Jembatan Pulau Pinang

Jembatan Pulau Pinang
Jembatan Pulau Pinang
Koordinat	5°21′14″N100°21′09″E/ 5.353863°N 100.352554°E
Moda transportasi	Kendaraan bermotor
Melintasi	Selat Pulau Pinang,Malaysia
Lokal	Penang
Nama resmi	Jambatan Pulau Pinang
Pengelola	Lebuhraya Utara-Selatan
Karakteristik
Desain	Jembatan kabel pancang; Jembatan kotak girder
Panjang total	135 km (84 mi)
Lebar	--
Bentang terpanjang	225 m
Sejarah
Perancang	Primer; Government of Malaysia; Lembaga Lebuhraya Malaysia; ; Sekunder; Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd; United Engineers Malaysia Berhad
Dibangun oleh	Multiple Primer; Paket 1; Loh & Loh Construction Co Ltd; ; Paket 2; Maraputra Sdn Bhd; ; Paket 3, 4 dan 5; Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd; Sykt. Pembinaan Hashbuddin (M) Sdn. Bhd. (Joint Venture); Lim Kar Bee & Sons Sdn. Bhd. (Joint Venture); United Engineers Malaysia Berhad; ; Paket 6 dan 7; Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd; Sykt Pembinaan Rahim & Sons Sdn. Bhd.; ; ; Sekunder; Howard Needles & Tammen, Bergendoff Intl. Inc. SA/JK(SEA) (Konsultan teknik);
Mulai dibangun	1982
Selesai dibangun	1985
Dibuka	3 Agustus 1985
Diresmikan	14 September 1985
Statistik
Tol	Tergantung jenis kendaraan (hanya untuk pulau)
Lokasi

Jalan Ekspres 36
Jalan Ekspres 36
Penang Bridge; Jambatan Pulau Pinang; Cau uy đại kiều; பினாங்கு பாலம்
	Jembatan Pulau Pinang (merah)
Informasi rute
	Dikelola olehLebuhraya Utara-Selatan
Panjang:	13.5 km (8,4 mi)
Berdiri:	1970 – sekarang
Sejarah:	Dibuka 3 Agustus 1985[butuh rujukan],peresmian 14 September 1985
Persimpangan besar
Ujung Timur:	Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran UtaraandJalan Perusahan PeraidiPerai,Seberang Perai
Ujung Barat:	Jalan Tol Tun Dr Lim Chong EudanJalan Tol GelugordiGelugor,Pulau Pinang
Letak
Destinasi; utama:	George Town,Bayan Lepas,Perai,Butterworth,Bukit Mertajam
Sistem jalan bebas hambatan
	Jalan Tol di Malaysia; Jalan Tol; Rute Federal; Rute Negeri;

Jembatan Penang(Jambatan Pulau Pinangdalambahasa Melayu) adalah sebuahjembatantol dua jalur yang menghubungkanBayan Lepasdi pulauPenangdanSeberang Praidi daratanMalaysia.Jembatan ini juga berhubungan denganJalan Lintas Utara-Selatandi Prai danJalan Tol Jelutongdi Bayan Lepas. Dia resmi dibuka pada 14 September 1985. Panjang keseluruhan jembatan ini sekitar 13,5 km, membuat jembatan ini salah satu jembatan terpanjang diAsia Tenggaradan merupakan sebuahlandmarknasional.

Sebelum 1985, transportasi antara pulau Penang dan daratan hanya dilayani olehferiantaraButterworthdanGeorge Town.

Pengguna jalan hanya perlu membayar tarif ketika menuju Penang, dan tidak perlu membayar ketika meninggalkan pulau. Tarif sekali jalan adalah 5,6Ringgit.

Pada 2005 ada rencana untuk memperluas lajur dari 4 menjadi 6 untuk melayani lalu lintas yang meningkat.

Spesikasi jembatan[sunting|sunting sumber]

Panjang rata-rata:13,5 km
Panjang di atas air:8,4 km
Jalan:4 jalur (direncanakan akan menjadi 6 jalur)
Ketinggian menara di atas air:101,5 meter
Ketinggian jembatan di atas air:33 meter
Batas kecepatan:80 km/j

Lihat pula[sunting|sunting sumber]

Referensi[sunting|sunting sumber]

^^a ^b ^c ^d"Bridge info".Penang Bridge Sdn Bhd.Malaysia. Diarsipkan dariversi aslitanggal 18 January 2012.Diakses tanggal14 January2015.

Pranala luar[sunting|sunting sumber]

(Inggris)Gambar satelit Google
(Inggris)PLUS Expressway Berhad Diarsipkan2018-12-08 diWayback Machine.
(Melayu)Lembaga Lebuhraya Malaysia Diarsipkan2005-08-30 diWayback Machine.

[PBSB_info-1] "Bridge info".Penang Bridge Sdn Bhd.Malaysia. Diarsipkan dariversi aslitanggal 18 January 2012.Diakses tanggal14 January2015.

[1]