Cesare Fiorio

Cesare Fiorio(Torino,26 maggio 1939) è undirigente sportivo italiano.

Biografia

Laureatoinscienze politiche,è stato per venticinque anni uno dei personaggi decisivi nel rendere irallyuna specialità professionistica. Nel 1961 vinse come pilota un titolo italiano di velocità di categoria GT (classe 1150 cc) pilotando unaLancia Appia Zagato.

Nel 1963 fondò l'HF (High Fidelity), cioè ilreparto corsedellacasa torinese,che cominciò così a essere una protagonista fissa dei grandi rally internazionali. Nei vari ruoli di direttore sportivo Lancia eFiat,e poi di responsabile dell'intera attività sportiva diFiat Auto,vinse 18 titoli mondiali:^[1]nello specifico 10 mondiali rally costruttori di cui sette con Lancia (1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988) e tre con la FIAT (1977, 1978, 1980), ottenendo anche 5 titoli riservati ai piloti (Sandro Munarisu Lancia nel 1977,Markku Alénsu FIAT nel 1978,Walter Röhrlsu FIAT nel 1980,Juha Kankkunensu Lancia nel 1987 eMiki Biasionsu Lancia nel 1988); inoltre ha ottenuto 3 titoli marche con Lancia nelmondialeendurancenelle stagioni 1979, 1981 e 1982.

Fiorio nel 1969, direttore della squadra HF Lancia, s'infila nell'abitacolo dellaFulvia CoupédiKällströme Häggbom per festeggiare la loro vittoria alRally di Sanremo.

Il legame instaurato in questo periodo con lafamiglia Agnellie il mondo Fiat lo portò inoltre sul finire degli anni 80 a entrare nelconsiglio di amministrazionedella squadra di calcio dellaJuventus.^[2]

Fu direttore sportivo dellaFerrariinFormula 1dal marzo 1989^[1]all'inizio del 1991, periodo in cui ottenne 25 podi e 9 vittorie su 36 GP, di cui 3 nel 1989 e 6 nel 1990, quando conAlain Prostla Scuderia sfiorò il titolo piloti che mancava dalla stagione1979.Dopo le prime quattro gare del campionato1991lasciò Maranello per sopravvenuti dissidi con l'ambiente. Abbandonata per alcuni anni la F1, vi fece rientro nel corso della stagione 1994 con laLigier,^[3]ottenendo nello stesso anno un doppio podio aHockenheimconOlivier PanisedÉric Bernard.Passò poi allaFortirimanendovi fino all'inizio della stagione1996,quando il team italiano si ritirò dalla competizione. Nello stesso anno tornò quindi per la seconda volta alla Ligier, rimanendovi anche nel 1997 con la ridenominazione della squadra inProst.^[4]A fine 1998 si trasferì poi allaMinardi,rimanendovi fino alla metà del 2000 e contribuendo a lanciare la carriera del promettenteFernando Alonso.^[5]

Fiorio nel 1989, direttore sportivo dellaScuderia Ferrari,di ritorno nei rally per seguire il figlioAlex,pilota delJolly Club.

Si distinse anche come pilota dimotonautica,diventando due volte campione del mondo e sei volte campione europeo, vincendo in tutto 31 Gran Premi. Nel 1992, con il motoscafoDestriero,portò a termine la più veloce traversata atlantica da ponente verso levante compiuta da un'unità navigante non indirizzata a usi commerciali, attraversando l'Oceano Atlanticoin 58 ore, 34 minuti e 50 secondi: tale record, che non venne ritenuto meritevole delloHales Trophy,entrò comunque nelGuinness dei primatie rimane da allora imbattuto.^[6]

Dopo il ritiro, tra gli anni 90 e 2000 collaborò comeopinionistaper la F1 con laRaie conTELE+;dopodiché si è dedicato alla gestione di una masseria aCeglie Messapica^[7]e all'organizzazione del Trofeo Fiorio Cup. È padre diAlex,anche lui pilota di rally e poi dirigente sportivo, diGiorgia,dapprima attrice e cantante e poi affermatasi come fotografa, e di Cristiano, manager diFiat Chrysler Automobilese poi diStellantis.^[8]