Monorel
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Monorail_Kuala_Lumpur.jpg/220px-Monorail_Kuala_Lumpur.jpg)
Monorel(bahasa Inggris:Monorail) adalah sistemtransportasiyang menggunakanreltunggal. Arti lainnya adalah sistem atau jalur tunggal. Pemakaian monorel adalah pada sistem transportasibandar udara.Selain itu, monorel juga digunakan pada sistem metro dengan kapasitas penumpang sedang. Terdapat dua jenis monorel, yaitu monorel pelana dan monorel gantung.[1]Nama lain dari monorel adalah rel kecil. Pada monorel, ukuran kereta lebih lebar daripada relnya. Biasanya rel terbuat daribetondan roda keretanya terbuat darikaret,sehingga tidak sebising kereta konvensional.[butuh rujukan]
Tipe monorel[sunting|sunting sumber]
Sampai saat ini terdapat dua jenis monorel, yaitu:[butuh rujukan]
- Tipestraddle-beamdi mana kereta berjalan di atas rel.
- Tipesuspendeddi mana kereta bergantung dan melaju di bawah rel.
Kelebihan dan kekurangan[sunting|sunting sumber]
Kelebihan[sunting|sunting sumber]
- Membutuhkan ruang yang kecil baik ruangvertikalmaupunhorizontal.Lebar yang diperlukan adalah selebar kereta dan karena dibuat di atasjalan,hanya membutuhkan ruang untuk tiang penyangga.
- Terlihat lebih "ringan" daripada kereta konvensional dengan rel terelevasi dan hanya menutupi sebagian kecillangit.
- Tidak bising karena menggunakan rodakaretyang berjalan dibeton.
- Bisa menanjak, menurun, dan berbelok lebih cepat dibanding kereta biasa.
- Lebih aman karena dengan kereta yang memegang rel, risiko terguling jauh lebih kecil. Risiko menabrak pejalan kaki pun sangat minim.
- Lebih murah untuk dibangun dan dirawat dibandingkereta bawah tanah.
Kekurangan[sunting|sunting sumber]
- Dibanding dengankereta bawah tanah,monorel terasa lebih memakan tempat.
- Dalam keadaan darurat, penumpang tidak bisa langsungdievakuasikarena tidak ada jalan keluar kecuali di stasiun.
- Kapasitasnya masih dipertanyakan.
Daftar sebagian dari sistem monorel[sunting|sunting sumber]
Sistem monorel telah dibangun di banyak negara di dunia, banyak di antaranya adalah rel tinggi melintasi wilayah ramai yang mungkin akan membutuhkan pembangunan jalur bawah tanah yang mahal atau kerugian dari jalur atas tanah.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/TamaMonorail0841.jpg/220px-TamaMonorail0841.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/UenoZooMonorail1280.jpg/220px-UenoZooMonorail1280.jpg)
Asia[sunting|sunting sumber]
- Jepangtelah menggunakan monorel untuktransit cepatdi tujuh kota, termasukTokyodanOsaka-Monorel Tokyomembawa sekitar 100 juta penumpang setiap tahunnya. Lihatmonorel di Jepang.
- Monorel Kuala Lumpur-Kuala Lumpur,Malaysia
- Kereta Maglev ShanghaidiShanghai,Cina- Selesai pada2004,kereta Maglev Shanghai adalah monorel komersial pertama yang menggunakan tekonologimaglevberdasarkan teknologi maglevTransrapiddariJerman
- Sentosa,Singapura- Ditutup Maret 2005. Akan digantikan dengan sistem monorel baru yang berkapasitas lebih besar,Sentosa Express.
- Korea Selatan
- Indonesia, Jakarta - Pembangunan di mulai tahun 2004. Namun, pembangunan tidak dilanjutkan pada tahun 2011 karena masalah pendanaan pada masa Gubernur Jakarta, Fauzi Bowo.[2]
Eropa[sunting|sunting sumber]
- Belgia- Terdapat sebuah monorel di taman bermainPlopsaland.
- Jerman- Terdapat sebuah monorel gantung diWuppertal,Schwebebahn Wuppertalyang beroperasi sejak1901danSchwebebahn DresdendiDresdenjuga menggunakan sistem yang sama.
- Inggris- Terdapat monorel diChester Zoo,Bandara Gatwick,danBandara Internasional Birmingham
- Italia
- Moskow,Rusia
- Listowel,Irlandiamerupakan lokasi monorel komersial pertama dengan namaLartigueyang diambil dari nama Charles Latigue yang membangun monorel tersebut pada1888.
Amerika Utara[sunting|sunting sumber]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/NewarkAirportMonorail.jpg/220px-NewarkAirportMonorail.jpg)
Monorails bisa ditemukan di tempat berikut di Amerika Utara:
- Walt Disney WorlddiOrlando, Florida- salah satu yang dikenal sebagai yang terbaik di dunia, melayani lebih dari lima juta penumpang setiap tahun.
