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Pirelli (azienda)

multinazionale produttrice di pneumatici con quartier generale a Milano, Italia
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Pirelli& C. S.p.A.è unamultinazionalecon sede inItalia,che opera nelsettore automobilisticocome produttore dipneumaticiperautomobili,motoebiciclette.[4]

Pirelli& C.
Logo
Logo
La sede della Pirelli aMilano
StatoItalia (bandiera)Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Borse valoriBorsa Italiana:PIRC
ISINIT0005278236
Fondazione1872aMilano
Fondata daGiovanni Battista Pirelli
Sede principaleMilano
GruppoChemChina
ControllatePirelli Tyre
Pirelli Labs S.p.A.
Persone chiaveNing Gaoning(presidente)
Marco Tronchetti Provera(vicepresidente esecutivo)Andrea Casaluci(Amministratore Delegato)[1]
SettoreManifatturiero
ProdottiPneumaticiperautomobili,motoebiciclette,materassi,cuscini,gommoni
Fatturato6.650,1 milioni di €[2](2023)
Utile netto495,9 milioni di €[2](2023)
Dipendenti31.025[3](2023)
Slogan«Power is nothing without control»
Sito webwww.pirelli.com/

Quotata allaBorsa Italianadal1922è attualmente presente negli indiciFTSE MIBeFTSE Italia Brands.Nel 2015 era stata ritirata dal listino per tornarvi il 4 ottobre 2017 con una capitalizzazione di 6,5 miliardi di euro. Pirelli è stata selezionata e introdotta nell'indice Dow Jones Sustainability STOXX (DJSI STOXX) per la prima volta nel 2002, ed è stata inclusa anche nell'indice mondiale Dow Jones Sustainability World. Prima del delisting Pirelli era inclusa anche negli indici di sostenibilità FTSE Global and Europe e ASPI Eurozone.

È tra i principali operatori mondiali nel settore degli pneumatici in termini di fatturato,[5]dietro aBridgestone,Michelin,Continental,Goodyear,SumitomoeHankook[6]e opera in tutto il mondo con una presenza commerciale in oltre 160 nazioni.[7]

In passato la società è stata presente anche nel settore dell'abbigliamentomaschile e femminile,[8]deimaterassi[9][10]e in quelloenergetico(con particolare attenzione allefonti di energia rinnovabilee allamobilità sostenibile) con Pirelli Ambiente.[11]

Storia

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La fondazione

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La "Pirelli & C." fu fondata aMilanonel 1872 dall'ingegnereGiovanni Battista Pirelli,per produrre "articoli tecnici" dicaucciùvulcanizzato.Sostanzialmente si trattava di tele gommate, cinghie di trasmissione, manicotti e raccorderie in gomma.

Immediatamente venne avviata la costruzione del primo opificio, nell'area adiacente via Ponte Seveso, poi rinominata viaFabio Filzi,dove oggi sorge ilGrattacielo Pirelli,soprannominato "Pirellone". La struttura era costituita da due fabbricati a due piani di diversa dimensione: quello più grande adibito alla lavorazione e l'altro per negozio, uffici e servizi. L'originaria dotazione di macchinari consisteva in depuratore, masticatore, mescolatore e calandra, costruiti inFrancia,oltre a caldaie di vulcanizzazione di costruzione italiana. La produzione ebbe inizio nel giugno 1873.

Data l'estrema duttilità del materiale, con l'entrata in società dell'esperto commerciante Francesco Casassa, furono previsti vari impieghi e la gamma produttiva fu ampliata con altre applicazioni, comecavi telegrafici sottomarini,giocattoli,tappeti,impermeabili,materiale per sale chirurgiche e imbottiture anatomiche da applicare areggisenieculotte.

