Þríhjól

Þríhjóler fótstigiðfarartækimeð þremur hjólum. Þríhjól er notað af börnum jafnt sem fullorðnum vegna þess að slík hjól eru stöðugri en hefðbundinreiðhjól.ÍBandaríkjunumogKanadanota eldri borgarar þríhjól til útivistar og hreyfingar og til að fara í verslunir. ÍAsíuogAfríkueru þríhjól sem kallast pedicabs notuð til að ferja farþega. Þríhjól eru einnig notuð til að flytja vörur og varning. Mannknúin þríhjól eru fótstigin eða knúin með handafli. Vélknúin þríhjól geta verið með bensínvél eða rafknúin.

Árið 1655 eða 1680 var smíðaður þríhjólastóll fyrir fatlaðan þýskan mann Stephan Farffler. Hann var áhugamaður umfuglaskoðunog hann gat búið til farartæki sem var handstýrt. Árið1789þróuðu Frakkarnir Blanchard og Maguier þríhjól.

Breskur uppfinningamaðurDenis Johnsonað nafni fékk árið1818einkaleyfi á þríhjólahönnun. Árið1876þróaðiJames StarleyCoventry Lever þríhjól sem var handknúið og með tveimur litlum hjólum á hægri hlið og einu stóru á vinstri hlið. Árið 1877 þróaði Starley nýtt farartæki sem hann kallaði Coventry Rotary og var það með keðju. Þessi farartæki Starley's urðu til þess að þríhjól komust í tísku og árið1879voru tuttugu gerðir af hjólum með þremur hjólum eða fleiri og árið 1884 voru yfir 120 mismunandi gerðir framleiddar af 20 aðilum. Fyrsta þríhjólið með stýri að framan var framleitt íLeicesterárið1881og kom á markað árið1882og kostaði þá 18 pund. Sama fyrirtæki framleiddi þá þríhjól sem hægt var að fella saman. Þríhjól voru notuð af hjólreiðafólki sem ekki átti gott með að nota reiðhjólin sem þá voru með risastórum hjólum svo sem konur í síðum flaksandi kjólum.