- DisneylanddiAnaheim, California- dikenal sebagai "yang pertama yang beroperasi secara harian diWestern Hemisphere"
- Seattle, Washington- monorel pendek (Seattle Center Monorail) dibangun untuk proyekCentury 21 Expositionpada1962
- Jacksonville, Florida-Jacksonville Skyway-transit publik
- Las Vegas, Nevada- transit publik
- Tampa International AirportdiTampa, Florida-perpindahan masyarakat
- Newark International AirportdiNewark, New Jersey- perpindahan masyarakat
- Six Flags La RondediMontreal, Quebec- sebelumnya menjadi sistem monorel terbesar untukExpo 67
- Minnesota ZoodiApple Valley, Minnesota
- Toronto ZoodiToronto, Ontario- dibatalkan setelah sebuah insiden fatal.
- Morgantown, West VirginiadiWest Virginia University
- Miami MetromoverdiMiami, FL,sebuah sistem monorel terotomatisasi yang menghubungkan ke daerah pusat kota.
Amerika Selatan dan Australia[sunting|sunting sumber]
- Sydney,Australiasebenarnya merancang monorail ini sebagai transportasi massal,tetapi kemudian menjadi salah satu fasilitas yang disenangi dalam pariwisata.
- Gold Coast, Queenslandmemiliki dua sistemmonorail:
- Dua kilometer monorail yang mengelilingi TamanSea World.
- Jalur yang menghubungkanKasinoConrad Jupitersdan pusat perbelanjaan di sekitar Broadbeach.
- Brasilbaru saja mengimplementasikan sistem monorail baru.
Proyek monorel masa depan[sunting|sunting sumber]
- Monorel sepanjang 1 mil diSeattleakan digantikan oleh jalurGreen Line,monorel sepanjang 14 mil yang akan melayani transit masyarakat (konstruksi dimulai tahun2005).
- Perpanjangan jalur Strip monorelLas Vegaske bagian utara dari pusat kota hingga bagian selatan yang merupakan pelabuhan udara sedang dalam perencanaan.
- Sebagai bagian dari proyekDestiNY USAdiSyracuse,sebuah jalur monorel dariSyracuse UniversitykeSyracuse Hancock International Airportmelaluipusat kotadan kompleks DestiNY sedang dalam perencanaan.
Beberapa sistem baru sedang dibuat di beberapa kota di Asia, meliputi:
- Teheran,Iran[1].
- Putrajaya,Malaysia
- Sentosa Express, menghubungkanSentosa Island,Singapurake pulau utama
- Chongqing,Cina
- West Kowloon Cultural District,Hong Kong,menghubungkan WKCD dengan Tsim Sha Tsui
- Hyderabad,India
- New DelhidanLondonMonoMetro Limitedsedang merencanakan sistem monorel untuk proyek 2010 Commonwealth Games (Olimpiade Negara Persemakumuran) dan jaringan sepanjang 270 km telah diajukan kepada Pemerintah Inggris sebagai jaringan di London yang akan diselesaikan untuk Olimpiade 2012.
Lihat pula[sunting|sunting sumber]
- Transportasi publik
- Personal rapid transit
- Transrapid
- Meigs Elevated Railway,monorel eksperimen sejak1886
Pranala luar[sunting|sunting sumber]
Monorel umumnya[sunting|sunting sumber]
- The Monorail Society- homepage dari organisasi sukarela yang mempromosikan monorel, dengan beberapa halaman khusus dimonorail switchesdanbackyard monorail
- Innovative Transportation Technologies- Website programRekayasa transporsidanPembangunan urbandiUniversity of Washington
Monorel tertentu[sunting|sunting sumber]
- Schwebebahn Monorail in Wuppertal, Germany
- Jacksonville SkyWayDiarsipkan2004-04-06 diWayback Machine.
- Las Vegas Monorail
- Seattle Monorail- ditangani secara terpisah dariSeattle Monorail Project(lihat jugaSeattle Monorail Blog)
- Sydney Metro- sistem monorel yang ditangani secara khusus
Grup Advokasi Monorel[sunting|sunting sumber]
- Austin Monorail ProjectDiarsipkan2009-03-16 diWayback Machine.- sebuah advokasi sistem monorel nirlaba sebagai transit untuk Austin, TX
- 2045 Seattle[pranala nonaktif permanen]- a pergerakan tingkat bawah yang mendukung the pembangunan transit monorel cepat di Seattle, WA
Kecelakaan Monorel di Kebun Binatang Metro Toronto[sunting|sunting sumber]
Referensi[sunting|sunting sumber]
- ^Haroen, Yanuarsyah (2017).Sistem Transportasi Elektrik.Bandung: ITB Press. hlm. 10.ISBN978-602-7861-65-7.
- ^"Sejarah Tiang Monorel Jakarta yang Kini Mangkrak".detikcom.Diakses tanggal2021-07-27.