Porsche 963

vettura da competizione

La Porsche 963 è una vettura da competizione di tipo sport prototipo, progettata da Porsche, secondo le normative dell'ACO della categoria LMDh, per gareggiare nel campionato del mondo endurance FIA e nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar. Per la casa di Stoccarda, è un ritorno nella massima categoria dalla quale mancava dal 2017.

Porsche 963
La Porsche 963 del Team Penske
Descrizione generale
CostruttoreGermania (bandiera)  Porsche
CategoriaCampionato IMSA WeatherTech SportsCar
ClasseGTP
Produzione2023-
SquadraPorsche Penske Motorsport
Hertz Team Jota
Proton Competition
JDC-Miller MotorSports
SostituiscePorsche 919 Hybrid
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaiomonoscocca in fibra di carbonio della Multimatic
MotoreV8 biturbo da 4,6 litri
TrasmissioneCambio sequenziale a 7 rapporti
Dimensioni e pesi
Lunghezza5100 mm
Larghezza2000 mm
Altezza1060 mm
Passo3148 mm
Peso1030 kg
Altro
PneumaticiMichelin
AvversarieToyota GR010 Hybrid, Peugeot 9X8, Glickenhaus 007 LMH, Acura ARX-06, Cadillac V-Series.R, BMW M Hybrid V8, Ferrari 499P
Risultati sportivi
Debutto24 Ore di Daytona 2023
PilotiStati Uniti (bandiera) Dane Cameron
Danimarca (bandiera) Michael Christensen
Francia (bandiera) Frédéric Makowiecki
Francia (bandiera) Kévin Estre
Germania (bandiera) André Lotterer
Belgio (bandiera) Laurens Vanthoor
Francia (bandiera) Mathieu Jaminet
Regno Unito (bandiera) Nick Tandy
Australia (bandiera) Matt Campbell
Brasile (bandiera) Felipe Nasr
Portogallo (bandiera) António Félix da Costa
Regno Unito (bandiera) Will Stevens
Cina (bandiera) Ye Yifei
Italia (bandiera) Gianmaria Bruni
Germania (bandiera) Mike Rockenfeller
Paesi Bassi (bandiera) Tijmen van der Helm
Regno Unito (bandiera) Harry Tincknell
Svizzera (bandiera) Neel Jani
Stati Uniti (bandiera) Josef Newgarden
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
30 10 7 2
Campionati costruttori1
Campionati piloti1
Statistiche aggiornate al 21 ottobre 2024

Storia e sviluppo

modifica

Nel dicembre 2020, viene ufficializzata la presenza della Porsche nella nuova classe LMDh, gareggiando dal 2023 nel campionato del mondo endurance e campionato IMSA WeatherTech SportsCar[1].

Dal gennaio 2022, con il supporto del Team Penske iniziano i primi test sul tracciato aziendale di Weissach[2], nel febbraio la vettura completa 2000 km sul Circuito di Catalogna[3].

Dopo 7.889 chilometri di test, il 24 giugno la casa di Stoccarda presenta ufficialmente la Porsche 963 durante il Goodwood Festival of Speed[4]. La Porsche sceglie Penske come team ufficiale e mette a disposizione altri quattro prototipi per i team clienti[5]. Prima del esordio in gara viene preparato un ulteriore percorso di test in diversi circuiti tra l'Europa e gli Stati Uniti. Nei primi giorni di luglio i test si svolgeranno a Sebring poi a Monza[6] ed infine a Daytona[7].

Caratteristiche tecniche

modifica

Propulsione

modifica

Porsche ha confermato l'utilizzo di un motore V8 da 4,6 litri derivato dal motore della Porsche 918 Spyder a propulsione ibrida[8], una scelta differente rispetto alla Toyota GR010 Hybrid e alla Peugeot 9X8 che utilizzano un motore V6. Per quanto riguarda la parte ibrida, le componenti standard per il recupero, lo stoccaggio e l’erogazione dell’energia elettrica della Porsche 963 sono forniti dalla Williams Advanced Engineering (batteria), Bosch (motogeneratore ed elettronica di controllo) e Xtrac (trasmissione)[9], in quanto imposti dal regolamento.

