Duesenberg
LaDuesenbergè stata unacasa automobilisticastatunitense di vetture sportive e di lusso attiva dal1913al1937.
| Duesenberg Automobile & Motors Company | |
|---|---|
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| Stato |  Stati Uniti
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| Fondazione | 1913aGarner |
| Fondata da | August Duesenberg |
| Chiusura | 1937(fallimento) |
| Sede principale | Indianapolis |
| Settore | Automobilistico |
| Prodotti | Autovetture |
| Sito web | www.automobilemuseum.org/ |
La storia
modificaNel1913,i fratelli Frederick ed August Duesenberg fondarono laDuesenberg Automobile & Motors CompanyaGarnernell'Iowaper costruire macchine sportive. Nati rispettivamente nel 1876 e 1879 aLemgoinGermaniai due fratelli erano ingegneri autodidatti e costruirono molte macchine sperimentali. Le automobili dei Duesenberg furono considerate tra le migliori del loro tempo, ed erano costruite completamente a mano. Nel1914,Eddie Rickenbackerpilotò una "Duesy", come vennero soprannominate, concludendo 10º alla500 Miglia di Indianapolis,e una Duesenberg vinse la corsa nel1924,1925e1927.
Nel1921Jimmy Murphy divenne il primo americano a vincere ilGran Premio di FranciaaLe Mansalla guida di una Duesenberg.
La Duesenberg Automobile and Motors Company si trasferì in una nuova sede e fabbrica nell'Indiananel luglio 1921 per cominciare produzione di vetture di serie. Sebbene i fratelli Duesenberg fosseroingegneridi alto livello non erano però in grado di commercializzare le loro auto, incontrando grandi difficoltà nel vendere la produzione prevista di 667 esemplari del loro primo modello "A". Era considerata una vettura estremamente avanzata, offrendo caratteristiche come il doppioalbero a cammein testa, le quattro valvole percilindroed i primifreniidraulici su una autovettura passeggeri.
Errett Lobban Cord,già proprietario dellaCorde dellaAuburn,acquisì la compagnia e ilmarchio di fabbricanel 1926 per produrre macchine di lusso. Ingaggiò Fred Duesenberg per disegnare untelaioed unmotoreche dovevano essere il meglio nel mondo, e su queste basi la rinnovata società Duesenberg iniziò la produzione del Modello J che debuttò al New York Car Show del1928con l'esposizione del solo telaio e motore in quanto lacarrozzeriae gli interni dovevano essere costruiti con specifiche su richiesta e a misura del cliente.
La componentistica della carrozzeria arrivava sia dalNord Americache dall'Europae le vetture complete erano tra le più rifinite, opulente, eleganti e costose del tempo. Il solo gruppo telaio e motore aveva un prezzo di circa 8 500/9 500dollari,e una vettura completa nella versione base 13 500 dollari, mentre in un allestimento "top" poteva arrivare a 25 000 dollari. Per avere un metro di paragone unmedicodell'epoca guadagnava mediamente 3 000 dollari all'anno.
Le Duesenberg divennero presto rinomate inAmericae anche in Europa per la loro lussuosa realizzazione senza compromessi e vennero possedute da nobili come ilDuca di Windsore ilRe di Spagnama sono rimaste famose soprattutto come le auto dei divi diHollywoodqualiGreta Garbo,Clark GableeGary Cooper.
I motori, sofisticati ed evoluti, erano all'altezza del prestigio delle vetture conpotenzenell'ordine dei 265cvdel modello "J" fino ai 400 cv del modellosovralimentato"SSJ".
L'evoluzione tecnica ebbe una decisiva battuta d'arresto nel1932quando Fred Duesenberg perse la vita in seguito a un incidente occorsogli mentre era alla guida di un esemplare di Model J, ovvero l'auto che si sarebbe evoluta come SJ e SSJ, le ultime prodotte in piccola serie della Duesenberg.
La produzione cessò definitivamente nel1937con il fallimento del gruppo Cord.
Oggi le Duesenberg hanno quotazioni elevate tra i collezionisti, una Model J, a seconda delle versioni, può anche superare i due milioni di dollari[1]e una delle rare Model SJ è stata aggiudicata all'asta nel2007alla ragguardevole cifra di 4 400 000 $.[2]
Modelli prodotti
modifica- 1921–27:Duesenberg Model A(circa 650)
- 1926–27:Duesenberg Model X(13)
- 1927:Duesenberg Model Y(1)
- 1929–37:Duesenberg Model J(435)
- 1932–37:Duesenberg Model SJ(36)
- 1933–36:Duesenberg Model SSJ(2)
Note
modifica- ^Le Duesemberg vendute da Monterey Sports & Classic Car AuctionArchiviatoil 13 febbraio 2009 inInternet Archive.
- ^(EN)La scheda di Monterey Sports & Classic Car Auction,suMonterey Auction Company.URL consultato il 12 agosto 2021(archiviato dall'url originalel'8 settembre 2012).
Altri progetti
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Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suDuesenberg
Collegamenti esterni
modifica- (EN)Il museo Auburn-Cord-Duesenberg,suautomobilemuseum.org.URL consultato il 4 settembre 2009(archiviato dall'url originaleil 4 ottobre 2013).
- (EN)La storia della Duesenberg,suautomotivehistoryonline.com.