All'inizio degli anni novanta del XIX secolo, dopo l'invenzione dellopneumaticoperbicicletta,Pirelli sfruttò immediatamente ilknow-howacquisito nella produzione di manicotti in tela gommata per sperimentare quel nuovo tipo di manufatto, in collaborazione con laBianchi,e realizzarlo per il mercato. Nel 1885Giuseppe Loretz,un dipendente della Società, vinse ilprimo campionato italiano di ciclismo su strada,su una bicicletta che montava pneumatici della Pirelli.[12]

Pirelli fu anche all'avanguardia per l'interesse verso l'organizzazione scientifica del lavoro,di cui iniziò ad occuparsi fin dagli anni Venti del Novecento, ma come molte altre industrie italiane, fu solamente negli anni Trenta che introdusse i metodi psicotecnici. A sviluppare illaboratorio di psicotecnica della Pirellifurono i medici del lavoro: Achille Mizzi, Calogero Di Naro con la collaborazione del sig. Mapelli eSilvio Graziadio Cusin,psicologo, che introdusse l'uso deitest di personalitàper la valutazione del personale (fra cui il 16 PF)[13].

La crescita

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Terminata la primigenia fase della "produzione di sviluppo", nel 1897 fu brevettato lo pneumatico per bicicletta tipo "Flexus". Due anni dopo la Pirelli pose in vendita i suoi primi pneumatici per veicoli a motore, in questo caso permotocicletta,seguiti nel 1901 da quelli perautovettura.Il primo treno di pneumatici sperimentali per automobile fu realizzato dalla Pirelli nel 1900, su commissione dellaPrinetti & Stucchi,per equipaggiare un loro prototipo diquadriciclo quadrimotore,progettato daEttore Bugatti.[14]

A partire dal 1899, tutti gli pneumatici Pirelli furono contrassegnati con il logo in rilievo, rappresentante una stella a cinque punte iscritta in un cerchio e, per questo motivo, furono a lungo popolarmente chiamati "pneumatici marca stella".

Pubblicità della Pirelli sulla copertina della rivista deiTouring Club Italianodel 1911

La produzione di questi articoli, per l'epoca tecnologicamente avanzatissimi, riscosse un grande successo di vendite, tanto da costringere l'azienda a costruire un nuovo stabilimento in zonaBicoccae trasferirvi, nel 1906, buona parte della produzione. Nel 1918 viene acquistato anche il villino dellaBicocca degli Arcimboldi,utilizzata dapprima come sede delmuseo della gommae scuola materna, successivamente come sede di rappresentanza dell'azienda stessa.

Nel 1907 arriva la prima affermazione sportiva di grande rilievo, con laItala 35/45 HP,nelraid Pechino-Parigi.All'inizio delNovecento,inoltre, ha inizio l'espansione internazionale, prima inSpagna(1902), poi anche nelRegno Unito(1914) e inArgentina(1920).

Negli anni venti ha inizio la presenza nelle gare automobilistiche, che prosegue tuttora con l'impegno inFormula 1,nelGranTurismo,neiRally,nel campionato motociclisticoSuperbike.

Nel 1922 è una delle prime società italiane a quotarsi allaBorsa di Milano.

Nel settore pneumatici, è da ricordare l'introduzione, agli inizi degli anni cinquanta, del radiale Cinturato e negli anni ottanta quella dello pneumatico ribassato.

Nel comparto dei cavi, le principali tappe tecnologiche arrivarono nel 1927, con la produzione del primo cavo con isolamento in olio, e negli anni ottanta con la realizzazione dei cavi afibre ottiche.

Negli anni settanta il gruppo diede vita a una fusione con labritannicaDunlop,successivamente sciolta.

Nel 1983 viene costituita Pirelli Coordinamento Pneumatici S.p.A, poi ribattezzataPirelli TyreS.p.A. nel 2006[15],e controllata da Pirelli & C. al 100%, nella quale sono confluite tutte le attività produttive e commerciali di pneumatici e affini.

