.Diakses tanggal2021-01-14.
- ^Kementerian Keuangan Republik Indonesia (2023)."Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Bersifat Volatil atas Layanan Angkutan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan (Buy The Service) yang Berlaku pada Kementrian Perhubungan".peraturan.bpk.go.id.Diakses tanggal7 Juli2023.
- ^NEWS, BISNIS; www.bisnisnews.id."Teman Bus Di Palembang Diresmikan Dirjen Hubdarlt RI".BISNISNEWS.id.Diakses tanggal2021-11-21.
- ^"Palembang | Teman Bus"(dalam bahasa Inggris).Diakses tanggal2021-12-05.
- ^"Feeder Bus BST Solo Beroperasi Gratis".SOLORAYA.Diakses tanggal24 November2021.
- ^"Solo Jalankan 4 Koridor Bus dengan Skema Buy The Service".Republika Online.2020-12-29.Diakses tanggal21 November2021.
- ^"Teman Bus Mantapkan Konektivitas Gianyar-Denpasar".
- ^abWidya Puspa, Anitana (2020-09-18)."Oktober 2020, Teman Bus Tersedia di Medan dan Yogyakarta".Bisnis Indonesia.Jakarta.Diakses tanggal2020-09-26.
- ^Sukarli."Kemenhub luncurkan TEMAN BUS untuk Banjarbakula Kalsel".Banjarmasin.LKBN Antara.Diakses tanggal2023-04-18.
- ^"Bandung | Teman Bus"(dalam bahasa Inggris).Diakses tanggal2022-01-27.
- ^"Teman Bus Segera Hadir di Jalanan Surabaya".Trisnews.2021-12. Diarsipkan dariversi aslitanggal 2021-12-23.Diakses tanggal2021-12-23.