Cord

Cord
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Stato	Stati Uniti
Fondazione	1929aConnersville
Fondata da	Errett Lobban Cord
Chiusura	1937
Sede principale	Connersville
Settore	Automobilistico
Prodotti	Autovetture

LaCordè stata unacasa automobilisticastatunitense attiva dal 1929 al 1937. La Cord diventò famosa per le innovazioni tecnologiche proposte sulle sue vetture e per la progettazione di modelli dalla linea aerodinamica e innovativa.

Storia

UnaCord L-29del 1930

Venne fondata nel 1929 aConnersville,nell'Indiana,daErrett Lobban Cord,unimprenditoreattivo nel campo deitrasportiche già possedeva le case automobilisticheAuburneDuesenberge laLycoming Engines,che invece produceva motori. I modelli di autovettura Cord era materialmente prodotti dalla Auburn ed avevano motori Lycoming. Errett Lobban Cord fondò un nuovo marchio automobilistico con l'obiettivo di realizzare autovetture innovative da un punto di vista tecnologico e di design. Cord era infatti convinto che questi due aspetti fossero più che sufficienti per ritagliarsi uno spazio sul mercato e quindi per vendere vetture. All'atto pratico, quest'idea poi non funzionò e la Cord ebbe vita breve.

Fin dall'inizio le vetture Cord ebbero problemi diaffidabilità,incluso il disinnesto frequente dellemarcee la perdita di vapori dibenzinae questo portò al raffreddamento degli entusiasmi iniziali. Sebbene molti degli acquirenti di vetture Cord apprezzassero la loro linea profilata e innovativa, le vendite calarono rapidamente.

Una Cord 812 del 1937

Nel 1936 esemplari invenduti dellaCord 810furono rinumerati e venduti come modelli diCord 812nel 1937. Nello stesso anno la Auburn, dopo aver prodotto 3.000 di questi modelli, cessò la produzione di Cord ponendo fine alla storia del marchio statunitense. Nel 1938 fu preparato unprototipodi un nuovo modello che annoverava alcuni cambiamenti alla griglia delradiatoreed allatrasmissione.Questo prototipo, che non entrò mai in produzione di serie, è tuttora esistente. La Cord fu poi venduta alla Aviation Corporation.

Ildesigndelle Cord 810/812 rimane uno dei più caratteristici delXX secolo.Nel 1996 la rivistaAmerican Heritageproclamò la Cord 810 la "più bella automobile americana". Un'eccellente collezione delle autovetture Cord è conservata alCord Duesenberg Automobile MuseumdiAuburn,nell'Indiana.

Il tipicodesigndelle Cord fu riproposto sulmercatonel 1940. Due piccole case automobilistiche, laHupmobilee laGraham-Paige,provarono a far rivivere lo styling d'avanguardia delle Cord 810 ed 812, ma le loroberlinea 4 porte, laHupp Skylarke laGraham Hollywood,non ebbero mai un seguito degno di nota. I fari a scomparsa caratterizzarono i modelli e lapotenzaproveniva da un layoutmotoreanteriore/trazione posteriore.La produzione cessò nell'autunnodel 1940.

Tra il 1964 ed il 1970 furono fatti altri due tentativi di replicare lo stile originale di Gordon Buehrig (autore della linea delle Cord 810 e 812) per una produzione a tiratura limitata. Entrambe le compagnie erano diTulsa,inOklahoma,e cessarono presto la produzione per difficoltà finanziarie. La Cord 8/10 replica del 1966 era mossa dal motore dellaChevrolet Corvair.

Le innovazioni tecnologiche

Gli interni di una Cord 812 del 1937

LaCord L-29fu la prima automobile atrazione anteriorea essere prodotta in serie a livello mondiale. La trazione anteriore diventò comune negli Stati Uniti solo neglianni ottanta,sebbene laCitroënl'avesse introdotta come standard nel 1934 con laTraction Avant;per quanto riguarda le case statunitensi, laFordiniziò ad utilizzarla solo su alcuni modelliTaunusfabbricati inGermanianegli anni '60, mentre laGeneral Motorsla introdusse sullaOldsmobile Toronadonel 1966 e sullaCadillac Eldoradonel 1967.

Altre innovazioni della Cord furono l'introduzione nel mercato statunitense (e tra i primi al mondo) della croce di rinforzo a "X" neltelaio,che funzionava come elemento antitorsionale. Sulle810e812furono innovativi i fari a scomparsa. Questi ultimi divennero comuni neglianni sessantasebbene laDeSotoli avesse già utilizzati nel 1942. Per la progettazione della prima serie della Oldsmobile Toronado gli ingegneri della General Motors si ispirarono aldesigndelle Cord e li inclusero.

I modelli prodotti

La Cord durante il suo periodo d'attività produsse i seguenti modelli di autovettura:

L-29(prodotta dal 1929 al 1932)
810(prodotta nel 1936)
812(prodotta nel 1937)

Bibliografia

(EN) Malks Josh B.,Cord 810/812: The Timeless Classic,Krause Publications, 1995.
(EN) Beck Lee, Josh B. Malks,Auburn and Cord,MBI Publishing Company, 1996.
(EN) Butler Don,Auburn Cord Duesenberg,MBI Publishing Company, 1992.
(EN) David Burgess Wise,Cord: The Apex of a Triangle,inWorld of Automobiles,vol. 4, 1974, pp. 435–437.

Altri progetti

Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suCord

Collegamenti esterni

Club Auburn-Cord-Duesenberg,suacdclub.org.
Museo Auburn-Cord-Duesenberg,suacdmuseum.org.URL consultato il 16 luglio 2009(archiviato dall'url originaleil 17 ottobre 2008).
Storia dell’automobile on-line – Storia della Cord e fotografie,suautomotivehistoryonline.com.
CordNet, un sito per gli appassionati Cord,suautomaven.com.
Storia della seconda generazione delle automobili Cord,sucordautomobile.com.URL consultato il 16 luglio 2009(archiviato dall'url originaleil 9 giugno 2003).

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