Nel 1990 tentò invano di acquistare latedescaContinental.Fallita l'operazione, nel 1992,Marco Tronchetti Proverasuccede al suoceroLeopoldo Pirellialla guida del gruppo, posizione che mantiene anche in seguito ai cambi d'azionariato dell'azienda.

La diversificazione

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Agli inizi degli anni novanta, il management di IACI (Iniziative Agricole Commerciali Italiane) e quello di Vitruvio, società immobiliare del gruppo Pirelli, riuniscono le loro attività immobiliari in un'unica società, che prende il nome diMilano Centrale.Nel 2001 la società assume la denominazione di Pirelli & C. Real Estate e nel giugno 2002 viene quotata allaborsa valoridi Milano.

Nel 2000 la divisione Pirelli Optical Technologies è venduta allastatunitenseCorning[16](azienda delvetrodiCorning) e la divisione Pirelli Optical Systems è venduta alla statunitenseCisco Systems[17].

Nel 2001 crea con lafamiglia Benetton,Banca IntesaeUniCreditla societàOlimpia SpA[18]che ottiene, attraverso il controllo diOlivetti,la maggioranza relativa (circa il 18%) delle azioni diTelecom Italia,partecipazione che sarà poi ceduta nel corso del 2007[19].

Nel 2002 comincia la produzione di abbigliamento, orologi, occhiali con marchio Pirelli[20],attività che oggi è portata avanti da Pirelli Design con prodotti su licenza.

Nel 2005Pirelli Caviviene ceduta alla banca americanaGoldman Sachs,che le cambia il nome inPrysmian.[21]Sempre nel 2005 Pirelli inaugura il primo impianto per la produzione di pneumatici inCina[22],nella provincia delloShandong,in quello che diventerà il polo produttivo del gruppo nel Paese.

Nel 2006 Pirelli apre aSlatinail suo primo impianto per la produzione di pneumatici inRomania[23],ampliato nel 2011.

Nel 2008 prende il via il progetto per realizzare il polo industriale diSettimo Torinese,nato dall’integrazione di 2 fabbriche e diventato oggi il sito tecnologicamente più avanzato del gruppo.

La focalizzazione sulcore business

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Nel 2010, Pirelli, a seguito della volontà di focalizzarsi esclusivamente sul settore pneumatici, cede le attività di Pirelli Broadband Solutions[24]e scorporaPirelli Real Estate[25],che viene rinominataPreliosS.p.A. Nello stesso anno, dopo 19 anni di assenza, Pirelli torna allaFormula 1,divenendone a partire dalla stagione 2011 fornitore esclusivo[26].

Sempre nel 2010 la famiglia Malacalza entra come azionista di minoranza di Camfin - l'allora azionista di Pirelli - uscendone nel 2013, anche in seguito a divergenze di vedute con Tronchetti Provera.

Nel 2011 Pirelli espande la propria presenza produttiva alla Russia attraverso unajoint venturecon Rostec[27](già Russian Technology) e rafforza quella in Argentina ampliando lo stabilimento di Merlo.

Nel 2012 Pirelli sigla un accordo con Astra OtoParts per la costruzione di una fabbrica per pneumatici moto inIndonesia,inaugurata nel 2015[28].Sempre nel 2012 viene inaugurato lo stabilimento di Silao, il primo del gruppo inMessico,focalizzato sulla produzione di pneumatici Premium, destinati al servizio di tutta l’areaNafta.

Nel 2014 Pirelli cede le proprie attività steelcord a Bekaert[29],gruppo leader nelle tecnologie di trasformazione e rivestimento di cavi in acciaio.

L'acquisizione da parte di ChemChina

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Nel 2015 viene annunciata la vendita del pacchetto di maggioranza di Pirelli daCamfinalla società cineseChemChina[30].In seguito al successo dell'OPA obbligatoria, con il conseguente delisting del titolo, Marco Polo Industrial Holding S.p.A., società controllata da ChemChina e partecipata da Camfin e da Long Term Investments Luxemburg, fondo d'investimento di proprietà della russaRosneft,diventa l'azionista unico di Pirelli.

