Đại chúng EA888 gấp mười lần công suất! V16 động cơ +3 điện cơ “Bugatti” có bao nhiêu tàn nhẫn?

Gia dụng xe bao lớn mã lực đủ dùng? 186 mã lực mại đằng ＆ Passat 330TSI cũng đủ làm đại đa số người vừa ý. Đồng dạng là “Đại chúng”, Bugatti mới nhất tuyên bố hỗn động siêu chạy, này lớn nhất công suất đi tới 1800 mã lực, không sai biệt lắm là đại chúng EA888 2.0TSI gấp mười lần công suất!

Từ Ferrari 296 GTB đến McLaren Artura, từ khoa ni tái khắc Gemera đến Lamborghini Revuelto, từ Mercedes -AMG GT đến Porsche 911, điện khí hoá cải tạo, đã là trở thành một chúng minh tinh xe thể thao duy nhất phát triển xu thế!

Ferrari 296 GTB

McLaren Artura

Khoa ni tái khắc Gemera

Lamborghini Revuelto

Porsche 911

Mercedes -AMG GT 63

( trở lên hết thảy là hỗn động ＆ cắm hỗn xe )

Bugatti làm toàn cầu siêu chạy thị trường trần nhà chi nhất, không quan tâm là Veyron, Chiron, đều chở khách đại chúng tập đoàn độc hữu W16 động cơ ( đồng hành phần lớn là V8, V10, V12 ), trước không quan tâm tính năng như thế nào, chỉ cần liền “Đồng loại xe thể thao trung lu số nhiều nhất” cái này quang hoàn, liền cũng đủ Bugatti thổi cả đời. Nhưng đối mặt lập tức điện khí hoá xe hình, Bugatti liền tính bài lượng lại đại, lu số lại nhiều, cũng rất khó chiếm được bao lớn tiện nghi, đồ tăng xe trọng mà thôi.

Bugatti Veyron

Bugatti Chiron

Bugatti Tourbillon

Mà ở 6 nguyệt 20 ngày toàn cầu đầu phát tân một thế hệ siêu chạy Tourbillon thượng ( dịch thẳng vì đà xoay lên, nghe tên liền rất xa xỉ ), Bugatti không riêng vì này chuẩn bị nhiều đạt 16 cái khí lu động cơ ( tự hấp dẫn kình, V hình 16 lu bố cục ), hơn nữa lần đầu dung nhập tam đài điện cơ cắm hỗn hệ thống ( trước 2 sau 1 bố cục ).

Không sai! Bugatti cũng “Nhập hố” cắm hỗn siêu chạy.

8.0L W16 bốn tua bin động cơ

Trung trí bố cục là đỉnh cấp siêu chạy cơ bản thao tác, này đài Tourbillon như cũ đang ngồi ghế phía sau trang bị cực đại 8.3L V16 xăng động cơ, nếu cùng phía trước Chiron đối lập chúng ta liền sẽ phát hiện, tuy rằng như cũ là đồng loại nhiều nhất 16 cái khí lu, nhưng bài lượng từ 8.0L đề cao tới rồi 8.3L, chế thức cũng từ phía trước W16 đổi thành V16.

8.3L V16 tự hút động cơ

Càng quan trọng là, nguyên bản bốn cái khí thải tua bin tăng áp khí ( mỗi tổ L4 phân một cái tăng áp khí ) bị hủy bỏ, ngược lại chọn dùng tự nhiên hút khí tiến khí phương thức. Kỳ thật, này cũng thực hảo lý giải, đối với du xe tới nói, tua bin tăng áp nhất trung tâm tác dụng chính là làm phong giá trị vặn củ phát ra lớn nhất hạn độ trước tiên đến thấp vận tốc quay khu gian, lấy bảo đảm tăng tốc năng lực, nhưng này đài Tourbillon đã có bao nhiêu đạt tam đài điện cơ vì khởi bước giai đoạn cung cấp sung túc động lực, động cơ đốt trong tắc có thể bằng nhanh tốc độ tiến vào cao vận tốc quay khu gian, căn bản không cần quá độ.

Theo hiểu biết, này đài V16 động cơ từ hai đài V8 xâu chuỗi mà thành ( tạm không rõ ràng lắm có phải hay không song trục cong ), lớn nhất công suất đạt tới 1000Ps, phong giá trị vặn củ 900Nm, hơn nữa đến ích với khung máy móc cùng trong bụng nhẹ lượng hóa thiết kế, này tổng chất lượng chỉ 252kg, tối cao vận tốc quay có thể đạt tới 9000rpm.

Này đài V16 động cơ chủ yếu cùng 8 tốc song ly hợp hộp số cùng với sau điện cơ cùng nhau vi hậu kiều cung cấp động lực phát ra; mà trước kiều bộ phận tắc sử dụng hai đài tối cao vận tốc quay 24000rpm song chưng khô khuê điện đuổi đơn nguyên điều khiển tả hữu bánh xe ( cắm hỗn điện bốn đuổi ), mà không phải thông qua trung ương truyền lực trục + kém tốc khí tổ hợp cung cấp động lực ( máy móc bốn đuổi ). Mặt khác, này 800V điện cao thế trì bao dung lượng cũng đạt tới 25kWh, không riêng có thể vì trước sau tam đài điện cơ cung cấp tối cao 800 mã lực công suất phát ra, còn có thể thực hiện 60km thuần điện bay liên tục chặng đường.

Dựa theo phía chính phủ công bố số liệu, này bộ cắm hỗn hệ thống tổng hợp công suất đi tới kinh người 1800 mã lực, không sai biệt lắm là đại chúng EA888 2.0T thấp công suất gấp mười lần. Chỉnh xe nhưng ở 2s nội “Phá trăm”, 0-200km/h gia tốc nhỏ hơn 5s, 0-300km/h gia tốc chỉ cần 10s, tối cao khi tốc đem đạt tới 444km/h. Cái này số liệu không thẹn với “Siêu chạy trần nhà” danh hiệu.

Mà muốn thực hiện như vậy tính năng, chỉ dựa vào điện khí hoá cải tạo còn chưa đủ, này khăn bàn thêm địch Tourbillon thân xe cũng đổi thành đơn thể thức thân xe kết cấu ( tân một thế hệ Lamborghini Đại Ngưu cũng là ), so với trước sau phân thể Chiron, xe giá giảm trọng 45%, thân xe cũng đại lượng sử dụng tân một thế hệ T800 than hợp lại tài liệu, trước sau xe giá chọn dùng áp lực thấp mỏng vách tường nhôm đúc cùng 3D đóng dấu kết cấu chống đỡ, đây cũng là tiến thêm một bước cường hóa tính năng thao tác quan trọng nhân tố.

Viết ở cuối cùng:

Nằm ngang đối lập chúng ta không khó phát hiện, Bugatti Tourbillon cũng không phải duy nhất sử dụng tam điện cơ cắm hỗn điện bốn đuổi phương án siêu cấp xe thể thao, 2020 năm khoa ni tái khắc Gemera như vậy trải qua, 2023 năm Lamborghini Revuelto ( tân một thế hệ Đại Ngưu ) cũng là loại này phương án, chẳng qua lu số bài lượng một cái so một cái bành trướng, từ 2.0T L3 đến 6.5L V12, lại đến Bugatti Tourbillon trực tiếp thượng đến 8.3L V16, có bao nhiêu cường trước bất luận, đầu tiên khí thế thượng muốn áp đến đối phương, ở không kém tiền vùng Trung Đông thổ hào nhóm trong mắt, này đã thành công một nửa.