Fondazione FS Italiane

fondazione italiana

La Fondazione FS Italiane è una fondazione costituita da Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana allo scopo di valorizzare e preservare il patrimonio storico, tecnico, ingegneristico e industriale del gruppo FS.[1]

Fondazione FS Italiane
Logo
Logo
StatoItalia (bandiera) Italia
Forma societariaFondazione
Fondazione6 marzo 2013 a Roma
Fondata daFerrovie dello Stato Italiane, Trenitalia, RFI
Sede principaleRoma
GruppoFerrovie dello Stato Italiane
ControllateTreni Turistici Italiani
Persone chiaveLiberio Andreatta (Presidente), Luigi Cantamessa (direttore generale)
SettoreTrasporto
ProdottiTreni storici e turistici
Sito webwww.fondazionefs.it

La fondazione nacque il 6 marzo 2013[2], per iniziativa di Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia ed RFI.

Il 25 luglio 2023 è stata presentata a Pietrarsa, nel museo nazionale della Fondazione FS, la nuova azienda Treni Turistici Italiani FS, controllata e diretta della stessa Fondazione FS.[3]

Organi direttivi

modifica

L'atto costitutivo e lo statuto della fondazione sono stati sottoscritti il 6 marzo 2013.[4]

La direzione della fondazione è affidata a Luigi Cantamessa.[5]

Patrimonio

modifica

La fondazione dispone di circa duecento rotabili del “parco storico operativo”,[6] costruiti nella prima metà del Novecento ed ancora funzionanti, oltre a cinquanta mezzi storici non in esercizio custoditi nel Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa e all'intera dotazione libraria ed archivistica.[7]

  • Archivio storico “Servizio Lavori e Costruzioni”:[8] la formazione di questo archivio è legata alle attività del Servizio XI (Mantenimento e sorveglianza) e del Servizio XII (Costruzioni) ai quali, con i provvedimenti legislativi del 1908 e 1909, furono affidate la manutenzione della rete in esercizio e le nuove costruzioni ferroviarie.
  • Archivio Disegni dell'ex Servizio Materiale e Trazione:[1] dispone di 260000 disegni tecnici di locomotive e veicoli storici, oltre 500000 di rotabili in esercizio e 10000 immagini fotografiche, principalmente lastre in vetro risalenti ai primi del Novecento.
  • Centro Audiovisivi:[9] dispone di circa 350000 foto analogiche, 500000 scatti digitali stimati, 3000 pizze in pellicole, oltre 3000 cassette e oltre 3 terabyte di video in alta definizione.
  • Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
  • Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio, presso l'omonima stazione[10]
  • Rotabili storici operativi[6]

"Binari senza tempo"

modifica

"Binari senza tempo" è un particolare progetto della fondazione che a partire dal 2014 ha riattivato tredici tratte in disuso, trasformandole in ferrovie turistiche.[11] In particolare, l'operato della fondazione FS ha stimolato anche il riconoscimento ufficiale dell'istituto della ferrovia turistica da parte della legislazione italiana, avvenuto nel 2017.[11]

Le linee interessate, elencate in ordine di riattivazione, sono:

  1. ^ a b Missione, su fondazionefs.it. URL consultato il 21 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
  2. ^ Nasce la Fondazione FS Italiane, su fsnews.it.
  3. ^ Gruppo FS, nasce la nuova società “FS Treni Turistici Italiani”, su Ferrovie dello Stato, 24 luglio 2023. URL consultato il 24 settembre 2023.
  4. ^ Fondazione FS Italiane: Chi siamo, su fondazionefs.it. URL consultato il 12 gennaio 2022.
  5. ^ Fs: Fondazione diventa operativa. Luigi Cantamessa nominato direttore, in asca.it, 2 luglio 2013. URL consultato il 28 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2014).
  6. ^ a b Parco storico operativo, su fondazionefs.it. URL consultato il 20 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
  7. ^ Archivi e biblioteche, su fondazionefs.it. URL consultato il 17 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
  8. ^ Fondazione FS italiane - Archivio storico, su fondazionefs.it. URL consultato il 21 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
  9. ^ Fondazione FS italiane - Archivio Audiovisivi, su fondazionefs.it. URL consultato il 17 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
  10. ^ Taglio del nastro per i lavori a Campo Marzio a Trieste, unica stazione–museo ferroviario in Italia, su ilfriuliveneziagiulia.it. URL consultato il 19 gennaio 2021.
  11. ^ a b Binari senza tempo, su www.fondazionefs.it. URL consultato il 22 agosto 2022.

Bibliografia

modifica
  • Marco Bruzzo e Michele Cerutti, Il futuro che viene dal passato, in Tutto treno, 28 (2014), n. 289, pp. 20–23, ISSN 1124-4232 (WC · ACNP).

Voci correlate

modifica

Altri progetti

modifica

Collegamenti esterni

modifica
Controllo di autoritàVIAF (EN1742145856884822920054