Ad aprile 2016 viene annunciata l’apertura di una seconda fabbrica all’interno del polo industriale ‘Puerto Interior’ di Silao, nello Stato di Guanajuato, in Messico. L'investimento per il prossimo triennio è di 200 milioni di dollari.

Dopo la fusione del giugno 2016 della controllante Marco Polo Industrial Holding S.p.A. in Pirelli & C. S.p.A., l'unico socio diventa la Marco Polo International Holding Italy S.p.A..

Nel marzo 2017, Pirelli si è focalizzata sulla produzione di pneumatici destinati alle autovetture. Le due aree di attività – Consumer e Industrial – sono state separate in due distinte società controllate dall’allora azionista comune Marco Polo International Holding Italy S.p.A., in seguito all’assegnazione a quest’ultimo da parte di Pirelli, delle azioni di TP Industrial Holding, la società in cui sono confluiti gli asset Industrial di Pirelli (l’ex Pirelli Industrial poi ribattezzata Prometeon Tyre Group)[31].

Dal 4 ottobre 2017, con il ritorno di Pirelli in Borsa, Marco Polo International Italy S.p.A. (società in cui è stata fusa la Marco Polo International Holding Italy S.p.A.) si scioglie ed il principale azionista diventa direttamente la ChemChina con il 45%.

Il 30 marzo 2020 laBrembodiAlberto Bombassei,leader mondiale nei sistemi frenanti, ha annunciato di avere acquisito il 2,43% della Pirelli. Lo stesso giorno il miliardario cineseYishun Niu,fondatore e proprietario della Hixih Rubber Industry Group, già partner di Pirelli con una joint venture del 2005, ha comprato a termine attraverso un derivato il 5% della Bicocca, probabilmente ceduto dall'azionista di maggioranza ChemChina.[32]

Il 15 giugno 2023 il Governo italiano ha esercitato i propripoteri speciali( “golden powers“) ed ha prescrittomisure a tutela dell’interesse nazionalein relazione a un’operazione che riguarda l’assetto di governance di Pirelli e la posizione del suo azionista, China National Tire and Rubber Corporation Ltd. ( “CNTRC” ), con riferimento al progetto industriale“sensori Cyber”,impiantati negli pneumatici degli autoveicoli e in grado di acquisire in tempo reale un’ampia gamma di dati, tra cui i modelli di traffico e di comunicazione terrestre, lo stato attuale delle infrastrutture e la geo-localizzazione dei veicoli[33].