Telaio e aerodinamica

modifica

Il regolamento impone l'utilizzo di un telaio LMP2. Nel maggio 2021, viene scelta la società Multimatic per la costruzione del telaio del prototipo basandosi sulla Multimatic Mk. 30[10].

Attività sportiva

modifica

Campionato del mondo endurance

modifica

A maggio 2021 viene ufficializzata la collaborazione tra il Team Penske e la Porsche per formare il Porsche Penske Motorsport, il team ufficiale che gestirà il programma sia nel WEC che nell'IMSA[11], mentre i piloti ufficiali nel WEC sono: Dane Cameron, Michael Christensen, Frédéric Makowiecki, Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor[12][13].

Oltre al team ufficiale la Porsche mette due 963 a disposizione dei team clienti del campionato del mondo endurance al costo di 2,9 milioni di dollari, con il pieno supporto della fabbrica[14], i due team clienti nella stagione 2023 sono l'Hertz Team Jota, che ha in equipaggio António Félix da Costa,[15] Will Stevens e Ye Yifei,[16] e il team Proton Competition[17].

Campionato IMSA

modifica

I piloti ufficiali nell'IMSA per la stagione 2023 sono Mathieu Jaminet, Nick Tandy, Matt Campbell e Felipe Nasr, con Dane Cameron e Michael Christensen per la sola 24 Ore di Daytona[18].

Anche nell'IMSA la Porsche mette a disposizione due 963 per i team privati. Una delle due è gestita nuovamente dal team Proton Competition mentre l'altra dal team JDC-Miller MotorSports[19].

Risultati

modifica

Campionato IMSA

modifica
Anno Team # Pilota Classe DAY SEB LBH LAG WGL MOS ELK IMS PET Punti Pos
2023   Porsche Penske Motorsport 6   Dane Cameron
  Mathieu Jaminet
  Nick Tandy
  Laurens Vanthoor
GTP 8 3 1 2 9 5 7 1 10 2691
7   Matt Campbell
  Felipe Nasr
  Michael Christensen
  Matt Campbell
7 5 3 9 7 6 1 2 4 2691
  JDC-Miller MotorSports 5   Mike Rockenfeller
  Tijmen van der Helm
  Jenson Button
7 4 4 5 8 5 1660
  Proton Competition 59   Gianmaria Bruni
  Harry Tincknell
  Neel Jani
8 9 3 814 15°

Campionato del mondo endurance

modifica
Anno Team # Pilota Classe   SEB   POR   SPA   LMN   MON   FUJ   BHR Punti Pos
2023   Porsche Penske Motorsport[20] 5   Michael Christensen Hypercar 5 10 4 7 4 12 7 99
  Dane Cameron 5 10 4 7 4 12 7
  Frédéric Makowiecki 5 10 4 7 4 12 7
6   André Lotterer 6 3 Rit 8 7 3 5
  Laurens Vanthoor 6 3 Rit 8 7 3 5
  Kévin Estre 6 3 Rit 8 7 3 5
  Hertz Team Jota 38   Ye Yifei 6 9 10 6 4
  António Félix da Costa 6 9 10 6 4
  Will Stevens 6 9 10 6 4
  Proton Competition 99   Gianmaria Bruni Rit 9 10
  Harry Tincknell Rit 9 10
  Neel Jani Rit 9 10
Anno Team # Pilota Classe   QAT   IMO   SPA   LMS   SAP   COA   FUJ  BHR Punti Pos
2024   Porsche Penske Motorsport 5   Michael Christensen Hypercar 3 3 Rit 6 3 7
  Matt Campbell 3 3 Rit 6 3 7
  Frédéric Makowiecki 3 3 Rit 6 3 7
6   André Lotterer 1 2 2 4 2 6
  Laurens Vanthoor 1 2 2 4 2 6
  Kévin Estre 1 2 2 4 2 6
  Hertz Team Jota 12   Will Stevens 2 14 1 8 18 Rit
  Callum Ilott 2 14 1 8 18 Rit
  Norman Nato 2 14 8 18 Rit
38   Philip Hanson NC 11 Rit 9 7 10
  Jenson Button NC 11 Rit 9 7 10
  Oliver Rasmussen NC 11 Rit 9 7 10
  Proton Competition 99   Julien Andlauer 9 NC 5 Rit 15 11
  Neel Jani 9 NC 5 Rit 15 11
  Harry Tincknell 9 NC Rit 11

