Arco olimpico di Torino

L'arco olimpico di Torinoè uno deisimboli architettonici urbanirimasti in memoria deiXX Giochi olimpici invernaliche si svolsero nel 2006 aTorino.

Si tratta di un grande arco inmetallo,di colorerossoe dalla formaparabolica,alto 69metrie lungo 55. È situato a Torino sud (Circoscrizione 8), nel sotto-quartiere diBorgo Filadelfia(quartiere Lingotto), ed è attraversato dallaPasserella Olimpica,unponte pedonalelungo 400 metri che unisce l'exVillaggio Olimpico di Torinodi via Giordano Bruno alcomplesso del Lingottonel quartiere diNizza Millefonti.

Caratteristiche

L'arco olimpico, tutt'oggi esistente, ha anche una funzione pratica, in quanto unisce due parti diTorinosud, divise dalla linea ferroviaria delLingottoe precedentemente unite soltanto dai cavalcavia di via Passo Buole e dal sottopasso stradale di corso Giambone. La sua funzione simbolica invece, fu quella di struttura innovativa, rappresentante il rinnovamento urbanistico del 2006 avvenuto in occasione dei giochi olimpici. Visibile da lontano, è una dellestrutture più alte della città.Il suo colore rosso lo distingue dal resto dell'impianto urbano, pur rimanendo nel tema dell'adiacente ex villaggio olimpico delle vie Giordano Bruno e Zino Zini, costruito nel 2006 da prefabbricati di acceso colore sul terreno dell'ex deposito dei Mercati Ortofrutticoli all'Ingrosso (MOI), i vecchi mercati generali di Torino dal 1925 al 1976.

Durante i Giochi Olimpici del 2006, la passerella permise agli atleti di scavalcare la ferroviaTorinosud, spostandosi dagli alloggi agli impianti di gara della parte est. Il collegamento pedonale rimane ancor oggi come utile collegamento pedonale tra piazza Galimberti e il centro polifunzionale delLingotto,dal quale a sua volta si accede alla lineametropolitanadivia Nizza,nel quartiereNizza Millefonti.

L'arco rosso invece, è alto 69 metri e lungo 55, pesa 460 tonnellate ed è sorretto da 32 fasci di cavi (chiamati tecnicamentestralli) con una lunghezza massima di 113 metri. Il principio strutturale è lo stesso dellaruotadibicicletta,dove l'arco corrisponde al cerchione, gli stralli ai raggi, e l'impalcato del ponte al pignone. L'arco ha sezione triangolare, è inclinato per favorire la geometria degli stralli, ed è asimmetrico a causa dell'andamento incurvato della passerella. Le fondazioni sono profonde 20 metri ed hanno un peso di 162 tonnellate.

La passerella pedonale è lunga 368 metri, ha un'altezza massima di 11,8 metri, comprende unacampataunica di 156 metri senza appoggi, sostenuta da cavi, e altre due campate lunghe complessivamente 212 metri, con appoggi.

Storia

Nell'ambito dei lavori per le Olimpiadi venne lanciato, inizialmente, un bando di concorso per la sola passerella, con la richiesta di una assoluta innovazione tecnica. Il progetto finale è frutto della collaborazione tra lo studio italiano Camerana&Partners^[1]per le fasi preliminare e definitiva, nonché coordinatore lungo tutto il processo, e l'architetto inglese Hugh Dutton,^[2]il quale ne ha sviluppato la progettazione tecnica ed esecutiva, preceduta da prove aerodinamiche ingalleria del vento,e diretto l'intero lavoro.

La costruzione avvenne in varie fasi: le piastre di acciaio furono dapprima inviate inBulgariae saldate in conci intermedi; questi furono rispediti aSavonavia nave, e infine uniti insieme a terra direttamente in sito a Torino. La costruzione del ponte fu invece affidata alle ditte ATI Sermeca (mandataria) e Falcone (mandante).

L'arco fu poi innalzato totalmente il giorno 25 settembre 2005: l'operazione richiese l'interruzione del traffico ferroviario per quasi tutta la giornata, più l'uso di due gru speciali.

L'apertura al pubblico della passerella avvenne il 30 ottobre 2006. Il ponte pedonale è aperto tutti i giorni della settimana per quindici ore, dalle 6:00 del mattino alle 24:00. Il 4 novembre 2006 la passerella fu invasa pacificamente dai ciclisti diMassa Criticadi Torino, con l'obiettivo di evidenziare i grossi problemi di accesso e transito sulla passerella per le biciclette.

L'area ristrutturata di quello che fu l'ex deposito dei vecchi mercati ortofrutticoliM.O.I.(MercatiOrtofrutticoli all'Ingrosso), ai piedi della passerella, non è stata più utilizzata, se non saltuariamente, ed è in attesa di una riconversione funzionale.