Produzioni diverse

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Nel corso della propria esistenza, Pirelli ha tentato di espandersi in mercati nei quali la gomma fosse un elemento costruttivo fondamentale, lanciando linee di prodotti a proprio marchio. Nel settore della nautica, a metà del novecento, dopo aver fornito imbarcazioni all'esercito, Pirelli progettò il battello Nautilus. Progettato nell'impianto manifatturiero dell'Azienda Seregno, già specializzata nel lattice, nel 1958, il Nautilus veniva proposta in una versione predisposta per il motore fuoribordo. La svolta avvenne però con il vero e proprio gommone, il Laros, che - nel 1963 - apriva la stagione degli anni sessanta e settanta, dei gommoni venduti smontati (pagliolato e parte gonfiabile) e che potevano essere trasportati - dalla città - smontati, in auto, senza bisogno di un carrello, direttamente sul mare, dove sarebbero stati gonfiati e assemblati con facilità. Il motore fuoribordo staccabile veniva ugualmente posizionato in auto, e innestato sul gommone solo all'arrivo. Motore la cui potenza poteva essere scelta - nei limiti dell'omologazione di ogni scafo - dal proprietario (all'epoca, peraltro, erano utilizzabili - per precisa scelta del legislatore - senza patente nautica, gommoni di medie dimensioni e motori fino a 25 cavalli. Data la leggerezza dello scafo, il loro utilizzo era estremamente divertente, favorendo così ulteriormente la diffusione del sistema).La famiglia dei Laros (inizialmente composta dal 10 e dal 25), si espanse verso l'alto e verso il basso, fino al Laros 40 Sport del 1969[34],che poteva trasportare 8 persone, con un motore da 50 cv. L'evoluzione proseguì con sofisticazioni tecniche e progettuali sempre maggiori, mentre la gamma di colori (dall'arancione iniziale) si ampliò, a partire dal grigio, proposto dalla fine degli anni 60. Negli anni ottanta, mezzi come il 40M del 1983[35],il“Commando”,ilDinghy 240 a remi,e ilLaros Jet motorizzato Piaggio,costituirono l'ultima evoluzione di un sistema il cui settore era oramai in declino, complice il cambio delle mode, delle abitudini estive, ed il fatto che i gommoni, oramai non più smontabili, avevano di fatto le stesse caratteristiche di una qualunque imbarcazione a chiglia rigida. La produzione fu quindi interrotta. Nel 2006, con un accordo di licenza, hanno iniziato ad essere commercializzati nuovi gommoni - di grandi dimensioni - con marchio Pirelli Pzero[36][37][38],e più piccoli tender, chiaramente diversi per caratteristiche e tipologia alla generazione in house degli anni 60-80.

Scarpe e sneakers sono state ugualmente prodotte in proprio e, più recentemente, in partnership con aziende del settore calzaturiero quali laPuma.Lo stesso nel settore dei materassi, successivamente ceduti in licenza.

Consiglio d'amministrazione

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Il presidente è Ning Gaoning, che lo è anche della società cineseChemChina,il maggior azionista di Pirelli.

Il vicepresidente esecutivo èMarco Tronchetti Provera,in rappresentanza diCamfin,che è il secondo azionista, dove ricopre il ruolo di presidente e amministratore delegato.

Quotazione in Borsa

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Nel 1922 la prima quotazione

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La società Pirelli & C., unaS.a.p.a.,venne quotata allaBorsa di Milanonel 1922.

La società Pirelli S.p.A. venne quotata nel 1926. Nel 1929 Pirelli viene quotata alla Borsa di New York: è la prima società italiana a sbarcare sul listino statunitense[39].

Nell'agosto 2003 Pirelli S.p.A è stata fusa con Pirelli & C. S.p.A. che pertanto è rimasta l'unica società quotata.

Tradizionalmente la Pirelli & C veniva denominata nel gergo borsisticoPirellina,mentre la S.p.A. veniva denominataPirellona

Negli anni ottanta, unpatto di sindacatocopriva quasi il 52% del capitale sociale di Pirelli. Il patto, sciolto nell'ottobre2013[40],vietava la cessione di azioni a terzi e stabiliva tetti di partecipazione[41].

Pirelli è stata selezionata e introdotta nell'indice Dow Jones Sustainability STOXX (DJSI STOXX) per la prima volta nel 2002, ed è stata inclusa anche nell'indice mondiale Dow Jones Sustainability World. Prima del delisting Pirelli era inclusa anche negli indici di sostenibilità FTSE Global and Europe e ASPI Eurozone.

Nel 2015 il delisting

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Nel2015Marco Polo Industrial Holding, società controllata da CNRC e partecipata daCamfine LTI, socio russo entrato a far parte dell’azionariato Pirelli nel 2014, lancia un’OPAobbligatoria totalitaria su Pirelli a 15 euro per azione, alla cui conclusione giunge a detenere la totalità del capitale ordinario. Conseguentemente dal 6 novembre 2015 le azioni ordinarie sono state revocate dalla quotazione.[42].

