Lompat ke isi

Monorel

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Monorel diKuala Lumpur

Monorel(bahasa Inggris:Monorail) adalah sistemtransportasiyang menggunakanreltunggal. Arti lainnya adalah sistem atau jalur tunggal. Pemakaian monorel adalah pada sistem transportasibandar udara.Selain itu, monorel juga digunakan pada sistem metro dengan kapasitas penumpang sedang. Terdapat dua jenis monorel, yaitu monorel pelana dan monorel gantung.[1]Nama lain dari monorel adalah rel kecil. Pada monorel, ukuran kereta lebih lebar daripada relnya. Biasanya rel terbuat daribetondan roda keretanya terbuat darikaret,sehingga tidak sebising kereta konvensional.[butuh rujukan]

Tipe monorel[sunting|sunting sumber]

Sampai saat ini terdapat dua jenis monorel, yaitu:[butuh rujukan]

  • Tipestraddle-beamdi mana kereta berjalan di atas rel.
  • Tipesuspendeddi mana kereta bergantung dan melaju di bawah rel.

Kelebihan dan kekurangan[sunting|sunting sumber]

Kelebihan[sunting|sunting sumber]

  • Membutuhkan ruang yang kecil baik ruangvertikalmaupunhorizontal.Lebar yang diperlukan adalah selebar kereta dan karena dibuat di atasjalan,hanya membutuhkan ruang untuk tiang penyangga.
  • Terlihat lebih "ringan" daripada kereta konvensional dengan rel terelevasi dan hanya menutupi sebagian kecillangit.
  • Tidak bising karena menggunakan rodakaretyang berjalan dibeton.
  • Bisa menanjak, menurun, dan berbelok lebih cepat dibanding kereta biasa.
  • Lebih aman karena dengan kereta yang memegang rel, risiko terguling jauh lebih kecil. Risiko menabrak pejalan kaki pun sangat minim.
  • Lebih murah untuk dibangun dan dirawat dibandingkereta bawah tanah.

Kekurangan[sunting|sunting sumber]

  • Dibanding dengankereta bawah tanah,monorel terasa lebih memakan tempat.
  • Dalam keadaan darurat, penumpang tidak bisa langsungdievakuasikarena tidak ada jalan keluar kecuali di stasiun.
  • Kapasitasnya masih dipertanyakan.

Daftar sebagian dari sistem monorel[sunting|sunting sumber]

Sistem monorel telah dibangun di banyak negara di dunia, banyak di antaranya adalah rel tinggi melintasi wilayah ramai yang mungkin akan membutuhkan pembangunan jalur bawah tanah yang mahal atau kerugian dari jalur atas tanah.

Jalur monorel Tama Toshi,Tokyo, Jepang
Monorel Kebun Binatang Uenomembawa penumpang di dalam kebun binatang di Tokyo.

Asia[sunting|sunting sumber]

Eropa[sunting|sunting sumber]

Amerika Utara[sunting|sunting sumber]

Newark Airport Monorail,Newark, New Jersey

Monorails bisa ditemukan di tempat berikut di Amerika Utara:

Amerika Selatan dan Australia[sunting|sunting sumber]

  • Sydney,Australiasebenarnya merancang monorail ini sebagai transportasi massal,tetapi kemudian menjadi salah satu fasilitas yang disenangi dalam pariwisata.
  • Gold Coast, Queenslandmemiliki dua sistemmonorail:
  • Brasilbaru saja mengimplementasikan sistem monorail baru.

Proyek monorel masa depan[sunting|sunting sumber]

Beberapa sistem baru sedang dibuat di beberapa kota di Asia, meliputi:

Lihat pula[sunting|sunting sumber]

Pranala luar[sunting|sunting sumber]

Monorel umumnya[sunting|sunting sumber]

Monorel tertentu[sunting|sunting sumber]

Grup Advokasi Monorel[sunting|sunting sumber]

Kecelakaan Monorel di Kebun Binatang Metro Toronto[sunting|sunting sumber]

Referensi[sunting|sunting sumber]

  1. ^Haroen, Yanuarsyah (2017).Sistem Transportasi Elektrik.Bandung: ITB Press. hlm. 10.ISBN978-602-7861-65-7.
  2. ^"Sejarah Tiang Monorel Jakarta yang Kini Mangkrak".detikcom.Diakses tanggal2021-07-27.