Strada statale 236 Goitese

strada provinciale italiana

L'exstrada statale 236 Goitese (SS 236),orastrada provinciale ex strada statale 236 Goitese (SP ex SS 236)[3]inprovincia di Mantovaestrada provinciale Bresciana 236 Goitese (SP BS 236)[4]inprovincia di Brescia,è unastrada provincialeitalianache collega le città diMantovaeBrescia.

Strada Statale 236
Goitese
Denominazioni successiveStrada provinciale ex strada statale 236 Goitese (inprovincia di Mantova)

Strada provinciale Bresciana 236 Goitese (inprovincia di Brescia)

Localizzazione
StatoItalia (bandiera)Italia
Regioni Lombardia
Dati
ClassificazioneStrada Statale
InizioSS 236 bis pressoPorto Mantovano
FineBrescia
Lunghezza56,900[1]km
Provvedimento di istituzioneD.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960[2]
GestoreTratteANAS:nessuna (dal2001la gestione è passata allaProvincia di Mantovae allaProvincia di Brescia)

Venne realizzata agli inizi delXIX secolo,per volere diNapoleone Bonaparte,inglobando e collegando tratti esistenti di antiche strade mantovane e bresciane, allo scopo di consentire rapidi spostamenti di truppe e carriaggi, dallafortezza di Mantovaversonord.Per questo motivo assunse originariamente la denominazione di strada Napoleonica interprovinciale Mantova-Brescia, mantenendola immutata fino alla prima metà delXX secolo.

La strada statale 236 venne istituita nel1959col seguente percorso: "InnestoS.S. n. 11aBrescia-Goito- InnestoS.S. n. 62aMantova."[2]

In seguito aldecreto legislativo n. 112 del 1998,dal2001la gestione è passata dall'ANASallaRegione Lombardia,che ha provveduto al trasferimento dell'infrastruttura al demanio dellaProvincia di Mantovae dellaProvincia di Bresciaper le tratte territorialmente competenti[5].

Il 1º giugno 2021 è stata inaugurata la cosiddetta "Tangenziale di Guidizzolo", un'arteria che evita agli automobilisti di entrare, in direzione Mantova, nel centro di Guidizzolo. Dopo l'apertura della Tangenziale è stata creata un'uscita che conduce all'area produttiva "Crocevia 2".

Percorso

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Aveva storicamente origine a nord diMantova(quartiereCittadella) dal tratto declassato dellastrada statale 62 della Cisae termina aBresciadopo un percorso di 59,600 km interamente pianeggiante, dei quali 36 in territorio mantovano e 23,6 in territorio bresciano. Il tratto iniziale è stato riclassificato come SP 81.

La strada ha quindi origine dall'innesto con la strada statale 236 bis Goitese in localitàCorte Gombettonel comune diPorto Mantovano,prosegue in direzione nord-ovest attraversando gli abitati diMarmirolo,Marsiletti,Goito,Cerlongo eGuidizzolo.Ora solo Marsiletti, Goito e Cerlongo sono attraversati come centri abitati, dopo la realizzazione delle tangenziali di Marmirolo e Guidizzolo. Da qui ha inizio il percorso che collega Guidizzolo a Castenedolo. Segnata in giallo è una strada in lavorazione per la strada della calza che collegherà Asola con Castiglione delle Stiviere attraversando Casaloldo, Castelgoffredo e Medole. Le varianti di Asola, Castelgoffredo e Medole già sono state completate mancano la tangenziale di Casaloldo e Castelnuovo e inoltre segnata in giallo la variante est Strada Oglio Morenico collegherà la variante di Volta Mantovana con la Tangenziale di Piadena sulla Superstrada 10 Padana Inferiore Questa strada prevede uscite miste a rotatorie strade con imbocchi per vie, uscite a senso unico bidirezionali e attraverserà Piubega e da Piubega a Piadena riprenderà la variante con uscite con Rotatorie e imbocchi a vie miste partendo da un'uscita di San Cassiano fino all' uscita di Piadena Drizzona poi c'è la SS 10 Padana Inferiore.

Note Tipo Indicazione ↓km↓ Provincia
Volta Mantovana,Ceresara,Piubega,Calvatone,Cremona

SS236 variante est "Strada Oglio Morenico" SS10Corridoio plurimodale Tirreno-BrenneroVariante Istituto Comprensivo di CERESARACasaloldo-Gazoldo Barriera di Gazoldo - Piubega - San Fermo

18 MN
GuidizzoloSelvarizzo 21 MN
Guidizzolo-Cavriana-Ceresara-Volta Mantovana 23
Guidizzolo- S.Cassiano,ZAI 24
Solo uscita in direzione diMantova

Guidizzolo-Rebecco

25
Medole,Solferino,Castel GoffredoCrocevia -S. Cassiano 27
Solferino-Medole 28,8
Castiglione delle Stiviere

Zona industriale Est

SS236 variante ovest "Strada della Calza"

Medole,Castel Goffredo,Casaloldo,Piubega,Asola,Cremona

30,2
Gozzolina-Castiglione d/Stiviere-Medole 32,5
Desenzano del Garda

exdel Benaco

Milano-Venezia

Castiglione d/Stiviere - Zona industriale

36,2 BS
Asola-Carpenedolo-Parma

exAsolana

3
Montichiari

Ospedale

Novagli - Boschetti

Desenzano del Garda-Castiglione d/Stiviere

39,5
Montichiari

Arzaga

Carpenedolo

exLenese

41,7
Montichiari-via Rampina

Borgosotto

42,1
Montichiari

Orzinuovi-Ghedi-Leno-Calvisano-Remedello-Visano

exLenese

Brescia-Piacenza

43
MontichiariCentro Fiera 45,1
Vighizzolo

Ro - San Bernardino

46
Cascina Casermone 47,5
Cascina Bandierino 49
Aeroporto di Brescia-Montichiari"G. D'Annunzio"

Zona industriale Fascia D'Oro Nord

50,5
Castenedolo

raccordo Ospitaletto-Montichiari

51

Poco prima dell'innesto con la exstrada statale 567 del BenacoperDesenzano del Gardae la exstrada statale 343 Asolanaviene superato il confine fra le province diMantovaeBrescia.

In prossimità di Montichiari vi è l'intersezione con la exstrada statale 668 Lenese,poi la strada ritorna sul tracciato originario. Prima diCastenedolovi è il raccordo per laTangenziale sud di Brescia,l'Autostrada A4(casello di Brescia est), lastrada statale 45 bis Gardesana OccidentaleperSalòeRiva del Gardae l'Autostrada A21 racc. Superato Castenedolo, la strada si dirige versoBresciadove la strada ha termine.

A partire dal1882tale tratto ospitò il binario dellatranvia Brescia-Mantova-Ostiglia,una relazione extraurbana con trazione a vapore soppressa nel1933;il tratto suburbano fra Brescia eCarpenedolorimase in esercizio come tranvia elettrica fino al1952.

Tangenziale di Goito

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È ancora in sviluppo la tangenziale di Goito che prevede un imbocco con il casello autostradale di Goito sulCorridoio plurimodale Tirreno-Brennero.

Tangenziale di Marmirolo

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Completata durante il 2014, è stata realizzata nel 2021 una rotatoria a Porto Mantovano. È presente un'uscita che dirige al Bosco Fontana, il quale è collegato all'uscita della tangenziale Nord di Mantova.


Tangenziale di Marmirolo
Tipo Indicazione ↓km↑ Provincia
Tangenziale nord di Mantova,MantovaCittadella,Verona,Modena-Brennero MN
Bosco Fontana
Marmirolosud,Zona industriale
MarmiroloCorte Gatti
Marmirolonord, Marengo, Pozzolo,Roverbella,Valeggio sul Mincio

SS236 variante ovest "Strada della Calza"

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È ancora in lavorazione prevede il tracciato che parte da Castiglione delle Stiviere con uscita Cremona Medole Castel Goffredo Casaloldo Asola. In modo tale che da Castiglione una nuova uscita sulla Goitese aggiunga questa nuova variante con uscite miste tra svincoli e rotatorie fino ad Asola. (Quelle segnate in giallo sono uscite ancora in realizzazione) Mentre in bianco sono le varianti diMedole,Castel GoffredoeAsola.