Dal 26 febbraio 2016 anche le poche azioni di risparmio rimaste quotate, sono state convertite in azioni speciali e revocate dalla quotazione allaBorsa di Milano,dopo essere state liquidate a 14,978 euro per azione. [43]

Nel giugno2016la Marco Polo Industrial Holding è stata fusa per incorporazione in Pirelli & C. scaricando su quest'ultima i costi dell'OPA, che hanno portato l'indebitamento della società da 980 milioni a 4,3 miliardi di euro.

Nel 2017 il ritorno in Borsa

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Nell’aprile 2017 Pirelli ha annunciato l’intenzione di tornare in Borsa nel quarto trimestre 2017[44].

Nel settembre 2017, Pirelli ha presentato domanda di ammissione alla quotazione delle proprie azioni ordinarie sul mercato telematico azionario (MTA), gestito daBorsa Italiana[45]dove è ritornata il 4 ottobre, a meno di due anni dal delistig, dopo il successo dell'IPOavvenuta a 6,50 euro per azione, corrispondenti ad unacapitalizzazionedi 6,5 miliardi di euro, debuttando con una flessione dello 0,46% a 6,47 euro[46].

Dal 18 dicembre 2017 Pirelli è tornata nell'indice principale delFTSE MIB[47]ed è stata inserita nel nuovo indiceFTSE Italia Brandsdedicato da FTSE Russell ai brand italiani d’eccellenza[48].

Prezzo delle azioni

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  • Prezzo minimo: 3,0390 € del 16/03/2020
  • Prezzo massimo: 7,9880 € del 29/1/2018

Principali azionisti e partecipazioni

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Dopo la fusione della controllanteMarco Polo Industrial Holding S.p.A.in Pirelli & C. S.p.A., l'unico socio è stato, fino al 3 ottobre 2017, laMarco Polo International Italy S.p.A.,(società in cui è stata fusa la Marco Polo International Holding Italy S.p.A.). La società era controllata con il 65% del capitale daChina National Chemical Corporation,con il 22,4% daCamfine con il 12,6% dai russi di Long Term Investments Luxemburg.

Dal 4 ottobre 2017, con il ritorno in Borsa dove vi è unflottantedel 40%, la Marco Polo International Italy S.p.A. si è sciolta e i suoi precedenti controllanti detengono direttamente le azioni della Pirelli: per cui ChemChina con il 45% è diventata direttamente il maggior azionista, seguita da Camfin con il 10,1% e da LTI con il 4,9%.[49][50]

Partecipazioni

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Elenco delle principali partecipazioni in imprese controllate e collegate[51][52]

Partecipazioni in imprese controllate – Italia

Impresa Sede legale Quota %
Pirelli Servizi Amministrazioni e Tesoreria S.p.A. Milano 100%
Maristel S.p.A. Milano 100%
Pirelli Ambiente S.r.l Milano 100%
Pirelli Sistemi Informativi S.r.l. Milano 100%
TP Industrial Holding S.p.A.
Pirelli TyreS.p.A. Milano 100%
Pirelli Digital Solutions S.r.l Bari 100%
Servizi Aziendali Pirelli S.C.p.A. Milano 92,3%

Partecipazioni in imprese controllate – Estero

Impresa Sede legale Quota %
Pirelli Group Reinsurance Company S.A. Lugano,Svizzera 100%
Pirelli Ldta Sao Paulo,Brasile 100%
Pirelli UK Ltd Londra,Regno Unito 100%

Partecipazioni in imprese collegate – Italia

Impresa Sede legale Quota %
Consorzio per le Ricerche sui Materiali Avanzati (CORMAV) Milano 100%
EurostazioniS.p.A. Roma 32,7%
Fenice S.r.l. Milano 69,8%
Prelios S.p.A. Milano 12,8%

I valori si riferiscono ai dati di bilancio consolidato di Pirelli & C. S.p.A al 30 giugno 2016[53].