Palmarès

modifica
  1. ^ WEC, Porsche ufficializza la presenza in Classe LMDh, su autosprint.corrieredellosport.it. URL consultato il 14 gennaio 2021.
  2. ^ Francesco Corghi, Ecco la nuova Porsche LMDh in pista per la prima volta!, su it.motorsport.com, 14 gennaio 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
  3. ^ Francesco Corghi, 2000 km per la Porsche LMDh a Barcellona: "Enormi progressi", su it.motorsport.com, 17 febbraio 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
  4. ^ Gianluca Marchese, Porsche: si chiama 963 LMDh l'arma per l'assalto a WEC ed IMSA, su it.motorsport.com, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
  5. ^ Gary Watkins, Quattro LMDh clienti per Porsche nel 2023, su it.motorsport.com, 5 maggio 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
  6. ^ Gianluca Marchese, Porsche-Penske: lo sviluppo della 963 a Sebring, Monza e Daytona, su it.motorsport.com, 28 giugno 2022. URL consultato il 28 giugno 2022.
  7. ^ Michele Montesano, Continuano i test della 963 a Daytona. La Porsche non debutterà in Bahrain, su italiaracing.net, 7 settembre 2022. URL consultato il 7 settembre 2022.
  8. ^ (EN) Alessio Mazzocco, Porsche svela i dettagli della nuova vettura LMDH, su giornalemotori.com, 25 giugno 2022. URL consultato il 27 giugno 2022.
  9. ^ Alessio Salome, Porsche LMDh: partiti i test sul prototipo da corsa, su motorionline.com, 27 gennaio 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
  10. ^ Francesco Corghi, Porsche e Audi scelgono il telaio Multimatic per la LMDh, su it.motorsport.com. URL consultato il 10 luglio 2021.
  11. ^ Lorenzo Corsani, Dal 2023 con Penske nei campionati WEC e IMSA, su quattroruote.it, 2 maggio 2021. URL consultato il 20 giugno 2022.
  12. ^ Richard James, Porsche clarifies driver lineups for IMSA and WEC, in racer.com, Racer Media & Marketing Inc., 17 dicembre 2022. URL consultato il 17 dicembre 2022.
  13. ^ Mattia Tremolada, Porsche annuncia i propri equipaggi per IMSA e WEC, su italiaracing.net, 18 dicembre 2022. URL consultato il 18 dicembre 2022.
  14. ^ Gary Watkins, Quattro LMDh clienti per Porsche nel 2023, su it.motorsport.com, 5 maggio 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
  15. ^ (EN) Yifei Ye in a Porsche 963 LMDh in 2023, su Endurance Info. URL consultato il 29 dicembre 2022.
  16. ^ Michele Montesano, Porsche annuncia Ye per il 2023, Correrà con la 963 LMDh del Team Jota, su italiaracing.net, 13 novembre 2022. URL consultato il 14 novembre 2022.
  17. ^ Francesco Corghi, Ufficiale: Proton al via di WEC e IMSA con la Porsche 963 LMDh, su it.motorsport.com, 15 novembre 2022. URL consultato il 16 novembre 2022.
  18. ^ Porsche: ecco gli equipaggi delle 963 LMDh di WEC ed IMSA, su it.motorsport.com. URL consultato il 30 dicembre 2022.
  19. ^ JDC-Miller avrà una Porsche 963, su italiaracing.net, 25 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.
  20. ^ Lorenzo Corsani, Dal 2023 con Penske nei campionati WEC e IMSA, su www.quattroruote.it, 2 maggio 2021. URL consultato il 20 giugno 2022.

Altri progetti

modifica

Collegamenti esterni

modifica
  Portale Automobilismo: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo