Carlo Reishammer

architetto italiano

Carlo Reishammer(Firenze,4 aprile1806Firenze,4 ottobre1883) è stato unarchitettoitaliano,figlio di padre austriaco e madre italiana.

Porta San Marco, lungo la cinta daziaria di Livorno
Chiesa di San Leopoldo, Follonica

Biografia

modifica

Dopo aver ricevuto una prima formazione in Svizzera, si trasferì aRomae quindi concluse gli studi d'architettura presso l'Accademia di Belle Arti di Firenze,città nella quale, giovanissimo, lavorò alla sistemazione delCimitero degli inglesi.

Nel1834sposò la figlia diAlessandro Manettie iniziò a collaborare col suocero, direttore del “Corpo degli Ingegneri d'Acque e Strade”, per la progettazione della nuovacinta daziariadiLivorno,dove il Reishammer si occupò personalmente del disegno delle barriere e delle porte d'accesso (sopravvivono ancora integre laPorta San Marcoe laBarriera Fiorentina). Nelle soluzioni dei varchi labronici, che presentano analogie con quelli progettati daClaude-Nicolas Ledouxper la città diParigi,applicò peraltro alcuni innovativi elementi inghisaprovenienti dalle fonderie diFollonicasia per scopi ornamentali che strutturali.

Proprio a Follonica, sempre in collaborazione con il suocero, a partire dal1836si dedicò alla realizzazione dellachiesa di San Leopoldo,dove, accanto alla muratura tradizionale, accostò ancora alcune strutture in ghisa. Nella stessa cittadinamaremmanaprogettò ilCancello Magonalea chiusura dellafonderia.Fu probabilmente anche uno dei progettisti degli "indicatori" stradali a colonna che caratterizzarono gli incroci delle vie di comunicazione toscane più frequentate dopo gli anni trenta del XIX secolo.

In collaborazione con Manetti si occupò anche diponti sospesiprogettando nel1844,un vero capolavoro[1],di cui però restano solo i disegni nell'Archivio di Stato di Firenze[2]:un ponte sospeso "a canapi di filo di ferro" sull'Ombronemaremmano "della luce di braccia 142" (circa 82 metri), che sembra anticipare ilLibertye che rappresenta il vertice di un iter progettuale iniziato con la costruzione delponte sospesoaPoggio a Caiano.

Nel1841,fu nominato commissario per il compimento dellaFerrovia Leopoldatra Livorno e Firenze, sovrintendendo poi, a partire dal1850,alla realizzazione di tutte le ferrovie delGranducato di Toscanafino al1859.

Alla caduta del granduca, seguendo fedelmente il suocero Manetti, si ritirò quindi dall'attività pubblica, aprendo uno studio di progettazione privato, ma non si hanno notizie precise a riguardo di suoi ulteriori lavori.

La sua opera fu a lungo dimenticata, fino alla riscoperta critica negli ultimi decenni.

  1. ^L. Zangheri (a cura di),Alla scoperta della Toscana lorenese. L'architettura di Giuseppe e Alessandro Manetti e Carlo Reishammer,Firenze, 1984.
  2. ^ASF - Acque e strade n°. 1546.

Bibliografia

modifica
  • Alessandro Manetti,Mio passatempo. Scritto postumo del Comm. A. Manetti, già Direttore generale delle Acque e Strade e delle Fabbriche civili in Toscana,Firenze, Tipografia Carnesecchi, 1885.
  • Gino Chierici,Un Architetto futurista de la prima metà dell'800, con 3 illustrazioni[collegamento interrotto],in "Architettura e Arti Decorative", fasc. VII, marzo 1924, pp. 301-304.
  • Carlo Cresti, Luigi Zangheri,Architetti e ingegneri nella Toscana dell'Ottocento,Firenze, Uniedit, 1978.
  • Luigi Zangheri (a cura di),Alla scoperta della Toscana lorenese. L'architettura di Giuseppe e Alessandro Manetti e Carlo Reishammer,catalogo della mostra di Firenze, 4 ottobre – 23 novembre 1984, Firenze, Edam, 1984.
  • Christoph Bertsch,L'Architetto dei Lorena: Carlo Reishammer (1806 - 1883). Costruzioni, progetti, disegni architettonici e oggetti in ghisa sotto l'ultimo Granduca di Toscana,Firenze, Edizioni Medicea, 1992.
  • Marcella Previti,Largo cerchio di muro, e facili barriere: le mura lorenesi a Livorno, 1835-1842,in "CN Comune Notizie", n. 38, aprile-giugno 2002, pp. 35-46.
  • Cristiano Marchegiani, "Reishammer, Carlo", inAllgemeines Künstlerlexikon. Die Bildenden Künstler aller Zeiten und Völker,a cura di Andreas Beyer - Bénédicte Savoy - Wolf Tegethoff, vol. 98, 2018 [Berlino-Boston, De Gruyter; stampa: novembre 2017], pp. 193-194.

Voci correlate

modifica

Altri progetti

modifica

Collegamenti esterni

modifica
Controllo di autoritàVIAF(EN)42642243·ISNI(EN)0000 0000 6676 9841·CERLcnp01339621·ULAN(EN)500090673·LCCN(EN)n85238217·GND(DE)119171740·BNF(FR)cb12357534c(data)