Dati economici e finanziari

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Dati finanziari[54] 2016**

(in milioni di €)

2015*

(in milioni di €)

2014

(in milioni di €)

2013

(in milioni di €)

2012

(in milioni di €)

2011

(in milioni di €)

2010

(in milioni di €)

2009

(in milioni di €)

Fatturato 6.058 5.962 6.018 6.146 6.072 5.655 4.848 4.067
Margine operativo lordo 1.183 1.242 1.168 1.080 1.064 (restated) 807 629 453
Risultato operativo 896,6

(Adjusted)

850,3 837,9 791 792 (restated) 582 408 250
Risultato netto 147,6 (391)* 319 306 398 441 4 (23)
Capitale investito consolidato 10.224 4.089 4.273 4.455 4.427 3.727 3.281 3.818
Patrimonio netto 3.274 2.280 2.548 2.437 2.389 2.192 2.028 2.495
Dipendenti 37.050 36.753 37.561 37.979 37.338 34.259 29.573 29.570

*I dati 2015 scontano due eventi straordinari: il deconsolidamento del Venezuela e oneri fiscali non ricorrenti[55][56][57].

**Per effetto dell’acquisizione da parte di Marco Polo Industrial Holding S.p.a. di Pirelli e della successiva fusione per incorporazione di Marco Polo Industrial Holding S.p.A. in Pirelli, a seguito della Purchase Price Allocation (PPA) condotta sulla base di quanto stabilito dai principi contabili di riferimento, sono stati iscritti a conto economico maggiori ammortamenti riferibili principalmente a immobilizzazioni immateriali identificate nell’ambito di tale operazione. I dati 2016 riflettono tale evento.[58][59][60]

Attività sportiva

Impegnata nel mondo delle competizioni dal 1907[61],Pirelli è oggi fornitore e sponsor di numerosi team, campionati ed eventi sportivi. Con una presenza in oltre 350 competizioni all’anno, Pirelli è attiva soprattutto nel motorsport, per il quale fornisce pneumatici che in alcuni casi sono sviluppati ad hoc per il racing. Dal 2004 è fornitore unico di pneumatici per tutte le classi delcampionato mondiale FIM Superbike,dal 2011 è Global Tyre Partner del campionato mondiale diFormula 1e dal 2021 è fornitore esclusivo del campionato del mondo di Rally. Pirelli equipaggia anche diverse competizioni GT, tra cui ilGT World Challenge Europe,ed è fornitore unico nei campionati monomarca Lamborghini Super Trofeo eFerrari Challenge Trofeo Pirelli.

Con il riavvio della produzione di pneumatici per biciclette nel 2017, Pirelli è diventata una presenza costante alle gare ciclistiche più importanti, come ilGiro d'Italia[62],di cui è stata partner ufficiale nel 2017, e ilGiro d'Italia Under 23[63].Pirelli ha inoltre all’attivo delle partnership con diverse squadre di ciclismo, alle quali fornisce supporto tecnico e le coperture per l’attività agonistica: Trek Segafredo[64],AG2R Citroen[65],Bike Exchange e Colpack Ballan per le gare su strada, Team Trek Pirelli, Buff Scott, Rogue Racing e Theory Racing per la mountainbike, Enough Cycling per le gare su gravel.

Sponsorizzazioni e partnership

Il legame di Pirelli con l'attività sportiva si sviluppa anche nell'ambito delle sponsorizzazioni. Dal1995fino alla stagione 2020/2021la società è stata sponsor di maglia dell'Internazionale Milano,di cui è oggi Global Tyre Partner. Per quanto riguarda il mondo degli sport invernali, Pirelli è sponsor dellaFederazione italiana sport invernali,dei FIS Alpine World Ski Championship e del IIHF Hockey World Championship. Pirelli è inoltre, insieme aPrada,co-title sponsor del team velico Luna Rossa Prada Pirelli, concorrente dell'America's Cup[66].