SS236 variante ovest Strada della Calza Castiglione Medole Castel Goffredo Casaloldo Asola.
Tipo Indicazione ↓km↑ Provincia
Castiglione delle Stiviere MN
SS 236Brescia,Montichiari

Milano-Venezia,Brescia-Piacenza

SS 236Mantovanord,Guidizzolo,Goito

Modena-Brennero

Medole1,Castiglione delle Stiviere
Medole2,Carpenedolo
Medole solo direzioneCremona
località Tezze
Medole3,Castel Goffredonord
Castelgoffredo solo direzioneBrescia
Castel Goffredoest,Ceresara
Castel Goffredosud
Mantovasud,Casaloldo,PiubegaNegrisoli

Modena-Brennero

Corridoio plurimodale Tirreno-BrenneroParma-VeronaVariante Istituto Comprensivo CERESARAPiubega-Gazoldo degli Ippoliti-Mantovasud
Casaloldo Zona industriale
Casaloldo solo direzioneCremona
Castelnuovo, Quattrostrade
Asola solo direzioneMantova
Asolanord 1, Castelnuovo,Parma,Milano-Napoli
Asolanord 2,Casalmoro,Brescia,Milano-Venezia
Asolanord 3, San Pietro
Asola Zona industriale
Asolasud
SP 2Cremona,Casalromano,Brescia-Piacenza

SS236 variante est "Strada Oglio Morenico"

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Questo tracciato è ancora in via di definizione collega la tangenziale di Piadena con la variante di Volta Mantovana attraversando comuni di Calvatone, Acquanegra sul Chiese, Mariana Mantovana, Piubega, Ceresara, Guidizzolo, Cavriana, Volta Mantovana. La tabella è ancora da modificare e completare. Segnate in giallo sono in progettazione.


SS236 variante est

Strada Oglio Morenico.

Tipo Indicazione ↓km↑ Provincia
Valeggio sul Mincio,Monzambano,Cavriana MN
Volta Mantovananord
Volta MantovanaCastellaro Lagusello
Varie vie
Volta Mantovanasud
Guidizzolo,Cavriana,Ceresara,Foresto
SS 236Mantovanord -Brescia

Corridoio plurimodale Tirreno-BrenneroGoito-Verona

Medole,Castel Goffredo,Ceresaranord
San Martino
Ceresarasud,Variante Istituto Comprensivo CERESARA Casaloldo-Gazoldo,Corridoio plurimodale Tirreno-BrenneroParma-Verona

Gazoldo degli Ippoliti,Casaloldo,Rodigo,Goito,Piubeganord, Piazza Matteotti, Centro Sportivo, Scuole

Piubega, Strada Selva, Piazza Matteotti, Scuole, Centro Sportivo
Strada Olza
Piubega, Scuole, Centro Sportivo, Oratorio, Via Roma
Piubega est
Piubega
NORMA
San Cassiano, San Fermo,Redondesco,Cimitero
San Cassiano, Quattrostrade, Bologne,Asola,Strada Olza.
Zona industriale di Mariana Mantovana
Mariana Mantovananord
Asola,Mariana Mantovanasud,Redondesco,Quattrostrade
Strada Acquanegra
Acquanegra sul Chiesenord,Marcaria
Acquanegra sul Chiesesud,Canneto sull'Oglio
Calvatone CR
SS 10Mantovasud,Bozzolo

Tangenziale di Bozzolo,Corridoio plurimodale Tirreno-BrenneroParma-Verona.

Piadena
Piadena

Stazione

Piadena,Canneto sull'Oglio,Parma
Piadena,Drizzona,Zona industriale
SS10 Cremona, Asola

Curiosità

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Lo stesso argomento in dettaglio:Tragedia di Guidizzolo.

