Alba AR2
L'Alba AR2è una vettura da competizione realizzata dall'Alba Engineering nel 1983.
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Alba Engineering
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| Categoria | Sportprototipo | ||||||||
| Classe | Classe C Junior | ||||||||
| Squadra | Jolly Club | ||||||||
| Progettata da | Giorgio Stirano | ||||||||
| Sostituita da | Alba AR6 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Telaio monoscocca | ||||||||
| Motore | Giannini CARMA FF | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 1000 km di Silverstone | ||||||||
| Piloti | Martino Finotto Carlo Facetti Marco Vanoli Fulvio Ballabio Guido Daccò Massimo Faraci Almo Coppelli | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 1 | ||||||||
Sviluppo
modificaL'AR2 fu la prima autovettura da competizione costruito dal team italiano gestito da Giorgio Stirano, ex ingegnere dell'Osellache si occupava dello sviluppo dei telai. Su finanziamento di Martino Finotto si avvio la costruzione di due esemplari da iscrivere alcampionato mondiale endurancenelGruppo CJunior.
Tecnica
modificaLa vettura era dotata di unacarrozzeriainfibra di vetroche avvolgeva un telaio in fibra di carbonio di tipomonoscocca.Siu trattava della prima vettura gruppo C con telaio interamente in carbonio. Il propulsore venne sviluppato dalla CARMA e si poneva come un 4 cilindri 1.8 che erogava la potenza di 410 cv. Tale motore divenne successivamente Giannini CARMA FF, in quanto fu necessario il ricorso ad una partnership con l'azienda italiana per motivi diomologazionedell'unità propulsiva.
Attività sportiva
modificaNel 1983, iscritta sotto il teamJolly Club,la AR2 prese il via per la prima volta nella1000 km di Silverstone,dove Finotto ottenne la vittoria di classe assieme aCarlo Facetti.Lo stesso risultato venne ottenuto alla1000 km del Nürburgringma non aLe Mans,in quanto la vettura venne messa fuori gioco da diversi guasti tecnici. Dopo un ennesimo fallimento aSpa-Francorchamps,il team italiano riuscì a tornare alla vittoria nella1000 km di Brands Hatche alla1000 km del Fuji,ritirandosi però alla successiva1000 km di Imola.Ottenendo la vittoria alla1000 km del Mugelloe all'ultima corsa svoltasi pressoKyalami,l'AR-2 conquistò la vittoria nel campionato costruttori riservato alle vetture di Classe C Junior.[1]
