Autostrada A50
L'autostrada A50,chiamata anchetangenziale Ovest di Milano[3],è un raccordoautostradaleitalianotangente l'area suburbana diMilanoda sud-est a nord-ovest, gestito dallaMilano Serravalle - Milano Tangenziali.
Insieme allaA51(tangenziale Est di Milano), allaA58(tangenziale Est Esterna di Milano) e allaA52(tangenziale Nord di Milano), compone il più esteso sistema Italiano di tangenziali intorno a una città, per una lunghezza complessiva maggiore di 100km.Aggiungendo alle tre tangenziali il tratto urbano dellaA4,che corre parallelo alla tangenziale Nord collegando A51 e A50, si ottiene un sistema di autostrade urbane che circonda totalmente la città.
| Autostrada A50 Tangenziale Ovest di Milano | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Lombardia
|
| Province |  Milano
|
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | A8pressoTerrazzano(MI) |
| Fine | Innesto suA1pressoSan Giuliano Milanese(MI) |
| Lunghezza | 33,0[1]km |
| Data apertura | 1968[2] |
| Gestore | Milano Serravalle - Milano Tangenziali |
| Pedaggio | sistema aperto |
| Percorso | |
| Principali intersezioni | A8/A9•A52•SS33•A7•SP ex SS 35•Strada Statale 412 della Val Tidone•A1 |
| Strade europee |  ·
|
 | |
Storia
modificaLa Tangenziale Ovest di Milano fu la seconda grande opera e la primatangenzialemilanese,realizzata dalla società concessionaria autostradale che un tempo prendeva il nome diSpA per l'Autostrada Serravalle-Milano-Ponte Chiasso,oggi chiamataMilano Serravalle-Milano Tangenziali.
La prima pietra fu posata nel1965e i lavori si conclusero nel1968.Inizialmente era costituita da sole duecorsie per senso di marciapiù lacorsia di emergenza;in seguito ai lavori di ampliamento terminati nei primianni ottantale corsie sono diventate tre in entrambe le direzioni.
Lo scopo fondamentale per cui venne costruita fu quello di collegare direttamente le autostrade che giungevano a Milano, evitando a numerosi mezzi di passare per le vie interne della città.
La sua costruzione rientrava nel progetto della società concessionaria di unire senza discontinuità l'Europacon le zone industrializzate dellaLiguriae con il sud Italia.
L'ultima tratta della tangenziale, compresa fra le autostradeper Genovaeper Bologna,venne aperta al traffico l'11 aprile1968.[4]
L'autostrada oggi
modificaL'A50 si snoda per una lunghezza di31,5 km.Il km 0 è posto in corrispondenza della connessione con l'A8 - Autostrada dei Laghi,nel comune diRho,zona in cui è posizionata labarriera autostradalediTerrazzano.Essa prosegue in direzione sud seguendo un percorso sinuoso, attraversando il comune diPero,dove si trovano gli svincoli con l'A4 Torino-Trieste,e il comune di Milano. Nel comune diAssagoincrocia l'autostradaA7 Milano-Genova.Giunta nel comune diSan Giuliano Milanesetermina immettendosi nell'A1 autostrada del Sole.
È dotata di 12 svincoli liberi, per mezzo dei quali si unisce a importanti strade ordinarie come laSS 494,laSP ex SS 11e laSP ex SS 35.
Il limite di velocità massimo consentito sulla A50 alle autovetture è di 90km/h.
Oggi la tangenziale non ha la sola funzione di semplice raccordo autostradale. Già negli ultimi anni è diventata parte integrante della viabilità interna dell'area metropolitana milanese.
La poetessa milaneseAlda Meriniha parlato della strada nella poesiaTangenziale dell'ovest[5].
Tabella percorso
modifica TANGENZIALE OVEST DI MILANO
| ||||||
| n° | Tipo | Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
   Varese
|
0,0 | 31,8 | MI |
| |
 |
BarrieraTerrazzano pedaggio 3,30€ |
0,8 | 31,0 | |||
 |
 |
 del Sempione tangenziale nord-Pero- Fiera di Milano MM1Rho Fieramilano |
2,5 | 29,3 | ||
|
  Torino - Trieste
|
4,0 | 27,8 | |||
|
RhoCascina Ghisolfa svincolo solo in uscita direzioneGenova-Bologna |
5,0 | -- | |||
 |
|
 Padana Superiore Milano GallarateseMM1Molino Dorino
|
6,0 | 25,8 | ||
 |
|
Settimo MilaneseMilano San Siro Stadio Giuseppe MeazzaFiera Milanocity |
7,0 | 24,8 | ||
 |
|
 CusagoMilano BaggioMM1Bisceglie |
10,5 | 21,3 | ||
 |
Area Servizio "Muggiano" | 11,9 | 19,9 | |||
 |
|
 Nuova VigevaneseMilano LorenteggioAbbiategrasso-Vigevano-Cesano Boscone |
14,0 | 17,8 | ||
 |
|
 Corsico-GaggianoTrezzano sul Naviglio-Buccinasco |
15,0 | 16,8 | ||
|
Area Servizio "Assago ovest" Inversione di marcia mediante soprelevata |
19,0 | -- | |||
|
 GenovaAssago  MM2Famagosta |
20,0 | 11,8 |
| ||
 |
|
 dei GioviPavia-Rozzano |
21,0 | 10,8 | ||
| BIS |
|
Rozzano/Quinto de' StampiMilano Gratosoglio |
23,8 | 8,0 | ||
|
Area Servizio "Rozzano est" | -- | 7,3 | |||
 |
|
 della Val TidoneOpera-Locate Triulzi |
26,0 | 5,8 | ||
|
Area Servizio "San Giuliano" | 29,4 | 2,4 | |||
|
 Bologna Tangenziale Est
|
31,8 | 0,0 | |||
Note
modifica- ^La A50 sul sito del gestore,suserravalle.it.URL consultato il 10 aprile 2010(archiviato dall'url originaleil 9 giugno 2010).
- ^Storia della A50 sul sito del gestore,suserravalle.it.URL consultato il 10 aprile 2010(archiviato dall'url originaleil 12 giugno 2009).
- ^A pag. 8(PDF), suaiscat.it.URL consultato l'8 maggio 2010(archiviato dall'url originaleil 16 ottobre 2013).
- ^Ultimata la Tangenziale Ovest di Milano,inLe Strade,anno XLVIII, n. 5, Milano,Touring Club Italiano,maggio 1968, pp. 246-247.
- ^Alda Merini,Tangenziale dell'ovest,suArkeba.URL consultato il 22 dicembre 2020(archiviato dall'url originaleil 22 luglio 2012).
Bibliografia
modifica- Giuseppe Centolani,Tangenziale autostradale ovest per la città di Milano,inLe Strade,anno XLV, n. 2, Milano,Touring Club Italiano,febbraio 1965, pp. 43-50.
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica
Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suautostrada A50
Collegamenti esterni
modifica- Milano Serravalle - Milano Tangenziali,suserravalle.it.
- (Octotelematics): Monitoraggio in tempo reale del traffico sulle tangenziali di Milano.,sutraffico.octotelematics.it.URL consultato il 10 aprile 2008(archiviato dall'url originaleil 27 aprile 2020).
- Gallerie e viadotti della A50,sulotsberg.net.