Durante gli anni in cui si correva laMille Miglia,la Goitese costituiva il rettilineo sul quale i bolidi si sfidavano in velocità prima del traguardo e, comprensibilmente, i bordi del tracciato erano gremiti di folla, senza soluzione di continuità. Alle ore 16:04 del 12 maggio1957,nel tratto traGoitoeGuidizzolo,nei pressi del km 21 (località Corte Colomba), il pilota spagnoloAlfonso de Portagouscì di strada con la suaFerrari,lanciata ad una velocità superiore a250km/h,rimanendo ucciso insieme al suo navigatore Edmund Gurner Nelson e a 10 spettatori, tra i quali 6 bambini. Questo incidente, causato dallo scoppio di unopneumatico,segnò la fine della Mille Miglia. Nel luogo dove è avvenuto l'incidente è stato posto uncenotafio.

Dal 1º giugno 2018 nel tratto compreso tra ilcomune di Marmiroloe il confine con laprovincia di Bresciaè stato istituito un limite di velocità pari a 50km/h.Questa misura disposta dallaprovincia di Mantova,si è resa necessaria a seguito delle pessime condizioni del fondo stradale.[6]

Strada statale 236 bis Goitese

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Strada provinciale 236 bis
Goitese
Denominazioni precedentiStrada statale 236 bis Goitese
Denominazioni successiveStrada provinciale ex strada statale 236 bis Goitese
Localizzazione
StatoItalia
RegioniLombardia
Dati
ClassificazioneStrada provinciale
InizioexSS 10-exSS 482presso Lunetta diMantova
FineSS 236 pressoPorto Mantovano
Lunghezza5,523[1]km
Provvedimento di istituzioneD.M.1109 del 10/07/1991 -G.U.240 del 12/10/1991[7]
Gestoredal2001la gestione è passata allaProvincia di Mantova

L'exstrada statale 236 bis Goitese (SS 236 bis),orastrada provinciale ex strada statale 236 bis Goitese (SP ex SS 236 bis)[3],è unastrada provincialeitaliana.Nel tratto che attraversa il comune diMantovaè denominata Viale della Favorita in quanto passa vicino alla villa gonzaghesca dellaFavorita[8]. La strada ha un chilometraggio assai breve, e collega tra loro le arterie stradali che convergono sul lato nord di Mantova. Ha inizio nei pressi diLunetta(quartiere della città) dallastrada statale 10 Padana Inferiore,in corrispondenza dell'inizio dell'exSS 482;transita nei pressi dell'area commerciale di Boccabusa e poco oltre interseca la SP 25 perGhisioloeCastelbelforte,qui denominata Strada Ghisiolo[8].Successivamente, dal km 2 al km 4, le corsie si separano per affiancare laTangenziale nord di Mantova.Nei pressi diSant'Antoniointerseca l'exstrada statale 62 della Cisae s'innesta nellaTangenziale norddi cui la SS 236 bis costituisce il tronco iniziale. Giunge infine in localitàCorte Gombettodove confluisce nell'ex strada statale 236 Goitese.

In seguito invece aldecreto legislativo n. 112 del 1998,dal2001la gestione è passata dall'ANASallaRegione Lombardia,che ha provveduto al trasferimento dell'infrastruttura al demanio dellaProvincia di Mantova[5].

  1. ^abIndividuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Lombardia(PDF), sugazzette.comune.jesi.an.it.
  2. ^abDecreto ministeriale del 16/11/1959
  3. ^abCOSAP - Ecco come abbiamo ridotto e semplificato la tassa,suwww2.provincia.mantova.it,Provincia di Mantova(archiviato dall'url originaleil 18 gennaio 2008).
  4. ^Cartografia della rete stradale provinciale(PDF), suprovincia.brescia.it,Provincia di Brescia(archiviato dall'url originaleil 17 aprile 2012).
  5. ^abL.R. 5 gennaio 2000, n. 1 (art. 3, comma 118),suconsiglionline.lombardia.it,Regione Lombardia.URL consultato il 21 dicembre 2011(archiviato dall'url originaleil 20 marzo 2013).
  6. ^Goitese pericolosa, limite dei 50 all'ora,inGazzetta di Mantova,8 maggio 2018.URL consultato il 13 maggio 2018.
  7. ^Provvedimenti concernenti la classificazione e la declassificazione di strade,sugazzettaufficiale.it,Gazzetta Ufficiale n. 240 del 12/10/1991.
  8. ^abE. Grazioli, G. Scuderi, STRADARIO DELLA CITTA' DI MANTOVA, Mantova, 1984

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