Riconoscimenti

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Archivio

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La documentazione prodotta dalla Pirelli spa è conservata a Milano presso l'azienda stessa a titolo di proprietà, nel fondoStoria delle Industrie Pirelli(estremi cronologici: 1872 - 1998)[67].La documentazione fino alla Seconda guerra mondiale è andata quasi interamente distrutta per eventi bellici; quella degli anni '50 relativa a proprietà immobiliari (costruzione cantieri) è stata inviata al macero e quella degli anni '70 presenta lacune. Accanto all'archivio storico, un deposito provvisorio accoglie spezzoni di archivio corrente accantonati durante i periodici scarti e in attesa di essere analizzati, sfrondati e quindi inventariati.

Note

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  1. ^Consiglio di Amministrazione,supirelli.com,Pirelli.
  2. ^abPirelli, utile 2023 sale a 495,9 milioni,sufinanza.lastampa.it,GEDI Gruppo Editoriale.
  3. ^Le persone al centro della crescita,sucorporate.pirelli.com,Pirelli.
  4. ^Pirelli, Tronchetti alza le stime E ora tocca al piano industriale,suilgiornale.it,Il Giornale.URL consultato il 4 ottobre 2012.
  5. ^Pirelli ha festeggiato il suo 140º anniversario,sulastampa.it,La Stampa.URL consultato il 21 novembre 2012.
  6. ^È Michelin il primo produttore mondiale di pneumatici,suPneusnews.it,17 giugno 2021.URL consultato il 28 ottobre 2021.
  7. ^Pirelli i vertici da Napolitano per i 140 anni dell'azienda,surepubblica.it,La Repubblica.URL consultato il 21 novembre 2012.
  8. ^Pirelli PZero porta in scena il mondo dell'industrial design,sumffashion.com,MF Fashion.URL consultato il 22 novembre 2012(archiviato dall'url originalel'8 dicembre 2015).
  9. ^Il Case History di Sapsa Bedding - Dev Informatica, software per sistemi IBM iSeries AS400[collegamento interrotto],sudevinformatica.it.URL consultato il 13 dicembre 2018.
  10. ^Pirelli Sapsa materassi e guanciali,suFondazione Pirelli.URL consultato il 13 dicembre 2018.
  11. ^Camfin: ceduto a Pirelli il 49% di Pirelli Ambiente e Pirelli Eco Technology,suit.finance.yahoo.com,MF Fashion.URL consultato il 22 novembre 2012.
  12. ^Pàlmer, borraccia e via!: storia e leggende della bicicletta e del ciclismo,Daniele Marchesini - Benito Mazzi - Romano Spada, Ediciclo Editore, 2001 - 223 pagine
  13. ^“Il laboratorio psicotecnico della Pirelli” di Martina De Petris in “A misura d'uomo sezione di psicologia del lavoro “realizzato dal Centro interdipartimentale Aspi –Archivio storico della psicologia italiana con il contributo del Dipartimento di psicologia dell’Università degli studi di Milano-Bicocca, in collaborazione con Fondazione Isec e Fondazione Pirelli., Aracne Editrice (2013).
  14. ^Piero Casucci,Ettore Bugatti,Ruoteclassiche,agosto 1990.
  15. ^Pirelli Tyre S.p.A.(PDF), suborsaitaliana.it.
  16. ^Il Sole 24 ORE - Redazione online,Il Sole 24 ORE: finanza, economia, esteri, valute, borsa e fisco,suilsole24ore.com.URL consultato il 13 novembre 2016(archiviato dall'url originaleil 14 novembre 2016).
  17. ^Cisco taps Pirelli for optical technology,inCNET.URL consultato il 13 novembre 2016.
  18. ^la Repubblica/lf_dossier: Si chiama Olimpia la newco Pirelli-Benetton,surepubblica.it.URL consultato il 13 novembre 2016.
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